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兩級跑偏開(kāi)關(guān)CLW-R-LJ IP65用于帶式輸送機現場(chǎng)，檢測膠帶的跑偏量和扭曲程度。可防止皮帶邊緣的損傷和因為膠帶的跑偏而引起的物料散落。是實(shí)現自動(dòng)警示和停機的一種保護性開(kāi)關(guān)。安裝在帶式輸送機檢修通道一側。
【詳細說(shuō)明】
兩級跑偏開(kāi)關(guān)CLW-R-LJ IP65說(shuō)明
兩級跑偏開(kāi)關(guān)CLW-R-LJ IP65用于帶式輸送機現場(chǎng)，檢測膠帶的跑偏量和扭曲程度。可防止皮帶邊緣的損傷和因為膠帶的跑偏而引起的物料散落。是實(shí)現自動(dòng)警示和停機的一種保護性開(kāi)關(guān)。安裝在帶式輸送機檢修通道一側。兩級跑偏開(kāi)關(guān)CLW-R-LJ圖
山東卓信電氣生產(chǎn)跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、溜槽賭塞開(kāi)關(guān)、防爆堵媒開(kāi)關(guān)，防爆拉繩開(kāi)關(guān)、質(zhì)量保證，。
售前服務(wù)
一、 提供技術(shù)咨詢(xún)：我們會(huì )在zui快的時(shí)間以?xún)龋鶕男枰獮槟峁┤魏渭夹g(shù)及方面的咨詢(xún)、并且郵寄相關(guān)樣品及產(chǎn)品資料，或者及時(shí)對于您所關(guān)心的任何問(wèn)題給予快速回復等等。
二、提供考察接待：我們歡迎您隨時(shí)隨地蒞臨公司現場(chǎng)考察，并為您提供任何便利條件
售中服務(wù)
一、 無(wú)論您是國外的客戶(hù)還是國內的客戶(hù)，無(wú)論您是我們的老客戶(hù)還是我們的新朋友，兩級跑偏開(kāi)關(guān)是我公司組織科研人員開(kāi)發(fā)研制的新一代產(chǎn)品，可用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠，在輸送機膠帶中得到廣泛應用。跑偏開(kāi)關(guān)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 本系列兩級跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警，二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí)，一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出(報警信號)。 當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí)，二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出(停機信號)。 一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。 當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 ，無(wú)論您的合同經(jīng)額是大還是小，本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警，二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí)，一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（報警信號）。 當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí)，二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（停機信號）。 一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。 當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕； 外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作； 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠，我們都將誠信、公平、熱情、嚴謹地同一對待；
二、 我們保證守時(shí)、保質(zhì)、保量地嚴格執行合同規定的各項條款， 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開(kāi)關(guān)一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，并且為客戶(hù)提供的服務(wù)等。
售后服務(wù)
我們建立了售后服務(wù)信息處理系統，24小時(shí)跟蹤客戶(hù)。
一、 自購買(mǎi)之日起，提供各種技術(shù)培訓。
二、 物流：順豐快遞、德邦物流等
運費說(shuō)明
物流：順豐快遞、德邦物流。目的地：
兩級跑偏開(kāi)關(guān)CLW-R-LJ IP65使用條件：
環(huán)境溫度：一40℃～+80℃
相對濕度：不大于90
大氣壓力：80～110kpa
海撥高度：不超過(guò)2000M
使用壽命：開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次
絕緣電壓：ACl000V試驗1分鐘
兩級跑偏開(kāi)關(guān)CLW-R-LJ主要技術(shù)指標：
觸點(diǎn)容量：≤380V ≤
觸點(diǎn)數量：兩個(gè)常開(kāi) 兩個(gè)常閉
開(kāi)關(guān)動(dòng)作極限角：75?
動(dòng)作力距：23～37kgcm
防護等級：IP65
重量：1.5kg
復位方式：自動(dòng)復位；
傳真：0537-2228358
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