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皮帶保護開(kāi)關(guān)EXKPT1-12-30防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)，用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障；本機廣泛應用礦山、電力及化工等行業(yè)的運輸系統中。

【詳細說(shuō)明】

皮帶保護開(kāi)關(guān)EXKPT1-12-30防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)說(shuō)明

一、概述

皮帶保護開(kāi)關(guān)EXKPT1-12-30防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)，用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障；本機廣泛應用礦山、電力及化工等行業(yè)的運輸系統中。

二、技術(shù)參數

1. 使用環(huán)境條件

  a 環(huán)境溫度-30~+50?C

  b 相對濕度不大于85

2.  主要參數見(jiàn)下表

           參數

 型號

動(dòng)作角度

極限角度

動(dòng)作力（kg）

觸點(diǎn)數量

觸點(diǎn)容量

復位方式

可靠性

重量（KG）

常開(kāi)

常閉

EXKPT1-12-30

    12

    30

     70

2

2

AC380V

自動(dòng)復位

>10六次方

3.5

EXKPT1-10-45

    10

    45

     70

EXKPT1-20-35

    20

    35

     70

生產(chǎn)

山東卓信的兩級跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁鋅壓鑄材質(zhì)鑄造，結構簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩定可靠，安裝說(shuō)明 1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號，3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。，具有防爆、防塵、防震、防潮的特點(diǎn)， 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開(kāi)關(guān)一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，且安裝方便，免維護，使用壽命長(cháng)，廣泛用于礦山、冶金、電力、煤巖、鋼鐵、石油、化工等行業(yè)。

兩級跑偏開(kāi)關(guān)、HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、

KPT1-12-30、KPT1-20-35、

PK-12-30、PK-20-35、XLPP-1、

XLPP-11、XLPP-111、JSB/KPP-12-30、

JSB/KPP-20-35、FPK-12-30、FPK-20-35、

NKPK1-12-30、NKPK1-20-35、YHPK-I、

兩級跑偏開(kāi)關(guān)EXKPT1-12-30

防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)EXKPT1-20-35

防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)EXKPT1-10-45

兩級跑偏開(kāi)關(guān)、皮帶跑偏、PP-K2/J、PP-K2/

雙向拉繩開(kāi)關(guān)、雙向拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、事故開(kāi)關(guān)、HFKLT2-II 、

卓信拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-11 、HFKLT1-1、HFKLT2-2、

跑偏拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-I、KLT2-II 、KLT2-11 、

HR拉繩開(kāi)關(guān)KLT1-1、KLT2-2、KLT2-I、XLLS-II、

雙向拉繩開(kāi)關(guān)XLLS-2、XLLS-11、XLLS-1、YHLS-II、

拉線(xiàn)急停開(kāi)關(guān)YHLS-11、YHLS-2、YHL-II、YHL-11、

事故開(kāi)關(guān)YHL-1、YH-L-2、BLKT2-II、

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SB/KLS-II、SL2-II，跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 　　跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現自動(dòng)報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。，SL2-2

雙向拉繩開(kāi)關(guān)、輸送機拉繩、LX-K2/、LX-K2/J

打滑開(kāi)關(guān)、打滑、H-III、H-111、H-I、H-1

打滑檢測裝置H-S、H02E-1-W、

HFKPT1-12-30二級跑偏開(kāi)關(guān)（耐高溫）