聯(lián)系電話(huà)：0537-2839666
傳真：0537-2228358
Q Q：1434592403
自動(dòng)復位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機的保護裝置，防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失
【詳細說(shuō)明】
雙向拉繩開(kāi)關(guān)
不銹鋼雙向拉繩開(kāi)關(guān)LXB-2610K/SP
雙向拉繩開(kāi)關(guān)LXB-2610K/SP 不銹鋼是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)）它即有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，同時(shí)又具有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長(cháng)、抗干憂(yōu)能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應用于各種輸送機機械、礦山、紡織、造紙、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、航天等各個(gè)行業(yè)。
雙向拉繩開(kāi)關(guān)LXB-2610K/SP 不銹鋼防護等級高達IP65，能完全防止粉塵和流水的侵蝕；微動(dòng)開(kāi)關(guān)壽命達50萬(wàn)次；適用溫度-20℃~+60℃；采用國際ling先的銅管技術(shù)結構使產(chǎn)品更加耐用，避免拉繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)直接摩擦出現密封不嚴或卡死的情況；鋁殼體表面精工拋丸噴塑，雙向拉繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長(cháng)、抗干憂(yōu)能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、航天等各個(gè)行業(yè)。并具有常規的產(chǎn)品現貨，本產(chǎn)品Z、S型采用移動(dòng)凸輪結構，當拉動(dòng)任意一側拉繩時(shí)，便驅動(dòng)凸輪，使開(kāi)關(guān)動(dòng)作轉換發(fā)出停機信號，1型采用自動(dòng)復位，2型采用手動(dòng)復位。雙向拉繩開(kāi)關(guān)注意事項：1、接線(xiàn)聯(lián)接可靠，絕緣密封。2、拉繩開(kāi)關(guān)安裝完畢后，兩側拉繩松緊適宜，撓度小，拉拉繩后，開(kāi)關(guān)能可靠復位。，不易脫落無(wú)異味；操作桿精鑄成型，避免，內置銅質(zhì)襯套，整體光潔強度高等。QZAC 雙向拉繩開(kāi)關(guān)為免加油結構，具有壽命長(cháng)、靈活實(shí)用、可靠、檢修方便等特點(diǎn)。不銹鋼雙向拉繩開(kāi)關(guān)LXB-2610K/SP
主要用途及適用范圍：
雙向拉繩開(kāi)關(guān)LXB-2610K/SP 不銹鋼是用于帶式輸送機沿線(xiàn)發(fā)生事故情況下，采取緊急停機的一種保護裝置。主要用于煤礦帶式輸送機生產(chǎn)，產(chǎn)品按著(zhù)國家有關(guān)標準設計制造，開(kāi)關(guān)殼體材料采用鑄鐵成型加工，具有較強的機械性能和結構強度。
工作原理：
當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)“緊急停機開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現場(chǎng)需要停機時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停機。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種，需要達到國家規定IP等級。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)得到廣泛的應用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調整拉繩開(kāi)關(guān)應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。
安裝和調整
拉繩開(kāi)關(guān)應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。
2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。
3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。
4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。
（注：對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。）
電氣參數：
電壓通用：24V-48V-220V-380V-480V,
電流通用：1A，2A、3A、4A、、6A、7A、8A、9A、10A.1
拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種，需要達到國家規定IP等級。
自動(dòng)復位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機的保護裝置，防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)廣泛的應用. 屬機電一體的新技術(shù)產(chǎn)品，為國內專(zhuān)有技術(shù)。對于皮帶輸送機、拉鏈機、刮板機、提升機、扒料機及傳動(dòng)機械出現故障時(shí)，能在設備任意位置停機。能及時(shí)的保護設備和人身、避免事故擴大化，達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統，方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調度的目的。
無(wú)觸點(diǎn)雙向拉繩開(kāi)關(guān)正常工作時(shí)，感應片不在光電偶合器檢測范圍內，光電偶合器此時(shí)呈阻斷狀態(tài)。通過(guò)串接中間繼電器常閉觸點(diǎn)使電路導通。當設備出現故障及危害人身時(shí)，拉動(dòng)繩索，繩索牽引使雙向拉板向左或向右轉動(dòng)；連接在轉動(dòng)軸尾部的檢測片也隨著(zhù)雙向拉板向左或向右轉動(dòng)而轉向光電偶合器方向，使其進(jìn)入光電偶合器的檢測范圍；此時(shí)光電偶合器由阻斷狀態(tài)變成導通狀態(tài)，使中間繼電器工作，常閉觸點(diǎn)轉為常開(kāi)觸點(diǎn)，電路阻斷，向控制系統發(fā)出信號或迫使運行中的電動(dòng)機立即停車(chē)（現場(chǎng)聯(lián)鎖），保護人身及設備。
傳真：0537-2228358
Q Q：1434592403
公司地址：山東省濟寧高新經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區
Copyright © 山東卓信機械有限公司 版權所有 魯ICP備12019670號
全國服務(wù)電話(huà)：0537-2839666 傳真：0537-2228358 百度地圖 打滑開(kāi)關(guān)
公司地址：山東省濟寧高新經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區 音叉開(kāi)關(guān)
在線(xiàn)客服
