產(chǎn)品名稱(chēng):鄂出售DPK-10-45兩級跑偏開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品型號:DPK-10-45
所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)
發(fā)布時(shí)間:2019-01-25
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詳細說(shuō)明
鄂出售DPK-10-45兩級跑偏開(kāi)關(guān)
一、主要用途及適用范圍
HFKPT1系列兩級跑偏開(kāi)關(guān)系我公司組織科研人員開(kāi)發(fā)研制的新一代產(chǎn)品,可用于輸送機膠帶跑偏的檢測,防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠,在輸送機膠帶中得到廣泛應用。
二、技術(shù)性能和主要參數:
產(chǎn)品型號
HFKPT1―□―□
開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數量
1級為常開(kāi)、2級為常閉
觸點(diǎn)容量
AC 220V 380V ≤5A
開(kāi)關(guān)動(dòng)作角度
1級:10° 12° 20°; 2級:30° 35° 45° ; 極限角度≤60°
工作環(huán)境
相對濕度:≤90%(25℃);海拔高度:2000M;工作溫度:-30~+40℃
外殼材料
鋁
防護等級
IP65
重量(kg)
2.0
接口方式
單出線(xiàn)口,也可定做雙出線(xiàn)口
三、結構特點(diǎn):
1.本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。
2.外殼防護等級達到IP65,可在惡劣環(huán)境下長(cháng)期工作。
3.本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩定性高、性能可靠,外形結構參見(jiàn)圖5。
四、工作原理
當膠帶運輸機現場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí),可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩,使擺臂旋轉而帶動(dòng)機內凸輪并感應微動(dòng)開(kāi)關(guān),發(fā)出停機信號。鄂出售DPK-10-45兩級跑偏開(kāi)關(guān)-卓信,跑偏開(kāi)關(guān)價(jià)格,跑偏開(kāi)關(guān)供應商,安裝說(shuō)明 1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號,其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。,跑偏開(kāi)關(guān)安裝指南
五、安裝調整
1.將跑偏開(kāi)關(guān)固定在支架上,然后安裝在膠帶機上。
2.立輥線(xiàn)與膠帶平面垂直,邊緣距離為L(cháng)=50~100mm(殼體安裝孔可移位。)
3.立輥下端1/3處。
4.每100m膠帶可安裝跑偏開(kāi)關(guān)3對(6臺)詳見(jiàn)圖6。
六、產(chǎn)品安裝使用注意事項
1.產(chǎn)品外殼設有接地端子,用戶(hù)在安裝使用時(shí)必須可靠接地。
2.安裝現場(chǎng)應不存在對鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。
3.產(chǎn)品的維修必須在安全場(chǎng)所進(jìn)行,或當現場(chǎng)確認無(wú)可燃性粉塵存在時(shí)方可進(jìn)行。
4.本拉繩開(kāi)關(guān)外殼必須保持清潔,粉塵堆積厚度不大于3mm。
七、訂貨須知:
1、注明型號、數量、供貨日期。
2、對開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數量有特殊要求時(shí)應予以注明。
3、覆塑鋼絲繩及繩夾子、托繩環(huán)、安裝支架。需單獨訂購。
注:訂購時(shí)應予以注明。
本公司供應皮帶輸送系列保護裝置:拉繩開(kāi)關(guān),跑偏開(kāi)關(guān),打滑開(kāi)關(guān),安裝說(shuō)明 1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號,其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。,煤流開(kāi)關(guān),安裝說(shuō)明 1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號,其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。,料流檢測器,撕裂開(kāi)關(guān),料位開(kāi)關(guān),欠速開(kāi)關(guān)等,產(chǎn)品型號規格齊全,質(zhì)量保證,量大價(jià)優(yōu)。
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