產(chǎn)品名稱(chēng):帶指示燈跑偏開(kāi)關(guān)SXFJ-PRDE-G
產(chǎn)品型號:SXFJ-PRDE-G
產(chǎn)品價(jià)格:165
所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)
發(fā)布時(shí)間:2019-03-29
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詳細說(shuō)明
帶指示燈跑偏開(kāi)關(guān)SXFJ-PRDE-G簡(jiǎn)介
跑偏開(kāi)關(guān),拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機關(guān)鍵的控制元件,主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中。隨著(zhù)PC機的廣泛應用,輸送系統的自動(dòng)化程度也不斷提高,對輸送機的關(guān)鍵配套元件-----跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)提出了新的要求。卓信公司為了適應市場(chǎng)需求,開(kāi)發(fā)研制了新一代的兩級跑偏開(kāi)關(guān)和拉繩開(kāi)關(guān)。經(jīng)過(guò)幾年使用和處理用戶(hù)反饋的信息,兩級跑偏開(kāi)關(guān)通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置;封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65,可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作;兩級跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下,即可拆掉蓋板進(jìn)行維修;進(jìn)口動(dòng)作桿軸承,可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作;動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作,動(dòng)作角度30°時(shí),即為停機信號輸出。,我們改進(jìn)了其不足之處,并進(jìn)一步完善了生產(chǎn)工藝,使產(chǎn)品得到了市場(chǎng)的認可,為輸送系統自動(dòng)化控制提供了可靠的傳感元件。
帶指示燈跑偏開(kāi)關(guān)SXFJ-PRDE-G概述
兩級跑偏開(kāi)關(guān)系本公司組織科研人員開(kāi)發(fā)研制的新一代產(chǎn)品,可用于輸送機膠帶跑偏的檢測,防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠,在輸送機膠帶中得到廣泛應用。
技術(shù)參數:
2. 主要參數見(jiàn)下表
型 號
動(dòng)作角度
極限角度
輸出方式
負載 電流
復位方式
可靠性
重量(Kg)
一級
二級
常開(kāi)
常閉
DPK-12-30
12°
30°
70°
1
1
5A
自動(dòng)復位
≥106次
2.5
DPK-10-45
10°
45°
70°
1
1
5A
DPK-20-35
20°
35°
70°
1
1
5A
結構特點(diǎn):
1. 本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。
2. 外殼防護等級達到IP65,本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警,二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中,當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。
當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí),一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(報警信號)。
當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí),二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(停機信號)。
一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。
二級開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。
當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。
兩級跑偏開(kāi)關(guān)為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術(shù)處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。
兩級跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕;
外殼防護等級達IP65, 密封性好,防水、防塵,可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作;
觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠,可在惡劣環(huán)境下長(cháng)期工作。
3. 本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩定性高、性能可靠,外形結構參見(jiàn)圖5。
工作原理 當膠帶運輸機現場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí),跑偏開(kāi)關(guān)(Belt Sway Switches)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。
跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用,因此必須達到指定的IP防護等級。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現自動(dòng)報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。,可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩,使擺臂旋轉而帶動(dòng)機內凸輪并感應微動(dòng)開(kāi)關(guān),發(fā)出停機信號。
安裝調整
1.將跑偏開(kāi)關(guān)固定在支架上,然后安裝在膠帶機上。
2.立輥線(xiàn)與膠帶平面垂直,邊緣距離為L(cháng)=50~100mm(殼體安裝孔可移位。)
3.立輥下端1/3處。
4.每100m膠帶可安裝跑偏開(kāi)關(guān)3對(6臺)詳見(jiàn)圖6。
產(chǎn)品安裝使用注意事項
1.產(chǎn)品外殼設有接地端子,用戶(hù)在安裝使用時(shí)必須可靠接地。
2.安裝現場(chǎng)應不存在對鋁合金有腐蝕作用的氣體。
3.產(chǎn)品的維修必須在安全場(chǎng)所進(jìn)行,或當現場(chǎng)確認無(wú)可燃性粉塵存在時(shí)方可進(jìn)行。
4.本拉繩開(kāi)關(guān)外殼必須保持清潔,粉塵堆積厚度不大于3mm。
兩級跑偏開(kāi)關(guān)
HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35
XLPP-12-30、XLPP-20-45
LLD1-S、JPK2-S、JPKJ-S
JSB-KPP-S、LLD1-Z
JPK2-Z、JPKJ-Z
HHTSD-1、LLD7
YHFPK、DFP
XCRT315、XCRT314
XCRT115、XLPP-J-12-30
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