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WSK-K216-LK雙向拉繩開(kāi)關(guān)采用進(jìn)術(shù)生產(chǎn)，產(chǎn)品使用壽命長(cháng)，防水性能好，并且可以在粉塵較惡劣的壞境下使用。本開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，即可安裝在輸送機中間位置，也可安裝在其兩端，通用的安裝設計使拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)即可安裝在輸送機的縱梁頂部也可安裝在其兩側。
【詳細說(shuō)明】
WSK-K216-LK雙向拉繩開(kāi)關(guān) 位置控制開(kāi)關(guān)
WSK-K216-LK雙向拉繩開(kāi)關(guān)是各種輸送機的一種保護裝置，本開(kāi)關(guān)是眾多輸送機中的zui廣泛的一種開(kāi)關(guān)，拉繩開(kāi)關(guān)又叫做緊急停機開(kāi)關(guān)，一般在一些企業(yè)里面在使用，不過(guò)現在有的農村也還在使用這種雙向拉繩開(kāi)關(guān)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型的傳感器，一般是用于皮帶輸送機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)，起重機，挖掘機以及水平給料機。雙向拉繩開(kāi)關(guān)屬于一種現場(chǎng)緊急事故停機的一種保護裝置，當有緊急事故發(fā)生的時(shí)候，人們在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意的地方就可以拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，拉動(dòng)拉繩的時(shí)候就可以發(fā)出停機的信號，從而使的機器停止運作，達到保護人身安全的作用，這種開(kāi)關(guān)雖然現在是多數用于企業(yè)，不過(guò)有的家庭仍然在使用。今天我們就來(lái)了解一下拉繩開(kāi)關(guān)的結構和安裝的方法吧。，市場(chǎng)上有好有差，本公司生產(chǎn)的拉繩開(kāi)關(guān)外殼比一般都要厚實(shí)，并且防水，防腐性能處理較好，在電廠(chǎng)、礦山要求較高的輸送機輸煤系統廣泛的應用，雙向拉繩開(kāi)關(guān)注意事項 1．產(chǎn)品外殼設有接地端子，用戶(hù)在安裝使用時(shí)必須可靠接地。 2．安裝現場(chǎng)應不存在對鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。 3．產(chǎn)品的維修必須在安全場(chǎng)所進(jìn)行，或當現場(chǎng)確認無(wú)可燃性粉塵存在時(shí)方可進(jìn)行。 4．本拉繩開(kāi)關(guān)外殼必須保持清潔，粉塵堆積厚度不大于3mm。 雙向拉繩開(kāi)關(guān)，拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)，安全開(kāi)關(guān)，急停開(kāi)關(guān), HFKL-11, HFKL-II,KLT2-1,KLT2-2,KLT2-I,KLT2-II,HFKLT2-I、HFKLT2-II、HFKLT2-1、HFKLT2-2 KLT2、HFKLT2－Z2、雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-P-II雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)。，深受廣大使用單位好評。購買(mǎi)拉繩開(kāi)關(guān)請認準山東卓信商標。
采用進(jìn)術(shù)生產(chǎn)，產(chǎn)品使用壽命長(cháng)，產(chǎn)品特征：雙向拉繩開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密鑄造殼體，強度高、重量輕。外殼防護達到IP67,可在惡劣環(huán)境中工作。受權用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠。拉繩開(kāi)關(guān)主要用于帶式傳送機安全保護及防止膠帶對周邊人員造成傷害，雙向拉繩開(kāi)關(guān)如下：1緊急停機：當膠帶機在運行過(guò)程中出現異常情況時(shí)，只要拉一下就近的停機線(xiàn)纜就可以將膠帶機下來(lái)，避免人身或設備事故的發(fā)生。2 雙向拉繩開(kāi)關(guān)禁置啟動(dòng)：當維修人員沒(méi)有撒離或淌存其他異常情況時(shí)，只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機位置，就不用擔心膠帶機被誤啟動(dòng)，檢修人員的安全也就有了保證。雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品使用于電力、煤礦、建材、碼頭冶金等行業(yè)，專(zhuān)門(mén)從事散料輸送的帶式輸送機。，防水性能好，并且可以在粉塵較惡劣的壞境下使用。本開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，即可安裝在輸送機中間位置，也可安裝在其兩端，雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。雙向拉繩開(kāi)關(guān)用途，BLKT-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。，通用的安裝設計使拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)即可安裝在輸送機的縱梁頂部也可安裝在其兩側。
技術(shù)參數
產(chǎn)品型號：WSK-K216-LK
開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數量：2常開(kāi)2常閉，可選1常開(kāi)1常閉，或者只要常開(kāi)，只要常閉
觸點(diǎn)容量：AC380V
復位方式：手動(dòng)復位
工作環(huán)境：相對濕度：≤90（25℃）
工作溫度：-20~+35℃
海拔高度：≤2000M
外殼材質(zhì)：高強度鋁合金
安裝調整
本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運輸機沿線(xiàn)兩線(xiàn)機架上，詳情參加圖3。
1.將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。
2.兩機之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應適度。
3.為了減少鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作，每隔3m處的機架上焊一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。
行程限位開(kāi)關(guān) TS236-02Z-1894/1946; Z4VH335-11Z-M20,SL ZV12H235-11Z; ZV7H235-11Z
行程限位開(kāi)關(guān) ZS75-2U-,ZS7310/1SV,ZS7310/1SWV,ZS7310/1SVG,ZS7310/1SWVG,
行程限位開(kāi)關(guān) ZS73S10/1SV,ZS7510/1SWV,ZS7520/2SWV,ZS75S10/1SV,ZS75S20/2SV
行程限位開(kāi)關(guān) ZS712OV,ZS75S20/2SVG,ZS75S20/2S,
行程限位開(kāi)關(guān) ZR236-11Z-M20,T3K236-02Z-M20,T4K236-11Z,TR236-01Z,TS236-11Z
行程限位開(kāi)關(guān) ZS235-11； TS235-11； Z4S235-11Z； T4S235-11Z； ZR235-11Z；
行程限位開(kāi)關(guān) TR235-11Z； Z4R235-11Z； T4R235-11Z； ZK235-11Z； TK235-11Z
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