纜繩急停開(kāi)關(guān)ELAM-31W,ELAP-22W防爆自動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),防爆手動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),拉線(xiàn)開(kāi)關(guān),卓信現貨,出售,咨詢(xún)訂購。
【詳細說(shuō)明】
纜繩急停開(kāi)關(guān)ELAM-31W,ELAP-22W防爆自動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),雙向拉繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長(cháng)、抗干憂(yōu)能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、航天等各個(gè)行業(yè)。并具有常規的產(chǎn)品現貨,本產(chǎn)品Z、S型采用移動(dòng)凸輪結構,當拉動(dòng)任意一側拉繩時(shí),便驅動(dòng)凸輪,使開(kāi)關(guān)動(dòng)作轉換發(fā)出停機信號,1型采用自動(dòng)復位,2型采用手動(dòng)復位。雙向拉繩開(kāi)關(guān)注意事項:1、接線(xiàn)聯(lián)接可靠,絕緣密封。2、拉繩開(kāi)關(guān)安裝完畢后,兩側拉繩松緊適宜,撓度小,拉拉繩后,開(kāi)關(guān)能可靠復位。,防爆手動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),拉線(xiàn)開(kāi)關(guān),卓信現貨,出售,咨詢(xún)訂購。
纜繩急停開(kāi)關(guān)ELAM-31W,ELAP-22W防爆拉繩開(kāi)關(guān)采用金屬材料鑄造,具有足夠的機械強度,DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)“緊急停機開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現場(chǎng)需要停機時(shí),通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停機。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種,需要達到國家規定IP等級。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位:動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置,可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位:動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機必備的安全保護裝置,防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)得到廣泛的應用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調整拉繩開(kāi)關(guān)應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方,安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。,抵抗井下工作脫落的巖石,煤塊等物體的撞擊不被破壞,而開(kāi)關(guān)殼體上設置的隔爆面能夠時(shí)隔絕殼體內一旦發(fā)生時(shí)對殼體外井下工作環(huán)境的影響。當煤礦井下運行的膠帶輸送機發(fā)生緊急事故時(shí),啟動(dòng)隔爆型拉繩開(kāi)關(guān),可立即停機警示,防止事故的擴大,保證工作現場(chǎng)的人身,本開(kāi)關(guān)安裝使用方便,運行可靠。
山東卓信采用國內外創(chuàng )新技術(shù),雙向拉繩開(kāi)關(guān)使用與安裝:開(kāi)關(guān)平衡地按在機架的固定支架上;將鋼絲繩系在兩端的拉環(huán)上,沒(méi)側繩不超過(guò)30M(有坡度時(shí)因當縮):拉繩壓力應適宜,以確保開(kāi)關(guān)可靠復位:拉繩沿膠帶平行方向設置,每3M加以吊環(huán);鋼絲繩按用戶(hù)所需規格,廠(chǎng)方訂購。雙向拉繩開(kāi)關(guān)接線(xiàn)方式:雙向拉繩開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)已配長(cháng)度1.0米電纜線(xiàn),接線(xiàn)方式參照標牌所標顏色。,采用上乘材質(zhì),的技術(shù)研發(fā)團隊,嚴格質(zhì)控的生產(chǎn)工藝流程生產(chǎn),性能可靠,質(zhì)量穩定。山東卓信2015年經(jīng)國家權威機構,行業(yè)標準,雙向拉繩開(kāi)關(guān)和兩級跑偏開(kāi)關(guān),防爆磁性開(kāi)關(guān)等多個(gè)產(chǎn)品取得國家,廣大客戶(hù)請放心采購。訂購 或手機
工作原理
當帶式輸送機現場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí),可拉動(dòng)系于開(kāi)關(guān)上的鋼絲繩,鋼絲繩帶動(dòng)擺臂旋轉而使開(kāi)關(guān)內的行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)生停機信號。防止事故的擴大。
雙向拉繩開(kāi)關(guān)為手動(dòng)和自動(dòng)復位方式,在故障排除后,拉啟復位銷(xiāo)方能復位。
主要技術(shù)參數
環(huán)境溫度:-40-50℃
相對溫度:0-95
大氣壓力:80-110KPa
觸點(diǎn)方式及數量:1常開(kāi),1常閉
負載電流:AC127V 3A
電氣壽命:>10萬(wàn)次
動(dòng)作力:75-100N
動(dòng)作角度:30
極限加點(diǎn):70
復位方式:手動(dòng) 自動(dòng)
拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)安裝
拉繩開(kāi)關(guān)一般安裝在帶式輸送機沿線(xiàn)兩側機架上,兩開(kāi)關(guān)距離為25-30米對有坡度的帶式輸送機, 我們來(lái)看看拉繩開(kāi)關(guān)是怎么工作的吧。拉繩開(kāi)關(guān)是由拉桿,復位柄,凸輪,微動(dòng)開(kāi)關(guān)以及鎖槽組成的,雙向拉繩開(kāi)關(guān)它的工作也是這幾個(gè)部分一起運作才能夠完成的。拉繩開(kāi)關(guān)是安裝在皮帶輸送機的兩側的機架上面,然后使用鋼絲繩沿著(zhù)輸送機的兩側將開(kāi)關(guān)進(jìn)行一個(gè)連接,雙向拉繩開(kāi)關(guān)當工作中的輸送機設備要發(fā)生緊急事故的時(shí)候,在現場(chǎng)的人就拉動(dòng)鋼絲繩,這個(gè)時(shí)候鋼絲繩就牽動(dòng)驅動(dòng)臂旋轉,通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使得精密的凸輪發(fā)生移位,然后驅動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷機器的控制線(xiàn),通過(guò)這一系列的動(dòng)作雙向拉繩開(kāi)關(guān)讓在工作的機器停止下來(lái),保護人身安全。,應酌情縮短開(kāi)關(guān)。
接線(xiàn)方式
本機出廠(chǎng)時(shí)已配長(cháng)度為1.0米電纜線(xiàn),接線(xiàn)方式參照標牌接線(xiàn)圖。
ZGLS-ST-S雙向拉繩開(kāi)關(guān)
B-SLS-2雙向拉繩開(kāi)關(guān)
LX-KTE/BE帶指示燈拉繩開(kāi)關(guān)
HQLA-R0320ZM/LY2雙向拉繩開(kāi)關(guān)
HQPA-R1736ZM/LY兩級跑偏開(kāi)關(guān)
耐高溫接近開(kāi)關(guān)PNP M50-230-25
接近開(kāi)關(guān)Ni12-m18-OP6L-Q12
耐高溫接近開(kāi)關(guān)M50-230-25
接近開(kāi)關(guān)(園頭)Ni12-M18-OP6L-Q12
雙向拉繩開(kāi)關(guān) SLSA-S1Z-8Y
雙向拉繩開(kāi)關(guān)SEV-A1-1SB
雙向拉繩開(kāi)關(guān)HGKLT-1緊急停機開(kāi)關(guān)
雙向拉繩開(kāi)關(guān)HGKLT-II
磁鋼KY35P
控制磁鋼KY35P-S290
礦用本安位置傳感器GUC-50
Copyright © 山東卓信機械有限公司 版權所有 魯ICP備12019670號
全國服務(wù)電話(huà):0537-2839666 傳真:0537-2228358 百度地圖 打滑開(kāi)關(guān)
公司地址:山東省濟寧高新經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區 音叉開(kāi)關(guān)