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KHL1-0.1/24礦用本安型拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)主要用于煤礦井下帶式輸送機配套電控裝置中沿線(xiàn)停車(chē)及發(fā)送信號用。也可以在地面或井下需要類(lèi)似功能的場(chǎng)合。
【詳細說(shuō)明】
KHL1-0.1/24礦用本安型拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)
1概述
KHL1－0.1/24礦用本安型拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)主要用于煤礦井下帶式輸送機配套電控裝置中沿線(xiàn)停車(chē)及發(fā)送信號用。也可以在地面或井下需要類(lèi)似功能的場(chǎng)合。卓信發(fā)雙向拉繩開(kāi)關(guān)、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、事故開(kāi)關(guān)、礦用拉繩開(kāi)關(guān)等，產(chǎn)品質(zhì)量保證，量大價(jià)優(yōu)！
2技術(shù)參數
2.1行動(dòng)行程及誤差：動(dòng)作行程：15mm；誤差不超過(guò)&plun;2mm
2.2動(dòng)作力及識差：動(dòng)作力60N；誤差不超過(guò)&plun;12N
2.3復位力：（10~20N）。
2.4接觸電阻
閉合接點(diǎn)的接觸電阻不大于0.1Ω ，振動(dòng)、沖擊和壽命試驗候補不大于0.2Ω。
2.5觸電容量：2.4VC/0.1A
2.6外形尺寸：262mmx134mmx87mm（外殼采用鋁合金）
2.7重量：2kg。
2.8防護等級：IP54。
2.9復位方式：人工復位。
3用途
主要用于煤礦井下帶式輸送機配套電控裝置中沿線(xiàn)停車(chē)及發(fā)送信號之用。也可以在地面或井下需要類(lèi)似功能的場(chǎng)合。
KHL1-0.1/24礦用本安型拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)哪里有買(mǎi)的？
圖
工作原理
當運行中的膠帶發(fā)生跑偏現象時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉并擠壓使之傾斜，若立棍傾斜角度大于動(dòng)作角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號，雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。雙向拉繩開(kāi)關(guān)用途，BLKT-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。，如立棍繼續傾斜大于二級動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號。兩組開(kāi)關(guān)信號可分別用于告警或停機，膠帶機復位正常運行后，立棍自動(dòng)復位。
結構特性
采用鋁合金壓鑄殼體，強度高，重量輕，開(kāi)關(guān)采用進(jìn)口的行程開(kāi)關(guān)，觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏，雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。雙向拉繩開(kāi)關(guān)用途，BLKT-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。，DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)“緊急停機開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現場(chǎng)需要停機時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停機。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種，需要達到國家規定IP等級。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)得到廣泛的應用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調整拉繩開(kāi)關(guān)應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。，使用壽命長(cháng)。密封性好，雙向拉繩開(kāi)關(guān)使用與安裝：開(kāi)關(guān)平衡地按在機架的固定支架上；將鋼絲繩系在兩端的拉環(huán)上，沒(méi)側繩不超過(guò)30M（有坡度時(shí)因當縮）：拉繩壓力應適宜，以確保開(kāi)關(guān)可靠復位：拉繩沿膠帶平行方向設置，每3M加以吊環(huán)；鋼絲繩按用戶(hù)所需規格，廠(chǎng)方訂購。雙向拉繩開(kāi)關(guān)接線(xiàn)方式：雙向拉繩開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)已配長(cháng)度1.0米電纜線(xiàn)，接線(xiàn)方式參照標牌所標顏色。，具有防塵、防震、防防腐等優(yōu)點(diǎn)，外殼防護等級達IP65，可在惡劣的環(huán)境中長(cháng)期工作。
接近開(kāi)關(guān)LJ12A3-4-Z/BY
接近開(kāi)關(guān)NJ5-18GK-N
接近開(kāi)關(guān)EH50-80-A1 220V
接近開(kāi)關(guān)EM10-G30-CP1 36VC
接近開(kāi)關(guān)EH50-K80-A1，220V常開(kāi)兩線(xiàn)制
接近開(kāi)關(guān)EH50-K80-A2，220V常閉兩線(xiàn)制
接近開(kāi)關(guān)EM15-G30-CP1, 常開(kāi)C36V,三線(xiàn)制感應距離20mm
接近開(kāi)關(guān)EM15-G30-L1,C36V，常開(kāi)二線(xiàn)制
拉繩開(kāi)關(guān)KLT2-II
雙向拉繩開(kāi)關(guān)KLTL-22
防爆拉繩開(kāi)關(guān)KLT1-ⅡAC220V
防爆雙向拉繩開(kāi)關(guān)EXKLT2-Ⅱ
跑偏開(kāi)關(guān)NHPJ-LJ/II 110V-380V 1.
打滑檢測儀GCH-II 皮帶打滑檢測裝置
聲光警示器TBJ-150-G，220V
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