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KPT1系列跑偏開(kāi)關(guān) KPT1-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)為礦用本質(zhì)型電氣設備，用作輸送機膠帶跑偏檢測和保護，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。適用于煤礦井下有瓦斯、煤塵危險的環(huán)境，跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 　　跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現自動(dòng)報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。，也適用于煤炭、冶金、化工、糧食、運輸等行業(yè)以及選煤廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)、熱電廠(chǎng)、糧庫、港口等地面惡劣環(huán)境。

【詳細說(shuō)明】

KPT1系列跑偏開(kāi)關(guān) KPT1-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)

KPT1系列跑偏開(kāi)關(guān) KPT1-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)為礦用本質(zhì)型電氣設備，用作輸送機膠帶跑偏檢測和保護，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。適用于煤礦井下有瓦斯、煤塵危險的環(huán)境，也適用于煤炭、冶金、化工、糧食、運輸等行業(yè)以及選煤廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)、熱電廠(chǎng)、糧庫、港口等地面惡劣環(huán)境。

特性：

1.采用高強度外殼

2.帶防水接線(xiàn)腔

3.外殼防護密封性能強，可在惡劣環(huán)境中使用；如電廠(chǎng)，廣鐵廠(chǎng)，水泥廠(chǎng)等

4.動(dòng)作靈敏，觸點(diǎn)容量大

兩級跑偏開(kāi)關(guān)其工作原理：

當運行中的膠帶發(fā)生偏離或扭曲時(shí)，輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。，膠帶邊緣帶動(dòng)立輥旋轉并擠壓輥使之偏移，如偏移大于動(dòng)作角度時(shí)，輸出一組告警信號；若繼續偏移大于二級動(dòng)作角度時(shí)，則輸出另一組停機信號。天關(guān)輪換信號可接入跑偏自動(dòng)糾偏調整裝置，用于校正膠帶的偏離和扭曲；二級開(kāi)關(guān)轉換信號用來(lái)控制膠帶機運行，起到保護膠帶邊緣作用。膠帶機恢復正常運行后，立輥自動(dòng)復位。

主要技術(shù)指標：
防爆型式：礦用本質(zhì)型EXibI；
外殼防護等級：IP65
觸點(diǎn)容量： AC380V、C220V  （煤礦井下使用時(shí)須和本安電路連接）
探桿動(dòng)作轉動(dòng)zui大角度：大于70?，雙向轉動(dòng)
觸點(diǎn)動(dòng)作時(shí)探桿轉動(dòng)角度：20?&plun;3o（）、35?&plun;3o（二級）
重量：2kg
引入電纜外徑：兩個(gè)出線(xiàn)口，允許電纜外徑為6～12mm。

使用環(huán)境條件：
a.環(huán)境溫度：-40℃~60℃ 
b.相對濕度不大于85
c.海撥高度不超過(guò)2000m
.使用壽命：開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次
e.絕緣電壓：AC1000試驗1分鐘
f.觸點(diǎn)容量：≤AC380 ≤3A
g.防護等級：IP65 

跑偏開(kāi)關(guān)型號：KPT1-12-30、KPT1-20-35、KPT1-10-45

生產(chǎn)，山東卓信電氣有限公司十幾年生產(chǎn)，兩級跑偏開(kāi)關(guān)， 兩級跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。，雙向拉繩開(kāi)關(guān)，打滑開(kāi)關(guān)，傾斜開(kāi)關(guān)，料位開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)等輸送保護系列開(kāi)關(guān)，質(zhì)量保證，量大價(jià)優(yōu)。自主品牌HANGRONG/卓信。選擇卓信，選擇品質(zhì)。咨詢(xún)。

接近開(kāi)關(guān)HQA667386B/99K

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接近開(kāi)關(guān)RYJ-30M-15N-3305