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防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)EXKPT1-10-45 用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障；本機廣泛應用礦山、電力及化工等行業(yè)的運輸系統中。
【詳細說(shuō)明】
防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)
防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)EXKPT1-10-45 用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障；本機廣泛應用礦山、電力及化工等行業(yè)的運輸系統中。
技術(shù)參數
1. 使用環(huán)境條件
a 環(huán)境溫度-30~+50C
b 相對濕度不大于85
2. 主要參數見(jiàn)下表
參數
型號
動(dòng)作角度
極限角度
動(dòng)作力（kg）
觸點(diǎn)數量
觸點(diǎn)容量
復位方式
可靠性
重量（KG）
常開(kāi)
常閉
EXKPT1-12-30
12
30
70
2
2
AC380V
自動(dòng)復位
>10六次方
3.5
EXKPT1-10-45
10
45
70
EXKPT1-20-35
20
35
70
用途：兩級跑偏保護功能，跑偏做警示信號可接入自動(dòng)調整裝置，用于校正膠帶的偏離和扭曲。二級跑偏做停機信號，將其接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現停機。
跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。是用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對于輸送帶在出現跑偏的情況下起到自動(dòng)警示和停機的一種保護裝置。
跑偏開(kāi)關(guān)有兩級角度，跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現自動(dòng)報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。，一般常用的是：角度為：10、12、20.二級角度為：30、35、45.
適用范圍
兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)警示和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。
基本原理
1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，兩級跑偏開(kāi)關(guān)是我公司組織科研人員開(kāi)發(fā)研制的新一代產(chǎn)品，可用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠，在輸送機膠帶中得到廣泛應用。跑偏開(kāi)關(guān)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 本系列兩級跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警，二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí)，一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出(報警信號)。 當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí)，二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出(停機信號)。 一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。 當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 ，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）
4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
EXKPT1-12-30
EXKPT1-20-35
EXKPT1-10-45
LL1-S,LL1-Z兩級跑偏開(kāi)關(guān)
JPK2-S,JPK2-Z兩級跑偏開(kāi)關(guān)
JPKJ-S,JPKJ-Z兩級跑偏開(kāi)關(guān)
JSB-KPP-S,JSB-KPP-Z
LL2-3,HHTS-1兩級跑偏開(kāi)關(guān)
LL2-1 12-30兩級跑偏開(kāi)關(guān)
HFKPT1-12-30兩級跑偏開(kāi)關(guān)
LL2-1 10-45兩級跑偏開(kāi)關(guān)
HFKPT1-10-45兩級跑偏開(kāi)關(guān)
LL2-1 20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
HFKPT1-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
KPT1-12-30,KPT1-10-45,KPT1-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
KPT-12-30,KPT-10-45,KPT-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
LL2-2兩級跑偏開(kāi)關(guān)
HFKPT1-N兩級跑偏開(kāi)關(guān)(型ROS-2)
JSB/FKPP兩級跑偏開(kāi)關(guān)(型ROS-2)
JYB/PK-12-30,JYB/PK-16-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
PK-12-30,PK-10-45,PK-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
PPKG-12-30,PPKG-10-45,PPKG-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
HFPPKG-12-30,HFPPKG-10-45,HFPPKG-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
SPB-12-30,SPB-10-45,SPB-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
JCPP-I,JCPP-II,JCPP-III兩級跑偏開(kāi)關(guān)
XLPP-12-30,XLPP-10-45,XLPP-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
KPT1A-12-30,KPT1A-10-45,KPT1A-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
KPP-12-30,KPP-10-45,KPP-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
PK-12-30,PK-10-45,PK-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
PPN-12-30,PPN-10-45,PPN-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
EPK-12-30,EPK-10-45,EPK-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
FPK-12-30,FPK-10-45,FPK-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
TLPK-12-30,TLPK-10-45,TLPK-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
BKPT1-12-30,BKPT1-10-45,BKPT1-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
SSG-12-30,SSG-10-45,SSG-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
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