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產(chǎn)品名稱(chēng)：PXA-02GKH/A兩級皮帶跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號：PXA-02GKH/A、XCRT315、XCRT314

所屬類(lèi)別：兩級跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2018-08-05

已獲點(diǎn)擊：125

品牌/商標：JIEHANG/杰航

企業(yè)類(lèi)型：制造商

新舊程度：全新

原產(chǎn)地：溫州

詳細說(shuō)明

PXA-02GKH/A，兩級跑偏開(kāi)關(guān)，皮帶跑偏開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

    兩級跑偏開(kāi)關(guān)主要用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按膠帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍 　　兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。兩級跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。，可有效的防止由膠帶跑偏而產(chǎn)生的事故，是一種保護裝置。

工作原理：

本開(kāi)關(guān)的工作過(guò)程是輸送機膠帶跑偏時(shí)，膠帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥，當立輥偏轉至Ⅰ級動(dòng)作角度時(shí)，Ⅰ級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，并輸出信號報警。如果膠帶繼續跑偏使開(kāi)關(guān)的立輥達到Ⅱ級動(dòng)作角度時(shí)，Ⅱ級開(kāi)關(guān)發(fā)出停機信號。如果將其接至控制線(xiàn)路中即可實(shí)現自動(dòng)停機

    跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。

LLD1-S、JPK2-S、JPKJ-S、JSB-KPP-S、LLD1-Z、JPK2-Z、JPKJ-Z、JSB-KPP-Z、LLD2-1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)

   開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現自動(dòng)報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。
 基本原理　　

   輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。

   一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。

   二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。

　　1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

　　2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

　　3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）

　　4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。

   兩級跑偏開(kāi)關(guān)由硬接點(diǎn)及地址編碼電路組成，兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)分別用于一級跑偏報警硬接點(diǎn)和二級跑偏報警硬接點(diǎn)，輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。，分別用于輸送機跑偏報警和緊急停機，輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。，當地址編碼兩級跑偏開(kāi)關(guān)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，地址編碼電路將立即通過(guò)通訊回路發(fā)送報警信息及地址編碼。

   兩級跑偏開(kāi)關(guān)內部采用微動(dòng)開(kāi)關(guān)作為硬接點(diǎn)，安全可靠，在地址編碼開(kāi)關(guān)失去供電情況下地址編碼兩級跑偏開(kāi)關(guān)可具有普通保護開(kāi)關(guān)的功能，不影響安全保護功能。
PXA-02GKH/A，兩級跑偏開(kāi)關(guān)，皮帶跑偏開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)