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拉繩開(kāi)關(guān)

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產(chǎn)品介紹

雙向拉繩開(kāi)關(guān)WSG-66BX/E1是用于膠帶運輸機場(chǎng)緊急事故停機的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)“緊急停機開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現場(chǎng)需要停機時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停機。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種，需要達到國家規定IP等級。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)得到廣泛的應用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調整拉繩開(kāi)關(guān)應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。，在現場(chǎng)任意處啟動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號。

【詳細說(shuō)明】

雙向拉繩開(kāi)關(guān)WSG-66BX/E1是用于膠帶運輸機場(chǎng)緊急事故停機的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)， 我們來(lái)看看拉繩開(kāi)關(guān)是怎么工作的吧。拉繩開(kāi)關(guān)是由拉桿，復位柄，凸輪，微動(dòng)開(kāi)關(guān)以及鎖槽組成的，雙向拉繩開(kāi)關(guān)它的工作也是這幾個(gè)部分一起運作才能夠完成的。拉繩開(kāi)關(guān)是安裝在皮帶輸送機的兩側的機架上面，然后使用鋼絲繩沿著(zhù)輸送機的兩側將開(kāi)關(guān)進(jìn)行一個(gè)連接，雙向拉繩開(kāi)關(guān)當工作中的輸送機設備要發(fā)生緊急事故的時(shí)候，在現場(chǎng)的人就拉動(dòng)鋼絲繩，這個(gè)時(shí)候鋼絲繩就牽動(dòng)驅動(dòng)臂旋轉，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使得精密的凸輪發(fā)生移位，然后驅動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷機器的控制線(xiàn)，通過(guò)這一系列的動(dòng)作雙向拉繩開(kāi)關(guān)讓在工作的機器停止下來(lái)，保護人身安全。，在現場(chǎng)任意處啟動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)WSG-66BX/E1主要技術(shù)指標：

接點(diǎn)容量：AC380V 3A  10A

絕緣電壓：AC1000V歷時(shí)1min

使用壽命：10萬(wàn)次

接點(diǎn)形式：雙斷點(diǎn)（I常開(kāi)I常閉）

環(huán)境溫度：-40-+60℃

相對溫度：不大于90

海拔高度：＜2000m

動(dòng)作角度：15⪚極限角度75⪚ 

工作原理：

雙向拉繩開(kāi)關(guān)分Ⅰ型Ⅱ型兩種型號，Ⅰ型動(dòng)作后自動(dòng)復位。Ⅱ型動(dòng)作后有自鎖裝置（鎖定銷(xiāo)），需要手動(dòng)拉出復位后開(kāi)關(guān)才能重新使用。本件為雙向動(dòng)作，拉繩臂兩端均可安裝拉繩，當膠帶機運行出現故障需要停機時(shí)，現場(chǎng)工作人員拉動(dòng)拉繩，使轉臂轉過(guò)一定的角度，觸動(dòng)工作開(kāi)關(guān)后能同時(shí)發(fā)出警示和停機兩組信號，雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。雙向拉繩開(kāi)關(guān)用途，BLKT-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。，達到預防和控制設備及操作員的目的。

 安裝與接線(xiàn)：  

1、拉繩開(kāi)關(guān)成對安裝在膠帶機左右兩側，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓或采用固定，其位置應低于膠帶及便于現場(chǎng)工作人員使用。兩臺拉繩開(kāi)關(guān)之間相距50m左右為宜。
 2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。雙向拉繩開(kāi)關(guān)用途，BLKT-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。，（或普通鋼線(xiàn)繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個(gè)托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過(guò)大，保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿(mǎn)足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。
 3、對于爬坡段膠帶機，應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距，及拉繩長(cháng)度。
 4、接線(xiàn)：拉繩開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度1.2m四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)，3、4為常閉接點(diǎn)。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)LXA-34T1KH-B 
雙向拉繩開(kāi)關(guān)JSB/KLS-II 
雙向拉繩開(kāi)關(guān)KFKLT2-II
雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2A-II 
雙向拉繩開(kāi)關(guān)KLT1-S-TH 
雙向拉繩開(kāi)關(guān)YBLX-KLT2/2 
雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKL-II
雙向拉繩開(kāi)關(guān)RNS-1 
拉繩開(kāi)關(guān)LX-K2/J 
雙向拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)BS5800B 
雙向拉繩開(kāi)關(guān)BX5800Y 
皮帶拉繩開(kāi)關(guān)JLK-3-5 
雙向拉繩開(kāi)關(guān)FSSL&mash;III 
拉繩開(kāi)關(guān)GHK-A-2   
雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT/S2-1 
雙向拉繩開(kāi)關(guān)TLLS-II 
雙向拉繩開(kāi)關(guān)HG-PM-II 
雙向拉繩開(kāi)關(guān)FLK-II型 
雙向拉繩開(kāi)關(guān)HR-LS-S 

雙向拉繩開(kāi)關(guān)（帶指示燈）XT-LG-F1

LK-SX22雙向拉繩開(kāi)關(guān)

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