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防水跑偏開(kāi)關(guān)FSPK-20-35結構特點(diǎn)
1,本機采用鋁合金壓鑄殼體,強度高,重量輕；2,外殼防護等級達IP67,可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作；
3,機內采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān),觸點(diǎn)容量大,動(dòng)作靈敏,可靠
【詳細說(shuō)明】
防水跑偏開(kāi)關(guān)FSPK-20-35結構特點(diǎn)
2,外殼防護等級達IP67,可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作；
3,機內采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān),觸點(diǎn)容量大,動(dòng)作靈敏,可靠
防水跑偏開(kāi)關(guān)FSPK-20-35是種高密封防水型用于輸送機膠帶跑偏的檢測,防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障；本機廣泛應用礦山,電力及化工等行業(yè)的運輸系統中。
工作原理
兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側,距離皮帶機尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12?）,兩級跑偏開(kāi)關(guān)的*組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預告信號。
當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30?）,兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。
技術(shù)參數：
1.工作電壓：0-380VAC
2.工作電流：0-1
3.開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)：2常開(kāi)2常閉
4.環(huán)境溫度：-30&mash;&mash;70℃
5.開(kāi)關(guān)壽命：10萬(wàn)次
6.防護等級：IP67
主要參數見(jiàn)下表
參數
型號
動(dòng)作角度
極限角度
動(dòng)作力（kg）
觸點(diǎn)數量
觸點(diǎn)容量
復位方式
可靠性
重量（KG）
常開(kāi)
常閉
FSPK-12-30
12
30
70
2
2
AC380V
自動(dòng)復位
>10六次方
3.5
FSPK-10-45
10
45
70
FSPK-20-35
20
35
70
安裝說(shuō)明
1,兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。
2,安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3,安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。
4,跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1,2,3,4線(xiàn)號,其中1,2為常開(kāi)接點(diǎn)是警示信號,3,4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。
HFKPT2-20-35跑偏開(kāi)關(guān)
兩級跑偏開(kāi)關(guān)KPT1-12-30
皮帶跑偏開(kāi)關(guān)PPN-10-45
HFPPKG-12-30卓信跑偏開(kāi)關(guān)
XLPP-II跑偏開(kāi)關(guān)接線(xiàn)圖
KLT2-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)
電梯上下限位開(kāi)關(guān)TL422-01Y-U180-2512-6
SC-3020接近開(kāi)關(guān)
GBT5-18GM-N2-L7接近開(kāi)關(guān)
， 兩級跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。， 兩級跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。，本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警，二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí)，一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（報警信號）。 當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí)，二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（停機信號）。 一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。 當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕； 外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作； 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠傳真：0537-2228358
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