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傳送帶急停拉繩LXK-K2/_拉繩控制器拉繩緊急閉鎖開(kāi)關(guān)供應商
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
傳送帶急停拉繩LXK-K2/雙向拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)緊急停機開(kāi)關(guān),作用于帶式輸送機現場(chǎng)需要停機時(shí),通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停
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產(chǎn)品介紹

傳送帶急停拉繩LXK-K2/
雙向拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)緊急停機開(kāi)關(guān),產(chǎn)品特征:雙向拉繩開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密鑄造殼體,強度高、重量輕。外殼防護達到IP67,可在惡劣環(huán)境中工作。受權用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠。拉繩開(kāi)關(guān)主要用于帶式傳送機安全保護及防止膠帶對周邊人員造成傷害,雙向拉繩開(kāi)關(guān)如下:1緊急停機:當膠帶機在運行過(guò)程中出現異常情況時(shí),只要拉一下就近的停機線(xiàn)纜就可以將膠帶機下來(lái),避免人身或設備事故的發(fā)生。2 雙向拉繩開(kāi)關(guān)禁置啟動(dòng):當維修人員沒(méi)有撒離或淌存其他異常情況時(shí),只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機位置,就不用擔心膠帶機被誤啟動(dòng),檢修人員的安全也就有了保證。雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品使用于電力、煤礦、建材、碼頭冶金等行業(yè),專(zhuān)門(mén)從事散料輸送的帶式輸送機。,拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)),雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機,包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統,起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí),在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),均可發(fā)出停機信號,實(shí)現對人身及設備的保護作用。因為雙向拉繩開(kāi)關(guān)既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性,雙向拉繩開(kāi)關(guān)同時(shí)又具有傳感性能,并且動(dòng)作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長(cháng)、抗干憂(yōu)能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機輸送系統中。,作用于帶式輸送機現場(chǎng)需要停機時(shí),通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停機。

【詳細說(shuō)明】

傳送帶急停拉繩LXK-K2/ 雙向拉繩開(kāi)關(guān)
雙向拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)緊急停機開(kāi)關(guān),作用于帶式輸送機現場(chǎng)需要停機時(shí),通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停機。

該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機兩側,是用于膠帶輸送機緊急事故的一種保護開(kāi)關(guān),在開(kāi)關(guān)操作距離內任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩,切斷運行電路使全線(xiàn)停機,實(shí)現對膠帶機及人身的保護,它分手動(dòng)型和自動(dòng)型,手動(dòng)型動(dòng)作后自銷(xiāo),并有警示牌顯示,須手動(dòng)復位。自動(dòng)型自動(dòng)復位,當緊急事故發(fā)生時(shí)任意拉動(dòng)拉繩傳感氣即可停機。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)LXK-K2/對于皮帶輸送機,拉鏈機,刮板機,提升機,扒料機及傳動(dòng)機械出現故障時(shí),能在設備任意位置停機。能及時(shí)的保護設備和人身,避免事故擴大化,達到保障生產(chǎn),保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統,方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制,因此又可達到減員增效,集中控制,利于生產(chǎn)與調度的目的。

傳送帶急停拉繩LXK-K2/ 卓信拉繩開(kāi)關(guān)

傳送帶急停拉繩LXK-K2/_拉繩控制器拉繩緊急閉鎖開(kāi)關(guān)供應商

拉繩開(kāi)關(guān)特點(diǎn)

&miot;結構簡(jiǎn)單實(shí)用,性能穩定可靠 &miot;防塵,防震,防潮

&miot;體積小,重量輕,壽命長(cháng) &miot;安裝方便,免維護

&miot;輸出信號既可與現場(chǎng)設備聯(lián)鎖使用,也可送達自動(dòng)控制系統

&miot;電源適應性廣:24~380V(無(wú)源開(kāi)關(guān)量)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)LXK-K2/技術(shù)參數

工作電壓:24~380V(無(wú)源開(kāi)關(guān)量)

