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輸送機輸煤系統專(zhuān)用拉繩開(kāi)關(guān)WLT-SL52600H_拉繩開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
輸送機輸煤系統專(zhuān)用拉繩開(kāi)關(guān)WLT-SL52600H廣泛用于電廠(chǎng)輸送機系統,是一種膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故停機的保護裝置,
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產(chǎn)品介紹

 

輸送機輸煤系統專(zhuān)用拉繩開(kāi)關(guān)WLT-SL52600H廣泛用于電廠(chǎng)輸送機系統,是一種膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故停機的保護裝置, 行業(yè)標準JB/T10960主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中,是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。

【詳細說(shuō)明】

 

輸送機輸煤系統專(zhuān)用拉繩開(kāi)關(guān)WLT-SL52600H

輸送機輸煤系統專(zhuān)用拉繩開(kāi)關(guān)WLT-SL52600H5是各種輸送機的一種保護裝置,1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響,每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注:雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。)雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理:當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí),在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩,迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出停機信號,達到停機效果,防止事故的擴大。,本開(kāi)關(guān)是眾多輸送機中用的zui廣泛的一種型號,市場(chǎng)上有好有差,本公司生產(chǎn)的拉繩開(kāi)關(guān)外殼比一般都要厚實(shí),并且防水、防腐性能處理較好,在電廠(chǎng)、礦山要求較高的輸送機輸煤系統廣泛的應用,深受廣大使用單位好評。購買(mǎi)拉繩開(kāi)關(guān)請認準山東卓信商標。

 

生產(chǎn)-山東卓信電氣有限公司

品牌【HANGRONG/卓信】

廣泛用于電廠(chǎng)輸送機系統,是一種膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故停機的保護裝置, 行業(yè)標準JB/T10960主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中,是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。

工作原理:當膠帶運輸機現場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí),可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩,使擺臂旋轉而帶動(dòng)機內凸輪并感應微動(dòng)開(kāi)關(guān),發(fā)出停機信號。

主要組成部分

雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要是由拉桿、凸輪、復位柄、鎖槽、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等部件組成。拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶式輸送機兩側機架之上,雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品特點(diǎn)堅固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應于惡劣工礦環(huán)境安裝防護標準IP65在惡劣環(huán)境也可使用使用高性能的微動(dòng)開(kāi)關(guān)和無(wú)需要維護的銅管技術(shù),可生產(chǎn)手動(dòng)復位型產(chǎn)品拉繩開(kāi)關(guān)的鋼絲繩一端固定在一個(gè)固定的拉線(xiàn)螺栓上,另一端固定在 開(kāi)關(guān)臂上,鋼絲繩應每3米用一個(gè)有孔螺栓支撐,開(kāi)關(guān)到固定點(diǎn)的距離應 不超過(guò)30米,兩開(kāi)關(guān)間的距離不超過(guò)60米。當外力促使開(kāi)關(guān)臂桿轉動(dòng)到報 警位置時(shí),觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)并鎖定,直到人工復位。適用于室內外安裝。表面特殊處理可用于酸、堿、鹽性區域。鍍鎳表面用于強腐蝕區域。,采用鋼絲繩沿著(zhù)輸送機設備兩側將開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。在輸送帶設備發(fā)生緊急事故情況下時(shí),在輸送機沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)鋼絲繩,鋼絲繩將會(huì )牽動(dòng)驅動(dòng)臂開(kāi)始旋轉,雙向拉繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長(cháng)、抗干憂(yōu)能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、航天等各個(gè)行業(yè)。并具有常規的產(chǎn)品現貨,本產(chǎn)品Z、S型采用移動(dòng)凸輪結構,當拉動(dòng)任意一側拉繩時(shí),便驅動(dòng)凸輪,使開(kāi)關(guān)動(dòng)作轉換發(fā)出停機信號,1型采用自動(dòng)復位,2型采用手動(dòng)復位。雙向拉繩開(kāi)關(guān)注意事項:1、接線(xiàn)聯(lián)接可靠,絕緣密封。2、拉繩開(kāi)關(guān)安裝完畢后,兩側拉繩松緊適宜,撓度小,拉拉繩后,開(kāi)關(guān)能可靠復位。,通過(guò)傳動(dòng)軸從而帶動(dòng)扭力彈簧使的凸輪發(fā)生位移,驅動(dòng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)切斷控制線(xiàn)路,使得輸送機快速的停止運行。

安裝調整
本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運輸機沿線(xiàn)兩線(xiàn)機架上。
1.將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。
2.兩機之間距離為25~30m,采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接,松緊應適度。
3.為了減少鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作,每隔3m處的機架上焊一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。

我廠(chǎng)生產(chǎn)輸送機皮帶保護系列成套設備,售后服務(wù)好,質(zhì)量有保障,交貨速度快,產(chǎn)品特征:雙向拉繩開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密鑄造殼體,強度高、重量輕。外殼防護達到IP67,可在惡劣環(huán)境中工作。受權用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠。拉繩開(kāi)關(guān)主要用于帶式傳送機安全保護及防止膠帶對周邊人員造成傷害,雙向拉繩開(kāi)關(guān)如下:1緊急停機:當膠帶機在運行過(guò)程中出現異常情況時(shí),只要拉一下就近的停機線(xiàn)纜就可以將膠帶機下來(lái),避免人身或設備事故的發(fā)生。2 雙向拉繩開(kāi)關(guān)禁置啟動(dòng):當維修人員沒(méi)有撒離或淌存其他異常情況時(shí),只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機位置,就不用擔心膠帶機被誤啟動(dòng),檢修人員的安全也就有了保證。雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品使用于電力、煤礦、建材、碼頭冶金等行業(yè),專(zhuān)門(mén)從事散料輸送的帶式輸送機。,大量現貨。直接發(fā)貨的誠信商家。在電廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)、煤礦、化工廠(chǎng)、碼頭廣泛的使用。
兩級跑偏開(kāi)關(guān)、跑偏、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、拉繩、速度、打滑開(kāi)關(guān)、皮帶打滑檢測裝置、料位監測器、速度、欠速開(kāi)關(guān)、堆煤開(kāi)關(guān)、溜槽堵料開(kāi)關(guān)、煤流開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、皮帶輸送裝置控制柜、礦用聲光警示器、井筒磁開(kāi)關(guān)、聲光組合信號器等自動(dòng)化工控電器。

接近開(kāi)關(guān);WJK-II/AC220V

拉繩開(kāi)關(guān)GYLS-I-2,JB/T10960

拉繩開(kāi)關(guān)FSQYBLC-2BJ

拉繩開(kāi)關(guān)WLT-SL52600HIP65

CK&mash;J7R磁性開(kāi)關(guān)

行車(chē)倉門(mén)磁性限位開(kāi)關(guān)LJZ-30A-J3/EW(380v/30

KLT2&mash;1雙向拉繩開(kāi)關(guān)

RPK-2-JTH跑偏開(kāi)關(guān)

EX09301防爆線(xiàn)圈

Em551091-MS電磁閥防爆線(xiàn)圈

Em551090-L電磁頭

防爆線(xiàn)圈EM551090-4M-310

防爆電磁鎖XY300

防爆電磁鎖S-30-I,S-30-II

KGE-Y(P)防爆磁感應開(kāi)關(guān)

GS5速度傳感器 

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