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LXA型雙向拉繩開(kāi)關(guān)LXA-02GKKHH-A
雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要是由拉桿、凸輪、復位柄，鎖槽、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等部件組成。拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶式輸送機兩側機架之上，雙向拉繩開(kāi)關(guān)注意事項 1．產(chǎn)品外殼設有接地端子，用戶(hù)在安裝使用時(shí)必須可靠接地。 2．安裝現場(chǎng)應不存在對鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。 3．產(chǎn)品的維修必須在安全場(chǎng)所進(jìn)行，或當現場(chǎng)確認無(wú)可燃性粉塵存在時(shí)方可進(jìn)行。 4．本拉繩開(kāi)關(guān)外殼必須保持清潔，粉塵堆積厚度不大于3mm。 雙向拉繩開(kāi)關(guān)，拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)，安全開(kāi)關(guān)，急停開(kāi)關(guān), HFKL-11, HFKL-II,KLT2-1,KLT2-2,KLT2-I,KLT2-II,HFKLT2-I、HFKLT2-II、HFKLT2-1、HFKLT2-2 KLT2、HFKLT2－Z2、雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-P-II雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)。，采用鋼絲繩沿著(zhù)輸送機設備兩側將開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。在輸送帶設備發(fā)生緊急事故情況下時(shí)，1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。）雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。，在輸送機沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩將會(huì )牽動(dòng)驅動(dòng)臂開(kāi)始旋轉，通過(guò)傳動(dòng)軸從而帶動(dòng)扭力彈簧使的凸輪發(fā)生位移，驅動(dòng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)切斷控制線(xiàn)路，使得輸送機快速的停止運行。
【詳細說(shuō)明】
LXA型雙向拉繩開(kāi)關(guān)LXA-02GKKHH-A
雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要是由拉桿、凸輪、復位柄，DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)“緊急停機開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現場(chǎng)需要停機時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停機。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種，需要達到國家規定IP等級。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)得到廣泛的應用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調整拉繩開(kāi)關(guān)應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。，鎖槽、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等部件組成。拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶式輸送機兩側機架之上，采用鋼絲繩沿著(zhù)輸送機設備兩側將開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。在輸送帶設備發(fā)生緊急事故情況下時(shí)，在輸送機沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩將會(huì )牽動(dòng)驅動(dòng)臂開(kāi)始旋轉，通過(guò)傳動(dòng)軸從而帶動(dòng)扭力彈簧使的凸輪發(fā)生位移，驅動(dòng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)切斷控制線(xiàn)路，使得輸送機快速的停止運行。
LXA型雙向拉繩開(kāi)關(guān)LXA-02GKKHH-A是用于膠帶運輸機場(chǎng)緊急事故停機的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)任意處啟動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號。
特 點(diǎn)
1、本機采用鋁合金（或不銹鋼）鑄造殼體，強度高、重量輕；
2、外殼防護等級達IP65，可在惡劣環(huán)境中工作；
3、機內采用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)、觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠。
工作原理：
雙向拉繩開(kāi)關(guān)分Ⅰ型Ⅱ型兩種型號，Ⅰ型動(dòng)作后自動(dòng)復位。Ⅱ型動(dòng)作后有自鎖裝置（鎖定銷(xiāo)），需要手動(dòng)拉出復位后開(kāi)關(guān)才能重新使用。本件為雙向動(dòng)作，拉繩臂兩端均可安裝拉繩，當膠帶機運行出現故障需要停機時(shí)，現場(chǎng)工作人員拉動(dòng)拉繩，雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品特點(diǎn)堅固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應于惡劣工礦環(huán)境安裝防護標準IP65在惡劣環(huán)境也可使用使用高性能的微動(dòng)開(kāi)關(guān)和無(wú)需要維護的銅管技術(shù)，可生產(chǎn)手動(dòng)復位型產(chǎn)品拉繩開(kāi)關(guān)的鋼絲繩一端固定在一個(gè)固定的拉線(xiàn)螺栓上，另一端固定在 開(kāi)關(guān)臂上，鋼絲繩應每3米用一個(gè)有孔螺栓支撐，開(kāi)關(guān)到固定點(diǎn)的距離應 不超過(guò)30米，兩開(kāi)關(guān)間的距離不超過(guò)60米。當外力促使開(kāi)關(guān)臂桿轉動(dòng)到報 警位置時(shí)，觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)并鎖定，直到人工復位。適用于室內外安裝。表面特殊處理可用于酸、堿、鹽性區域。鍍鎳表面用于強腐蝕區域。，使轉臂轉過(guò)一定的角度，觸動(dòng)工作開(kāi)關(guān)后能同時(shí)發(fā)出警示和停機兩組信號，達到預防和控制設備及操作員的目的。
HQLB-631736/A雙向拉繩開(kāi)關(guān)（鋁壓鑄）
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HQL-52996GKH不銹鋼拉繩開(kāi)關(guān)
跑偏開(kāi)關(guān)（鋁壓鑄）PXA-02GKKHH-A
跑偏開(kāi)關(guān)（鋁壓鑄）PXA-02GKK-B
拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)LXA-02GKKHH-A
拉繩開(kāi)關(guān)BFL-LA302
跑偏開(kāi)關(guān)（鋁壓鑄）BFK-PA301
兩級跑偏開(kāi)關(guān)PXB-02GKH
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