拉繩開(kāi)關(guān)HQL-52996LB/T, 我們來(lái)看看拉繩開(kāi)關(guān)是怎么工作的吧。拉繩開(kāi)關(guān)是由拉桿,復位柄,凸輪,微動(dòng)開(kāi)關(guān)以及鎖槽組成的,雙向拉繩開(kāi)關(guān)它的工作也是這幾個(gè)部分一起運作才能夠完成的。拉繩開(kāi)關(guān)是安裝在皮帶輸送機的兩側的機架上面,然后使用鋼絲繩沿著(zhù)輸送機的兩側將開(kāi)關(guān)進(jìn)行一個(gè)連接,雙向拉繩開(kāi)關(guān)當工作中的輸送機設備要發(fā)生緊急事故的時(shí)候,在現場(chǎng)的人就拉動(dòng)鋼絲繩,這個(gè)時(shí)候鋼絲繩就牽動(dòng)驅動(dòng)臂旋轉,通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使得精密的凸輪發(fā)生移位,然后驅動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷機器的控制線(xiàn),通過(guò)這一系列的動(dòng)作雙向拉繩開(kāi)關(guān)讓在工作的機器停止下來(lái),保護人身安全。,本產(chǎn)品選用鋁錠合金壓鑄,并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。具有強度高, 拉繩開(kāi)關(guān)一般分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種類(lèi)型,它們都需要達到國家規定的IP等級才算是合格。自動(dòng)復位是什么意思呢,就是說(shuō)在進(jìn)行動(dòng)作之后可以自動(dòng)的回到初始的位置,不過(guò)這種拉繩開(kāi)關(guān)有可能造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位又是什么呢,就是在動(dòng)作之后有一個(gè)自鎖裝置可以保持在操作的位置上,需要我們對開(kāi)關(guān)的手動(dòng)操作復位手柄進(jìn)行操作才能夠使得其返回到初始的位置。每一種開(kāi)關(guān)都有它自身的優(yōu)點(diǎn),我們在選擇的時(shí)候就根據自己想要的進(jìn)行選擇就好了,關(guān)鍵是買(mǎi)好的正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品。,重量輕,密封性好,產(chǎn)品使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中,是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品是一種膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故停機的保護裝置。
【詳細說(shuō)明】
拉繩開(kāi)關(guān)HQL-52996LB/T生產(chǎn)
用途
拉繩開(kāi)關(guān)廣泛用于鋼鐵、水泥、電廠(chǎng)、礦山等具有帶式輸送機的廠(chǎng)礦,拉繩開(kāi)關(guān)用于帶式輸送機發(fā)生事故時(shí),能緊急停止輸送機的一種開(kāi)關(guān),當發(fā)生緊急事故或需要檢修而停機時(shí),可于沿線(xiàn)任意位置拉動(dòng)鋼絲繩,使輸送機停機。拉繩開(kāi)關(guān)防護等級可達IP67,采用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān), “微動(dòng)開(kāi)關(guān)”達到100萬(wàn)次,采用國際領(lǐng)先的國際結構避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套,造成間隙增大,造成密封不嚴或卡死的情況,大幅延長(cháng)拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;傳動(dòng)軸采不繡鋼材質(zhì)強度高,表面光滑;殼體表面精工烤漆,不易脫落無(wú)異味;操作桿精鑄成型,避免焊接,內置銅質(zhì)襯套,整體光潔強度高等等。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有壽命長(cháng)、靈活實(shí)用、安全可靠、檢修方便等特點(diǎn)。當維修人員沒(méi)有撒離或存在其它異常情況時(shí),只要將雙向拉繩開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)鎖定停機位置,就不用擔心膠帶機被誤啟動(dòng),維修人員的安全就有了保障。雙向拉繩開(kāi)關(guān)表面經(jīng)特殊處理后可用于酸、碘、鹽區域,鍍鎳表面用于強腐蝕區域。,該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機兩側,是用于膠帶輸送機緊急事故停機的一種保護開(kāi)關(guān),在開(kāi)關(guān)操作距離內任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩,切斷運行電路使全線(xiàn)停機,實(shí)現對膠帶機及人身的保護。
工作原理
當膠帶運輸現場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí),拉動(dòng)系在吊耳上的鋼絲繩,是機內的滑塊與開(kāi)關(guān)作用,發(fā)出停機信號。
結構特性
II型帶自鎖保護,在事故排除后提上限拉桿方能復位;開(kāi)關(guān)采用進(jìn)口的行程開(kāi)關(guān),使用使命長(cháng);密封性好,具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點(diǎn);機殼采用鑄鋁鑄造,重量輕、硬度強。
卓信特價(jià)現貨拉繩開(kāi)關(guān)HQL-52996LB/T
技術(shù)指標
動(dòng)作角度:15? 極限角度:60?
觸點(diǎn)數量:1個(gè)常開(kāi);1個(gè)常閉 動(dòng)作力:10kg
觸點(diǎn)容量:AC ∕380V 防護等級:IP55
可靠性:>106次 環(huán)境溫度:-30℃﹣+60℃
相對濕度:不大于85
安裝調整
本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運輸機沿線(xiàn)兩線(xiàn)機架上,詳情參加圖3。
1.將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。
2.兩機之間距離為25~30m,采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接,松緊應適度。
3.為了減少鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作,每隔3m處的機架上焊一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。
拉繩開(kāi)關(guān)FSSL-III
磁感應拉繩開(kāi)關(guān)FSSL-1A
磁感應拉繩開(kāi)關(guān)FSSL-1B
磁感應拉繩開(kāi)關(guān)FSSL-1C
跑偏開(kāi)關(guān)QK-20-35
跑偏開(kāi)關(guān)QK-10-45
跑偏開(kāi)關(guān)QK-12-30
跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-I
跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-II
兩級跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-III
跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-12-30
皮帶跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-10-45
兩級跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-20-35
跑偏開(kāi)關(guān)PK1-2B-W
拉繩開(kāi)關(guān)JJLK1-A-W
拉繩開(kāi)關(guān)JJLK1-A-TH
拉繩開(kāi)關(guān)JJK1-A-R485-W
拉繩開(kāi)關(guān)LHPEW-10/1-B
跑偏開(kāi)關(guān)LHPE-10/2-L50V
防爆雙向拉繩開(kāi)關(guān)SAT8-1BXLS-3880
防爆跑偏開(kāi)關(guān)SAT8-1BXPP-3960
FPK-A-K拉繩開(kāi)關(guān) LS-I拉繩開(kāi)關(guān)
PXB-200TG-不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)
PP-K2/BG兩級跑偏開(kāi)關(guān)
跑偏開(kāi)關(guān)HQP-52996LB/T
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