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LFLS-2M帶指示燈拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)LFLS-2M（電壓等級:220V）
用于膠帶運輸機現場(chǎng)。當發(fā)生緊急事故時(shí)，便啟動(dòng)本機使運輸機立即停機防止事故的擴大。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠，拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。因為雙向拉繩開(kāi)關(guān)既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，雙向拉繩開(kāi)關(guān)同時(shí)又具有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長(cháng)、抗干憂(yōu)能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機輸送系統中。，在膠帶運輸機中廣泛應用。
【詳細說(shuō)明】
LFLS-2M帶指示燈拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)LFLS-2M（電壓等級:220V）
LFLS-2M帶指示燈拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)
拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)LFLS-2M（電壓等級:220V帶指示燈）實(shí)現無(wú)人看守自動(dòng)化開(kāi)關(guān)，帶有動(dòng)作指示燈，用于膠帶運輸機現場(chǎng)。當發(fā)生緊急事故時(shí)，便啟動(dòng)本機使運輸機立即停機防止事故的擴大。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠，在膠帶運輸機中廣泛應用。
拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)LFLS-2M（電壓等級:220V帶指示燈）量大從優(yōu)
拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)LFLS-2M（電壓等級:220V帶指示燈）服務(wù)
▲產(chǎn)品特點(diǎn)：
--拉繩開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在輸送機中間位置， 拉繩開(kāi)關(guān)一般分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種類(lèi)型，它們都需要達到國家規定的IP等級才算是合格。自動(dòng)復位是什么意思呢，就是說(shuō)在進(jìn)行動(dòng)作之后可以自動(dòng)的回到初始的位置，不過(guò)這種拉繩開(kāi)關(guān)有可能造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位又是什么呢，就是在動(dòng)作之后有一個(gè)自鎖裝置可以保持在操作的位置上，需要我們對開(kāi)關(guān)的手動(dòng)操作復位手柄進(jìn)行操作才能夠使得其返回到初始的位置。每一種開(kāi)關(guān)都有它自身的優(yōu)點(diǎn)，我們在選擇的時(shí)候就根據自己想要的進(jìn)行選擇就好了，關(guān)鍵是買(mǎi)好的正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品。，也可安裝在其兩端。
--通用的安裝設計使拉線(xiàn)形狀既可安裝在輸送機縱梁頂部也可安裝在其兩側。
--堅固的鑄鋁外殼，防護等級為NEMA4，特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理。
--整體式蓋板使得接線(xiàn)及開(kāi)關(guān)調整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān)。
--結構件設計緊湊。
--醒目的黑色臂桿襯托或銀色殼體，易于辨別或正常狀態(tài)。
--提供完整的附件，包括鋼絲繩、繩夾及拉線(xiàn)支撐螺栓。
--手動(dòng)杠桿復位。
▲適用范圍
適用于以下設備的緊急或正常關(guān)機
*常規皮帶輸送機
*梭式輸送機
*裙邊式給料輸送機
*斗式提升機
*包裝生產(chǎn)線(xiàn)
*堆料／取料系統，起重機，挖掘機
*輪船裝卸系統
*水平給料機
生產(chǎn)找山東卓信電氣有限公司，生產(chǎn)發(fā)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝與接線(xiàn)1、拉繩開(kāi)關(guān)成對安裝在膠帶機左右兩側，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓，其位置應低于膠帶及便于現場(chǎng)工作人員使用。兩臺拉繩開(kāi)關(guān)之間相距50m左右為宜。2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線(xiàn)繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個(gè)托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過(guò)大，保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿(mǎn)足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。3、對于爬坡段膠帶機，應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距，及拉繩長(cháng)度。4、接線(xiàn)：拉繩開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度1.2m四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)，3、4為常閉接點(diǎn)。，1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。）雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。，質(zhì)量有保證，量大價(jià)優(yōu)。發(fā)。
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