聯(lián)系電話(huà)：0537-2839666
傳真：0537-2228358
Q Q：1434592403
SSG-20-35卓信跑偏開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品介紹：兩級跑偏開(kāi)關(guān)主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中，是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件， 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開(kāi)關(guān)一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，本產(chǎn)品可用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。本產(chǎn)品選用鋁壓鑄處殼具有防水、防灰、防震等優(yōu)點(diǎn)，安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠，在輸送機膠帶中廣泛應用。
【詳細說(shuō)明】
山東卓信電氣生產(chǎn)跑偏開(kāi)關(guān)，防水跑偏開(kāi)關(guān)，使用與安裝：防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機縱梁頂部或底部，動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時(shí)，迫使動(dòng)作桿偏離，觸動(dòng)報警開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)如果繼續偏離，觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān)，輸送機就會(huì )保護性停機。，防爆跑偏開(kāi)關(guān)，不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)，防爆拉繩開(kāi)關(guān)， 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開(kāi)關(guān)一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，質(zhì)量合格率99.9，高品質(zhì)低價(jià)位。選擇卓信，選擇品質(zhì)！！！
失敗是什么?沒(méi)有什么.只是更走近成功一步,成功是什么?就是走過(guò)了所有通向失敗的路.只剩下一條路.那就是成功的路.
SSG-20-35卓信跑偏開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品介紹：兩級跑偏開(kāi)關(guān)主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中，是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件，本產(chǎn)品可用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。本產(chǎn)品選用鋁壓鑄處殼具有防水、防灰、防震等優(yōu)點(diǎn)，安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠，在輸送機膠帶中廣泛應用。
用途：兩級跑偏保護功能，跑偏做警示信號可接入自動(dòng)調整裝置，用于校正膠帶的偏離和扭曲。二級跑偏做停機信號，將其接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現停機。
跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。是用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對于輸送帶在出現跑偏的情況下起到自動(dòng)警示和停機的一種保護裝置。
跑偏開(kāi)關(guān)有兩級角度，一般常用的是：角度為：10、12、20.二級角度為：30、35、45.
適用范圍
兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)警示和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。
基本原理
1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）
4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
使用環(huán)境條件：
1.環(huán)境溫度：-40℃~60℃
2.相對濕度不大于85
3.海撥高度不超過(guò)2000m
4.使用壽命：開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次
5.絕緣電壓：AC1000試驗1分鐘
6.觸點(diǎn)容量：≤AC380 ≤
SSG-20-35卓信跑偏開(kāi)關(guān)工作原理
EXHFKPT1-12-30防爆跑偏開(kāi)關(guān)
HFKPT1-10-45兩級跑偏開(kāi)關(guān)
LL2-1 20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
HFKPT1-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
KPT1-12-30,KPT1-10-45,KPT1-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
KPT-12-30,KPT-10-45,KPT-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
PK-12-30,PK-10-45,PK-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
PPN-12-30,PPN-10-45,PPN-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
EPK-12-30,EPK-10-45,EPK-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
FPK-12-30,FPK-10-45,FPK-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
TLPK-12-30,TLPK-10-45,TLPK-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
傳真：0537-2228358
Q Q：1434592403
公司地址：山東省濟寧高新經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區
Copyright © 山東卓信機械有限公司 版權所有 魯ICP備12019670號
全國服務(wù)電話(huà)：0537-2839666 傳真：0537-2228358 百度地圖 打滑開(kāi)關(guān)
公司地址：山東省濟寧高新經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區 音叉開(kāi)關(guān)
在線(xiàn)客服
