防爆拉繩開(kāi)關(guān)/雙向拉繩開(kāi)關(guān)TYSLT2-II
【詳細說(shuō)明】
防爆拉繩開(kāi)關(guān)/雙向拉繩開(kāi)關(guān)TYSLT2-II
雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中,是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品是一種膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故停機的保護裝置。本產(chǎn)品選用鋁錠合金壓鑄,并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。具有強度高,重量輕,密封性好,產(chǎn)品使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)
雙向拉繩開(kāi)關(guān)用途
拉繩開(kāi)關(guān)廣泛用于鋼鐵、水泥、電廠(chǎng)、礦山等具有帶式輸送機的廠(chǎng)礦,該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機兩側,是用于膠帶輸送機緊急事故停機的一種保護開(kāi)關(guān),在開(kāi)關(guān)操作距離內任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩,切斷運行電路使全線(xiàn)停機,實(shí)現對膠帶機及人身的保護。
工作原理
當膠帶運輸現場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí), 我們來(lái)看看拉繩開(kāi)關(guān)是怎么工作的吧。拉繩開(kāi)關(guān)是由拉桿,復位柄,凸輪,微動(dòng)開(kāi)關(guān)以及鎖槽組成的,雙向拉繩開(kāi)關(guān)它的工作也是這幾個(gè)部分一起運作才能夠完成的。拉繩開(kāi)關(guān)是安裝在皮帶輸送機的兩側的機架上面,然后使用鋼絲繩沿著(zhù)輸送機的兩側將開(kāi)關(guān)進(jìn)行一個(gè)連接,雙向拉繩開(kāi)關(guān)當工作中的輸送機設備要發(fā)生緊急事故的時(shí)候,在現場(chǎng)的人就拉動(dòng)鋼絲繩,這個(gè)時(shí)候鋼絲繩就牽動(dòng)驅動(dòng)臂旋轉,通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使得精密的凸輪發(fā)生移位,然后驅動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷機器的控制線(xiàn),通過(guò)這一系列的動(dòng)作雙向拉繩開(kāi)關(guān)讓在工作的機器停止下來(lái),保護人身安全。,拉動(dòng)系在吊耳上的鋼絲繩,1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響,每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注:雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。)雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理:當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí),在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩,迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出停機信號,達到停機效果,防止事故的擴大。,是機內的滑塊與開(kāi)關(guān)作用,發(fā)出停機信號。
結構特性 II型帶自鎖保護,在事故排除后提上限拉桿方能復位;開(kāi)關(guān)采用進(jìn)口的行程開(kāi)關(guān),使用使命長(cháng);密封性好,具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點(diǎn);機殼采用鑄鋁鑄造,重量輕、硬度強。
技術(shù)參數
技術(shù)指標動(dòng)作角度:15?
極限角度:60?
觸點(diǎn)數量:1個(gè)常開(kāi);1個(gè)常閉
動(dòng)作力:10kg
觸點(diǎn)容量:AC ∕380V
防護等級:IP55可靠性:>106次
環(huán)境溫度:-30℃﹣+60℃
相對濕度:不大于85
兩級跑偏開(kāi)關(guān)工作原理
當運行中的膠帶發(fā)生跑偏現象時(shí),膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉并擠壓使之傾斜,若立棍傾斜角度大于動(dòng)作角度時(shí),DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)“緊急停機開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現場(chǎng)需要停機時(shí),通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停機。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種,需要達到國家規定IP等級。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位:動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置,可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位:動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機必備的安全保護裝置,防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)得到廣泛的應用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調整拉繩開(kāi)關(guān)應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方,安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。,開(kāi)關(guān)發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號,如立棍繼續傾斜大于二級動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號。兩組開(kāi)關(guān)信號可分別用于告警或停機,膠帶機復位正常運行后,立棍自動(dòng)復位。結構特性 采用鋁合金壓鑄殼體,強度高,重量輕,開(kāi)關(guān)采用進(jìn)口的行程開(kāi)關(guān),觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏,使用壽命長(cháng)。密封性好,具有防塵、防震、防防腐等優(yōu)點(diǎn),外殼防護等級達IP65,可在惡劣的環(huán)境中長(cháng)期工作。
環(huán)境溫度:-30℃~+50℃;
相對溫度:不大于85
型號 動(dòng)作角度 極限角度 觸點(diǎn)數量 觸點(diǎn)容量 防護等級 復位方式 可靠性
HRPK-12-30 12? 30? 70? 2 2 AC380V IP65 自動(dòng)復位
HRPK-10-45 10? 45? 70?
HRPK-20-35 20? 35? 70?
重量(kg) 二級 常開(kāi) 常閉 HRPK-12-30 12? 30? 70? 2 2 AC380V IP65 自動(dòng)復位 >106次 3.5
HRPK-10-45 10? 45? 70?
HRPK-20-35 20? 35? 70?
阻旋式料位工作原理
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