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產(chǎn)地類(lèi)別 國產(chǎn)
皮帶機KLSF-1雙向拉繩開(kāi)關(guān)新報價(jià)當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝與接線(xiàn)1、拉繩開(kāi)關(guān)成對安裝在膠帶機左右兩側，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓，其位置應低于膠帶及便于現場(chǎng)工作人員使用。兩臺拉繩開(kāi)關(guān)之間相距50m左右為宜。2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線(xiàn)繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個(gè)托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過(guò)大，保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿(mǎn)足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。3、對于爬坡段膠帶機，應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距，及拉繩長(cháng)度。4、接線(xiàn)：拉繩開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度1.2m四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)，3、4為常閉接點(diǎn)。，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)微機開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。
【詳細說(shuō)明】
皮帶機KLSF-1雙向拉繩開(kāi)關(guān)新報價(jià)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中，是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件，本產(chǎn)品是一種膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故停機的保護裝置。本產(chǎn)品選用鋁錠合金壓鑄，并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。具有強度高，重量輕，密封性好，雙向拉繩開(kāi)關(guān)使用與安裝：開(kāi)關(guān)平衡地按在機架的固定支架上；將鋼絲繩系在兩端的拉環(huán)上，沒(méi)側繩不超過(guò)30M（有坡度時(shí)因當縮）：拉繩壓力應適宜，以確保開(kāi)關(guān)可靠復位：拉繩沿膠帶平行方向設置，每3M加以吊環(huán)；鋼絲繩按用戶(hù)所需規格，廠(chǎng)方訂購。雙向拉繩開(kāi)關(guān)接線(xiàn)方式：雙向拉繩開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)已配長(cháng)度1.0米電纜線(xiàn)，接線(xiàn)方式參照標牌所標顏色。，產(chǎn)品使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。本產(chǎn)品內部采(NEPSI)認可，符合GB12476.1-1990標準所規定的要求。
皮帶機KLSF-1雙向拉繩開(kāi)關(guān)新報價(jià)結構特點(diǎn)
1．本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。
2． 外殼防護等級達到IP65，可在惡劣環(huán)境下長(cháng)期工作。
3． 本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩定性高、性能可靠，外形結構。
安裝調整
本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運輸機沿線(xiàn)兩線(xiàn)機架上，詳情參加圖3。
1． 將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。
2． 兩機之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應適度。
3． 為了減少鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作，每隔3m處的機架上焊一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作
LJM30T-10Z/HS、LJM30T-10J/HS、LJM30T-10J/HS、LJM30T-10J/KHS、LJM30T-10J/WS、LJM30A-15Z/NKS、LJM30A-15Z/NHS、LJM30A-15Z/NUS、LJM30A-15Z/PKS、LJM30A-15Z/PHS、LJM30A-15Z/PUS、LJM30A-15Z/KS、LJM30A-15Z/HS、LJM30A-15J/KS、LJM30A-15J/HS、LJM30A-15J/KHS、LJM30A-15J/WS、LJM14T-3Z/NKS、LJM14T-3Z/NHS、LJM14T-3Z/NUS
拉繩開(kāi)關(guān):EBPC- 30L
AC220V YM-BISK聲光器
磁性開(kāi)關(guān) CS1-F C AC 5-240V.100mA.100W
拉繩開(kāi)關(guān)（雙向） HSL-102C-SS AC/C24-380V
跑偏開(kāi)關(guān) HSP-102C-SS AC/C24-380V
C25315-A40 -A2 25mm，井筒開(kāi)關(guān)
磁鐵V24584-G9 NORTH POLE A5
防水型接近開(kāi)關(guān) GY60-M146SK/6M ，圖片是圓盤(pán)式，的
輸煤皮帶打滑PSN40-20P
電梯起重聲光器 BC-8 380VAC
EXH-P-III 失速開(kāi)關(guān)
JR100L-760RH耐高溫高壓型接近開(kāi)關(guān)
限位開(kāi)關(guān)Z4V7H 335-11
跑偏開(kāi)關(guān)^HFKPT1-12-30
跑偏開(kāi)關(guān)PXA-02GKH-10-30
限位開(kāi)關(guān)T 441-11Y-2512
斗輪機速度WF5200
斗輪機撕裂開(kāi)關(guān)PLR50-2-G
速度打滑監控裝置SKZ22040MA(包括測速，DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)“緊急停機開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現場(chǎng)需要停機時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停機。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種，需要達到國家規定IP等級。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)得到廣泛的應用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調整拉繩開(kāi)關(guān)應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。，帶4-20ma模擬量輸出、打滑開(kāi)關(guān)量輸出及速度顯示的二次表)
智能聲光器G1R-HVM
，DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)“緊急停機開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現場(chǎng)需要停機時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停機。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種，需要達到國家規定IP等級。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)得到廣泛的應用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調整拉繩開(kāi)關(guān)應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。傳真：0537-2228358
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