XLPP-X跑偏開(kāi)關(guān)
XLPP型兩級跑偏開(kāi)關(guān)是我公司自主研發(fā)的一種檢測帶式輸送機皮帶跑偏開(kāi)關(guān)。通過(guò)跑偏開(kāi)關(guān)對輸送帶跑偏的檢測,可防止由于輸送帶跑偏而造成物料溢出等現象。本產(chǎn)品按裝方便,性能可靠,在帶式輸送機現場(chǎng)廣泛的應用。【詳細說(shuō)明】
XLPP型兩級跑偏開(kāi)關(guān)是我公司自主研發(fā)的一種檢測帶式輸送機皮帶跑偏開(kāi)關(guān)。通過(guò)跑偏開(kāi)關(guān)對輸送帶跑偏的檢測,使用與安裝:防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機縱梁頂部或底部,動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時(shí),迫使動(dòng)作桿偏離,觸動(dòng)報警開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)如果繼續偏離,觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān),輸送機就會(huì )保護性停機。,可防止由于輸送帶跑偏而造成物料溢出等現象。本產(chǎn)品按裝方便,兩級跑偏開(kāi)關(guān)通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置;封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65,可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作;兩級跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下,即可拆掉蓋板進(jìn)行維修;進(jìn)口動(dòng)作桿軸承,可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作;動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作,動(dòng)作角度30°時(shí),即為停機信號輸出。,性能可靠,在帶式輸送機現場(chǎng)廣泛的應用。
山東卓信電氣兩級跑偏開(kāi)關(guān),防偏開(kāi)關(guān),防爆跑偏開(kāi)關(guān),不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān),XLPP-X跑偏開(kāi)關(guān)
結構特點(diǎn):
1.本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。
2.外殼防護等級達到IP65,可在惡劣環(huán)境下長(cháng)期工作。
3.本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩定性高、性能可靠,
工作原理當膠帶運輸機現場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí),輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。,可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩,使擺臂旋轉而帶動(dòng)機內凸輪并感應微動(dòng)開(kāi)關(guān),發(fā)出停機信號。
安裝調整
1.將跑偏開(kāi)關(guān)固定在支架上,然后安裝在膠帶機上。
2.立輥線(xiàn)與膠帶平面垂直,邊緣距離為L=50~100mm(殼體安裝孔可移位。)
3.立輥下端1/3處。
4.每100m膠帶可安裝跑偏開(kāi)關(guān)3對(6臺)。
產(chǎn)品安裝使用注意事項
1.產(chǎn)品外殼設有接地端子,用戶(hù)在安裝使用時(shí)可靠接地。
2.安裝現場(chǎng)應不存在對鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。
3.產(chǎn)品的維修在場(chǎng)所進(jìn)行,或當現場(chǎng)確認無(wú)可燃性粉塵存在時(shí)方可進(jìn)行。
4.本拉繩開(kāi)關(guān)外殼保持清潔,粉塵堆積厚度不大于3mm。
雙向拉繩開(kāi)關(guān)TYSLT2-I,TYSLT2-II
兩級跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT2-12-30
HFKPT2-20-35跑偏傳感器
KPT1-10-45兩級跑偏開(kāi)關(guān)
KPT1-20-35跑偏開(kāi)關(guān)現貨
KPT1-12-30跑偏開(kāi)關(guān)接線(xiàn)圖
PPN-12-30兩級跑偏開(kāi)關(guān)
PPN-20-35跑偏開(kāi)關(guān)
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KLT2-1拉繩開(kāi)關(guān)工作原理
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