負載電流:≤3A-


絕緣電阻:>500MΩ

輸出信號:無(wú)源開(kāi)關(guān)量信號,一常開(kāi),一常閉


環(huán)境溫度:-20℃~ 60℃

環(huán)境濕度:<90


重 量:1.6Kg

防護等級:IP65


復位方式:自動(dòng)復位/手動(dòng)復位

響應時(shí)間:<2mS


控制觸點(diǎn)容量:220VAC380V/3A

動(dòng)作力:50&plun;10N


安裝說(shuō)明

1,拉繩開(kāi)關(guān)成對安裝在皮帶機左右兩側,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×40mm螺栓緊固拉繩開(kāi)關(guān)。

2,拉繩開(kāi)關(guān)每隔40米安裝1臺,其位置應低于皮帶及便于現場(chǎng)工作人員使用。

3,拉繩系在一關(guān)臂上,拉繩推薦使用覆塑鋼絲繩,直徑3~5mm均可。鋼絲繩用繩夾固定,每隔3米左右安裝一個(gè)托環(huán),以免鋼絲繩垂撓度過(guò)大,保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿(mǎn)足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下,盡可能拉緊繩索,減少鋼絲繩垂撓度。

4,對于爬坡段皮帶機,應盡量縮短拉繩開(kāi)關(guān)間距,及拉繩長(cháng)度。

5,接線(xiàn):拉繩開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度1.2米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1,2,3,4線(xiàn)號,其中1,2為常開(kāi)接點(diǎn)是警示信號,3,4為常閉接點(diǎn)是停機信號。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)LXK-K2/ 自動(dòng)復位

雙向拉繩開(kāi)關(guān)YJV-1 水泥廠(chǎng)專(zhuān)用

跑偏開(kāi)關(guān)-HFKPT1-12-30

跑偏開(kāi)關(guān)-HFKPT1-20-35

拉繩開(kāi)關(guān)-KG9001A-C2

跑偏開(kāi)關(guān)-PK1-2B-R485-TH C24V

跑偏開(kāi)關(guān)-KPT1-12-35

縱向撕裂檢測裝置-ZL-B-Ⅱ

拉繩開(kāi)關(guān)-SL2-Ⅱ

跑偏開(kāi)關(guān)-HFKPT1-12-30

拉繩開(kāi)關(guān)-JJLK1-A-R485-TH C24V

兩級跑偏開(kāi)關(guān)-PLP

跑偏開(kāi)關(guān)-HFKPT1-15-35

速度檢測儀-H-F

撕裂開(kāi)關(guān)-XLZL-B

跑偏開(kāi)關(guān)-KPT1-12-30

拉繩開(kāi)關(guān)-HFKLII-4

拉繩開(kāi)關(guān)-KLT2-II

拉繩開(kāi)關(guān)-JJLK1-A-R485-W C24V

拉繩開(kāi)關(guān)-KLT2-2

拉繩開(kāi)關(guān)-THL-Ⅳ

雙向拉繩開(kāi)關(guān)LXK-K2/

雙向拉繩開(kāi)關(guān)LXK-K2/J

堵塞開(kāi)關(guān)-LM

拉繩開(kāi)關(guān)-HFKL2-I

膠帶速度-BS3B-2-R485-TH C24V

跑偏開(kāi)關(guān)BH-PPKG

拉繩開(kāi)關(guān)BH-LSKG

跑偏開(kāi)關(guān)立輥PLR-A3

,1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響,每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注:雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。)雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理:當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí),在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩,迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出停機信號,達到停機效果,防止事故的擴大。,雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數量為一開(kāi)一閉,如需兩常開(kāi)、兩常閉,請定貨時(shí)注明; 安裝支架,塑鋼絲繩、卡頭、托環(huán)等附件用戶(hù)可向我公司成套訂購,雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中,雙向拉繩開(kāi)關(guān)是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品是一種膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故停機的保護裝置。本產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)鋁錠合金精密壓鑄,并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有強度高,重量輕,密封性好,產(chǎn)品使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。
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