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跑偏開(kāi)關(guān)

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產(chǎn)品介紹

兩級跑偏開(kāi)關(guān)主要用于輸送機膠帶跑偏檢測，防止膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。當膠帶發(fā)生跑偏時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉并擠壓立棍使之傾斜。若立棍傾斜大于動(dòng)作角度時(shí)開(kāi)關(guān)便發(fā)出一組信號用于警告，若立棍傾斜大于二級動(dòng)作角度時(shí)開(kāi)關(guān)便發(fā)出另一組信號用于停機。膠帶機恢復正常運行后，立棍自動(dòng)復位。特價(jià)BKPT1-10-45跑偏開(kāi)關(guān)

【詳細說(shuō)明】

兩級跑偏開(kāi)關(guān)主要用于輸送機膠帶跑偏檢測，防止膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。當膠帶發(fā)生跑偏時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉并擠壓立棍使之傾斜。若立棍傾斜大于動(dòng)作角度時(shí)開(kāi)關(guān)便發(fā)出一組信號用于警告，若立棍傾斜大于二級動(dòng)作角度時(shí)開(kāi)關(guān)便發(fā)出另一組信號用于停機。膠帶機恢復正常運行后，立棍自動(dòng)復位。特價(jià)BKPT1-10-45跑偏開(kāi)關(guān)

BKPT1-12-30，BKPT1-20-35，BKPT1-10-45 防爆跑偏開(kāi)關(guān)

一、概述

用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障；本機廣泛應用礦山、電力及化工等行業(yè)的運輸系統中。

二、技術(shù)參數

1. 使用環(huán)境條件

  a 環(huán)境溫度-30~+50C

  b 相對濕度不大于85

2.  主要參數見(jiàn)下表

 

           參數

 型號

動(dòng)作角度

極限角度

動(dòng)作力（kg）

觸點(diǎn)數量

觸點(diǎn)容量

復位方式

可靠性

重量（KG）

常開(kāi)

常閉

BKPT1-12-30

    12

    30

     70

2

2

AC380V

 

自動(dòng)復位

>10六次方

3.5

BKPT1-10-45

    10

    45

     70

BKPT1-20-35

    20

    35

     70

 

特價(jià)BKPT1-10-45跑偏開(kāi)關(guān) 防爆跑偏開(kāi)關(guān) 跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)-山東卓信電氣有限公司秉承&lquo;以誠信求生存、以創(chuàng )新求發(fā)展、以市場(chǎng)為向導、以技術(shù)創(chuàng )新為主體、以管理促效益、以質(zhì)量贏(yíng)市場(chǎng)，以服務(wù)贏(yíng)口碑&rquo;的企業(yè)理念，攜手與廣大新老客戶(hù)共贏(yíng)美好明天。把客戶(hù)的愿望變成現實(shí)。 大家有任何關(guān)于公司和產(chǎn)品的問(wèn)題需要咨詢(xún)，歡迎隨時(shí)我。

[HANGRON/卓信]

[大量現貨](méi)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)是用于膠帶運輸機場(chǎng)緊急事故停機的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)任意處啟動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號。

主要技術(shù)指標：

接點(diǎn)容量：AC380V 3A  10A

絕緣電壓：AC1000V歷時(shí)1min

使用壽命：10萬(wàn)次

接點(diǎn)形式：雙斷點(diǎn)（I常開(kāi)I常閉）

環(huán)境溫度：-40-+60℃

相對溫度：不大于90

海拔高度：＜2000m

動(dòng)作角度：15?極限角度75? 

工作原理：

雙向拉繩開(kāi)關(guān)分Ⅰ型Ⅱ型兩種型號，Ⅰ型動(dòng)作后自動(dòng)復位。Ⅱ型動(dòng)作后有自鎖裝置（鎖定銷(xiāo)），需要手動(dòng)拉出復位后開(kāi)關(guān)才能重新使用。本件為雙向動(dòng)作，拉繩臂兩端均可安裝拉繩，當膠帶機運行出現故障需要停機時(shí)，現場(chǎng)工作人員拉動(dòng)拉繩，使轉臂轉過(guò)一定的角度，觸動(dòng)工作開(kāi)關(guān)后能同時(shí)發(fā)出警示和停機兩組信號，達到預防和控制設備及操作員的目的。

HFKPT1-12-30兩級跑偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

HFKPT1-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

XLPP-12-30兩級跑偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

XLPP-20-45兩級跑偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

PK-12-30兩級跑偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

PK-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

PK-10-45兩級跑偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

LL1-S兩級跑偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

JPK2-S兩級跑偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

JPKJ-S兩級跑偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

JSB-KPP-S兩級跑偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

LL1-Z兩級跑偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

JPK2-Z兩級跑偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

JPKJ-Z兩級跑偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

SB-KPP-Z兩級跑偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

LL2-1兩級跑偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

LL2-2兩級跑偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

LL2-3兩級跑偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

HHTS-1兩級跑偏開(kāi)關(guān)，跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 　　跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現自動(dòng)報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

LL7兩級跑偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防偏開(kāi)關(guān)

KLT2-1雙向拉繩開(kāi)關(guān)、

KLT2-2雙向拉繩開(kāi)關(guān)、

事故開(kāi)關(guān)HFKLT2-1、

雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-I、

上海拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-II、

緊急拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-11、

拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-Z、

事故開(kāi)關(guān)HFKLT2-Y、

拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)HFKLT2-L、

雙向拉繩開(kāi)關(guān)FKLT2-Y、

皮帶拉繩開(kāi)關(guān)FKLT2-Z、

防爆拉繩開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)KLT2A-1

急停機拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)HFKLT2-S1、

拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-S2、

雙向拉繩開(kāi)關(guān)KLT2-11、

事故開(kāi)關(guān)KLT2-II、

，DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統，方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調度的目的。，跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 　　跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現自動(dòng)報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。

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