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手動(dòng)復位型雙向拉繩開(kāi)關(guān)GRB-19670Ⅱ拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種,需要達到國家規定IP等級。自動(dòng)復位:動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置,可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位:動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。【詳細說(shuō)明】
山東卓信生產(chǎn)的手動(dòng)復位型雙向拉繩開(kāi)關(guān)GRB-19670Ⅱ實(shí)惠,進(jìn)口品質(zhì),原裝
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拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種,需要達到國家規定IP等級。自動(dòng)復位:動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置,可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位:動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機的保護裝置,防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)廣泛的應用.
技術(shù)指標 :
1.環(huán)境溫度:-30℃~+60℃
2.環(huán)境濕度:不大于85
3.觸點(diǎn)數量:1個(gè)常開(kāi)1個(gè)常用
4.觸電容量:24~380V AC/C
5.電流:1.
6.復位方式:自動(dòng)復位
7.動(dòng)作力:10Kg
8.重量:2.5Kg
9.極限角度:70度
10.可靠性:>10~6次
拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種,DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)“緊急停機開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現場(chǎng)需要停機時(shí),通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停機。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種,需要達到國家規定IP等級。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位:動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置,可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位:動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機必備的安全保護裝置,防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)得到廣泛的應用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調整拉繩開(kāi)關(guān)應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方,安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。,需要達到國家規定IP等級。
自動(dòng)復位:動(dòng)作后能自動(dòng)回到初始位置,但可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。
手動(dòng)復位:動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。
拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機的保護裝置,防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)廣泛的應用。
本公司在吸收國內外九十年代技術(shù)的基礎上,雙向拉繩開(kāi)關(guān)YF-BLKT-II采用國際領(lǐng)先的不銹鋼雙軸承傳動(dòng)結構避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套,造成間隙增大,出現密封不嚴或者卡死的情況,大幅延長(cháng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;殼體表面精工烤漆,不易脫落無(wú)異味;傳動(dòng)軸采用不銹鋼材質(zhì)強度高,雙向拉繩開(kāi)關(guān)表面光滑;操作桿精鑄成型,避免焊接,內置銅質(zhì)襯套,整體光潔強度高等等。BLKT-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有壽命長(cháng)、靈活實(shí)用、安全可靠、檢修方便等特點(diǎn)。當維修人員沒(méi)有撤離或尚存在其它異常情況時(shí),只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機位置,就不用擔心膠帶機被誤啟動(dòng),維修人員的安全也就有了保障。卓信電氣是一家主要生產(chǎn)輸送設備全套產(chǎn)品的生產(chǎn)廠(chǎng)家,主營(yíng)雙向拉繩開(kāi)關(guān),兩級跑偏開(kāi)關(guān),打滑開(kāi)關(guān),溜槽堵塞開(kāi)關(guān),縱向撕裂開(kāi)關(guān)、料流檢測器、傾斜開(kāi)關(guān),井筒開(kāi)關(guān),氣缸磁性開(kāi)關(guān),防爆磁性開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān),光電開(kāi)關(guān)。,并遵照廣大用戶(hù)多年應用的實(shí)踐和要求改進(jìn)推出新產(chǎn)品,各種型號、內在功能和外觀(guān)設計與原進(jìn)口產(chǎn)品保持*,而只有進(jìn)口的十分之一左右,可直接互換于進(jìn)口產(chǎn)品。,年公司通過(guò)了及,公司采取質(zhì)量管理方法,將質(zhì)量控產(chǎn)銷(xiāo)1000萬(wàn)只1年銷(xiāo)售收入近100000000元。公司一貫堅持&lquo;質(zhì)量*,用戶(hù)至上,服務(wù),信守合同&rquo;的宗旨,憑借著(zhù)高質(zhì)量的產(chǎn)品,雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數量為一開(kāi)一閉,如需兩常開(kāi)、兩常閉,請定貨時(shí)注明; 安裝支架,塑鋼絲繩、卡頭、托環(huán)等附件用戶(hù)可向我公司成套訂購,雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中,雙向拉繩開(kāi)關(guān)是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品是一種膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故停機的保護裝置。本產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)鋁錠合金精密壓鑄,并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有強度高,重量輕,密封性好,產(chǎn)品使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。,良好的信譽(yù),雙向拉繩開(kāi)關(guān)注意事項 1.產(chǎn)品外殼設有接地端子,用戶(hù)在安裝使用時(shí)必須可靠接地。 2.安裝現場(chǎng)應不存在對鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。 3.產(chǎn)品的維修必須在安全場(chǎng)所進(jìn)行,或當現場(chǎng)確認無(wú)可燃性粉塵存在時(shí)方可進(jìn)行。 4.本拉繩開(kāi)關(guān)外殼必須保持清潔,粉塵堆積厚度不大于3mm。 雙向拉繩開(kāi)關(guān),拉線(xiàn)開(kāi)關(guān),安全開(kāi)關(guān),急停開(kāi)關(guān), HFKL-11, HFKL-II,KLT2-1,KLT2-2,KLT2-I,KLT2-II,HFKLT2-I、HFKLT2-II、HFKLT2-1、HFKLT2-2 KLT2、HFKLT2-Z2、雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-P-II雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)。,的服務(wù),產(chǎn)品暢銷(xiāo)近三十多個(gè)省、市、自治區以及遠銷(xiāo)各個(gè)國家。
接近開(kāi)關(guān)MOEL:CST-KL402LX
漏斗空斗檢測傾斜開(kāi)關(guān)RAMSEY 21-39-50FMIP65
WS-GY001 光電開(kāi)關(guān)
BPJ-3皮帶剝皮機 普通輸送帶剝皮機
接近開(kāi)關(guān)/GX-M1524LA EX 防爆接近開(kāi)關(guān)
LK-II AC380V 雙向拉繩開(kāi)關(guān)
閥位信號反饋裝置FJKG6Z4-110NQ
閥位信號反饋裝置FJKG6Z4-165N
粉塵防爆型溜槽堵塞開(kāi)關(guān)ELPP-22EX
粉塵防爆型雙向拉繩開(kāi)關(guān)ELAP-32W
粉塵防爆型兩級跑偏開(kāi)關(guān)ELAP-22
拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)GYLX-I
跑偏開(kāi)關(guān)GYT12-30
雙向拉繩開(kāi)關(guān)GRB-19670Ⅱ
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