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ZS71 1OE/1S拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)簡(jiǎn) 介：
拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)的安裝要保證從機器設備任何一處都可操動(dòng)到，通過(guò)拉動(dòng)預張緊的拉繩而產(chǎn)生一個(gè)緊急停止信號。
【詳細說(shuō)明】
ZS71 1OE/1S拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)說(shuō)明
ZS71 1OE/1S拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)工作原理
簡(jiǎn) 介：
拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)的安裝要保證從機器設備任何一處都可操動(dòng)到，通過(guò)拉動(dòng)預張緊的拉繩而產(chǎn)生一個(gè)緊急停止信號。ZS 71 10E/1S 開(kāi)關(guān)有一個(gè)肯定斷開(kāi)式常閉觸點(diǎn)和一個(gè)輔作的常開(kāi)觸點(diǎn)。當拉繩被張緊時(shí)，觸點(diǎn)11-12(圖2)閉合,觸點(diǎn) 23-24 斷開(kāi)。比如 ZS 71 10E/1S(VS)開(kāi)關(guān)，當拉繩被拉(圖1)或斷裂時(shí)觸點(diǎn) 11-12 斷開(kāi)，觸點(diǎn) 23-24 接通。對帶鎖定結構的拉繩開(kāi)關(guān)，比如：ZS 71 10E/1S V(VS),當拉繩開(kāi)關(guān)被拉或斷裂時(shí)觸點(diǎn) 11-12 斷開(kāi)和 23-24 這一狀態(tài)被鎖定。開(kāi)關(guān)解樂(lè )只需要直按V頭或使用解鎖鑰匙即可。在安裝開(kāi)關(guān)時(shí),適當張緊開(kāi)關(guān)拉繩.使得開(kāi)關(guān)轉片處于中間位置(圖2)。拉繩開(kāi)關(guān)應如些安裝，當用手去解鎖時(shí)而不會(huì )產(chǎn)生危險情況。
在安裝拉繩時(shí)，應將拉繩夾緊處的紅色塑料外皮去掉，拉繩應如圖2所示來(lái)安裝。當張緊時(shí)，拉繩或繩過(guò)可能被解開(kāi)或被破壞，因此注意繩索的正確安裝。當拉繩被拉時(shí)，拉繩環(huán)會(huì )變形，因而拉繩在安裝好后需要用力拉幾次，之后拉繩應用UPLEX-夾緊件或環(huán)眼螺釘和扳手調緊，見(jiàn)圖。當拉繩超過(guò) 3m 時(shí),需要支撐物(每隔 2-3 米)。需注意當拉線(xiàn)長(cháng)度增加時(shí),由于熱脹效應，DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)“緊急停機開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現場(chǎng)需要停機時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停機。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種，需要達到國家規定IP等級。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)得到廣泛的應用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調整拉繩開(kāi)關(guān)應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。，注意應用環(huán)境溫度。見(jiàn)圖 4 在連接電纜線(xiàn)時(shí),要注意選用與防護等級相符的旋緊件。ZS 71 有兩個(gè)M20×1.5電纜車(chē)引線(xiàn)孔。要打開(kāi)盒蓋只需要將盒蓋上的螺絲擰開(kāi)。接線(xiàn)完畢后，務(wù)必清潔一下開(kāi)關(guān)內部（比如電線(xiàn)剩余物），因為異物會(huì )影響開(kāi)關(guān)性能。當開(kāi)關(guān)接線(xiàn)完成后，蓋上盒蓋，雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數量為一開(kāi)一閉，如需兩常開(kāi)、兩常閉，請定貨時(shí)注明； 安裝支架，塑鋼絲繩、卡頭、托環(huán)等附件用戶(hù)可向我公司成套訂購，雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中，雙向拉繩開(kāi)關(guān)是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件，本產(chǎn)品是一種膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故停機的保護裝置。本產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)鋁錠合金精密壓鑄，并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有強度高，重量輕，密封性好，產(chǎn)品使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。，均勻用力擰緊盒蓋上的螺絲。
在正確安裝和注意上述所描述到的事項條件下，只需少量的維護。當應用環(huán)境惡劣時(shí)，建議按下述步驟定期維護：
1.檢查開(kāi)關(guān)功能(拉動(dòng)拉繩)和開(kāi)關(guān)轉片的中間點(diǎn)位置
2.檢查電纜引線(xiàn)和連線(xiàn)
3.清除臟物
4.檢查拉繩的損壞和固定處
拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)型號：
ZS71 1OE/1S
ZS71 1OE/1S V
ZS71 2OE V
ZS75 1OE/1S V
ZS75 1OE/1S WV
ZS75 2OE/2S WV
ZS75 2OE/2S WV-195N
ZS75 S 1OE/1S V
ZS75 S 2OE/2S V
ZS75 S 2OE/2S VG
卓信電氣拉繩開(kāi)關(guān)，拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)，拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)，拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。因為雙向拉繩開(kāi)關(guān)既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，雙向拉繩開(kāi)關(guān)同時(shí)又具有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長(cháng)、抗干憂(yōu)能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機輸送系統中。，急停開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，防爆拉繩開(kāi)關(guān)，產(chǎn)品特征：雙向拉繩開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密鑄造殼體，強度高、重量輕。外殼防護達到IP67,可在惡劣環(huán)境中工作。受權用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠。拉繩開(kāi)關(guān)主要用于帶式傳送機安全保護及防止膠帶對周邊人員造成傷害，雙向拉繩開(kāi)關(guān)如下：1緊急停機：當膠帶機在運行過(guò)程中出現異常情況時(shí)，只要拉一下就近的停機線(xiàn)纜就可以將膠帶機下來(lái)，避免人身或設備事故的發(fā)生。2 雙向拉繩開(kāi)關(guān)禁置啟動(dòng)：當維修人員沒(méi)有撒離或淌存其他異常情況時(shí)，只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機位置，就不用擔心膠帶機被誤啟動(dòng)，檢修人員的安全也就有了保證。雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品使用于電力、煤礦、建材、碼頭冶金等行業(yè)，專(zhuān)門(mén)從事散料輸送的帶式輸送機。，訂購。
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