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SL-Ⅲ翻牌拉繩開(kāi)關(guān) 事故開(kāi)關(guān)-精益求精
雙向拉繩開(kāi)關(guān)為雙開(kāi)關(guān)、雙移動(dòng)凸輪機構，當帶式輸送機出現故障時(shí)，可在任一側通過(guò)拉繩拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)的拉桿，使機內凸輪微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，同時(shí)，機身外的指示牌也隨之動(dòng)作，由水平狀態(tài)轉換為垂直狀態(tài)，機內開(kāi)關(guān)發(fā)出警報信號或停機信號。
【詳細說(shuō)明】
SL-Ⅲ翻牌拉繩開(kāi)關(guān) 事故開(kāi)關(guān)-精益求精
SL-Ⅲ翻牌拉繩開(kāi)關(guān) 事故開(kāi)關(guān)-精益求精【卓信牌]
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雙向拉繩開(kāi)關(guān)為雙開(kāi)關(guān)、雙移動(dòng)凸輪機構，當帶式輸送機出現故障時(shí)，可在任一側通過(guò)拉繩拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)的拉桿，使機內凸輪微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，同時(shí)，機身外的指示牌也隨之動(dòng)作，由水平狀態(tài)轉換為垂直狀態(tài)，機內開(kāi)關(guān)發(fā)出警報信號或停機信號。
雙向拉繩開(kāi)關(guān)采用國際ling先的不銹鋼雙軸承傳動(dòng)結構避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套，1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。）雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。，造成間隙增大，出現密封不嚴或者卡死的情況，大幅延長(cháng)拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;殼體表面精工烤漆，不易脫落無(wú)異味；傳動(dòng)軸采用不銹鋼材質(zhì)強度高，1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。）雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。，表面光滑；操作桿精鑄成型，避免，內置銅質(zhì)襯套，整體光潔強度高等等。本開(kāi)關(guān)具有壽命長(cháng)、靈活實(shí)用、可靠、檢修方便等特點(diǎn)。
當維修人員沒(méi)有撤離或尚存在異常情況時(shí)，只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機位置，拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。因為雙向拉繩開(kāi)關(guān)既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，雙向拉繩開(kāi)關(guān)同時(shí)又具有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長(cháng)、抗干憂(yōu)能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機輸送系統中。，就不用擔心膠帶機被誤啟動(dòng)，維修人員的也就有了保障。
拉繩開(kāi)關(guān)基本參數：
防護等級 IP67
殼體材料 鋁合金表面精工烤漆
傳動(dòng)桿材質(zhì) 不銹鋼
纜繩所需張力 49&plun;10N(5&plun;1kgf)
接點(diǎn)數 2
接點(diǎn)容量 220V/ 250V /380V/480V/AC 3A/
接線(xiàn)口 6~12mm電纜
適用溫度 -20℃~+60℃
使用壽命 50萬(wàn)次
拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種，需要達到國家規定IP等級。
自動(dòng)復位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，產(chǎn)品特征：雙向拉繩開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密鑄造殼體，強度高、重量輕。外殼防護達到IP67,可在惡劣環(huán)境中工作。受權用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠。拉繩開(kāi)關(guān)主要用于帶式傳送機安全保護及防止膠帶對周邊人員造成傷害，雙向拉繩開(kāi)關(guān)如下：1緊急停機：當膠帶機在運行過(guò)程中出現異常情況時(shí)，只要拉一下就近的停機線(xiàn)纜就可以將膠帶機下來(lái)，避免人身或設備事故的發(fā)生。2 雙向拉繩開(kāi)關(guān)禁置啟動(dòng)：當維修人員沒(méi)有撒離或淌存其他異常情況時(shí)，只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機位置，就不用擔心膠帶機被誤啟動(dòng)，檢修人員的安全也就有了保證。雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品使用于電力、煤礦、建材、碼頭冶金等行業(yè)，專(zhuān)門(mén)從事散料輸送的帶式輸送機。，需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。
山東卓信電氣有限公司創(chuàng )立于1999年，是高新技術(shù)企業(yè)，國內ling先的工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品商。我們致力于向客戶(hù)提供定制化、高品質(zhì)的傳感器產(chǎn)品、系統工程、解決方案和技術(shù)服務(wù)，為客戶(hù)創(chuàng )造長(cháng)期的價(jià)值和潛在的增長(cháng)。 我們?yōu)榭蛻?hù)提供超過(guò)3000多種規格的產(chǎn)品，涵蓋電感式傳感器、電容式傳感器、光電式傳感器、編碼器、霍爾傳感器、磁感應傳感器、各類(lèi)光幕（光柵）、固態(tài)繼電器、礦用防爆電器和皮帶機保護系統等系列產(chǎn)品，以及工業(yè)自動(dòng)化綜合解決方案。我們的產(chǎn)品廣泛應用于冶金、鋼鐵、石油、化工、紡織、煙草、食品、印刷、礦山、電子、儀器等行業(yè)的工業(yè)機械設備及自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，作限位保護、定位檢測、信號傳送、自動(dòng)計數、測速等作用。 通過(guò)不斷創(chuàng )新，每一種規格的產(chǎn)品均在設計階段即嚴格測試其性能、品質(zhì)、可靠性及制造可能性，而在生產(chǎn)過(guò)程中更嚴格實(shí)施統計品質(zhì)管理，以確保成品的zui高品質(zhì)。 作為一家具有核心競爭力和完整價(jià)值鏈的傳感器制造商，我們始終堅持質(zhì)量*、合理、交貨及時(shí)、服務(wù)周到的原則，不但為客戶(hù)提供常規型號產(chǎn)品，也可以根據客戶(hù)的具體需求設計開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，及時(shí)為客戶(hù)提供的產(chǎn)品服務(wù)，zui大限度地滿(mǎn)足用戶(hù)需要。
本公司主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品：接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、兩極跑偏開(kāi)關(guān)、聲光組合信號器、防爆磁接近開(kāi)關(guān)、霍爾傳感器、打滑開(kāi)關(guān)、煤流開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、礦用電氣
山東卓信電氣有限公司
上海卓信電氣有限公司
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結構特征與工作原理：
本開(kāi)關(guān)采用回轉式凸輪結構。當拉桿手回轉時(shí)，凸輪隨之轉動(dòng)，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出警示信號和停機信號。復位方式I型為自動(dòng)復位，拉桿解除拉力后，凸輪結構自動(dòng)復位到原始狀態(tài)。II型為手工復位，凸輪軸回轉到一定角度自鎖定位，需手工復位手柄后凸輪方能返回原始狀態(tài)。本裝置采用防水、防塵密封設計，較好防止水、灰塵進(jìn)入機殼內。
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