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皮帶機XT-LST-II緊急停機拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)_緊急急停拉線(xiàn)開(kāi)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
皮帶機XT-LST-II緊急停機拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)用于皮帶機的緊急停機,鋼絲繩一端固定在一個(gè)固定的吊環(huán)上,另一端固定在開(kāi)關(guān)臂
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產(chǎn)品介紹

產(chǎn)地類(lèi)別 國產(chǎn)

 

皮帶機XT-LST-II緊急停機拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)
用于皮帶機的緊急停機,雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理:當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí),在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩,迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出停機信號,達到停機效果,防止事故的擴大。雙向拉繩開(kāi)關(guān)用途,BLKT-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機,包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統,起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí),在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),均可發(fā)出停機信號,實(shí)現對人身及設備的保護作用。,鋼絲繩一端固定在一個(gè)固定的吊環(huán)上,雙向拉繩開(kāi)關(guān)YF-BLKT-II采用國際領(lǐng)先的不銹鋼雙軸承傳動(dòng)結構避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套,造成間隙增大,出現密封不嚴或者卡死的情況,大幅延長(cháng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;殼體表面精工烤漆,不易脫落無(wú)異味;傳動(dòng)軸采用不銹鋼材質(zhì)強度高,雙向拉繩開(kāi)關(guān)表面光滑;操作桿精鑄成型,避免焊接,內置銅質(zhì)襯套,整體光潔強度高等等。BLKT-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有壽命長(cháng)、靈活實(shí)用、安全可靠、檢修方便等特點(diǎn)。當維修人員沒(méi)有撤離或尚存在其它異常情況時(shí),只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機位置,就不用擔心膠帶機被誤啟動(dòng),維修人員的安全也就有了保障。卓信電氣是一家主要生產(chǎn)輸送設備全套產(chǎn)品的生產(chǎn)廠(chǎng)家,主營(yíng)雙向拉繩開(kāi)關(guān),兩級跑偏開(kāi)關(guān),打滑開(kāi)關(guān),溜槽堵塞開(kāi)關(guān),縱向撕裂開(kāi)關(guān)、料流檢測器、傾斜開(kāi)關(guān),井筒開(kāi)關(guān),氣缸磁性開(kāi)關(guān),防爆磁性開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān),光電開(kāi)關(guān)。,另一端固定在開(kāi)關(guān)臂桿上,拉繩開(kāi)關(guān)又叫做緊急停機開(kāi)關(guān),一般在一些企業(yè)里面在使用,不過(guò)現在有的農村也還在使用這種雙向拉繩開(kāi)關(guān),雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型的傳感器,一般是用于皮帶輸送機,包裝生產(chǎn)線(xiàn),起重機,挖掘機以及水平給料機。雙向拉繩開(kāi)關(guān)屬于一種現場(chǎng)緊急事故停機的一種保護裝置,當有緊急事故發(fā)生的時(shí)候,人們在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意的地方就可以拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),拉動(dòng)拉繩的時(shí)候就可以發(fā)出停機的信號,從而使的機器停止運作,達到保護人身安全的作用,這種開(kāi)關(guān)雖然現在是多數用于企業(yè),不過(guò)有的家庭仍然在使用。今天我們就來(lái)了解一下拉繩開(kāi)關(guān)的結構和安裝的方法吧。,開(kāi)關(guān)到固定端的距離通常不超過(guò)30米,兩開(kāi)關(guān)之間的距離通常不超過(guò)60米,向上向下或拉動(dòng)的力促使臂桿轉動(dòng)到了位置,觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)并鎖定直到人工手動(dòng)復位。

 

【詳細說(shuō)明】

 

熱銷(xiāo)山東卓信牌皮帶機XT-LST-II緊急停機拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)質(zhì)量好優(yōu)

緊急停止拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)具有的特性:
     1、緊急停止拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的,既可安裝在輸送機中間位置、也可安裝在其兩端。
     2、通用的安裝設計使拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)既可安裝在輸送機縱梁頂部也可安裝在其兩側。
     3、堅固的鑄鋁外殼,防護等級為NEMA4。特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理。
     4、整體式蓋板使得接線(xiàn)及開(kāi)關(guān)調整方便簡(jiǎn)單。而不用拆卸開(kāi)關(guān)結構件設計緊湊。
     5、醒目的黑色臂桿初托或銀色殼體.易于辨別或正常狀態(tài)。

皮帶機XT-LST-II緊急停機拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)_緊急急停拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)價(jià)格合理

 

天津卓信生產(chǎn)的皮帶機XT-LST-II緊急停機拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)直銷(xiāo)

 緊急停止拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)基于在運輸機械、采石、發(fā)電、木材加工等行業(yè)預防事故的嚴格措施,使得拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)的應用也成為必要的技術(shù)。所謂危險區域是指無(wú)保護裝置運動(dòng)著(zhù)的機器部件。與緊急按鈕開(kāi)關(guān)相比,可在拉線(xiàn)任何一處來(lái)動(dòng)作開(kāi)關(guān),從而實(shí)現保護作用。
  緊急停止拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)用于皮帶機的緊急停機,鋼絲繩一端固定在一個(gè)固定的吊環(huán)上,另一端固定在開(kāi)關(guān)臂桿上,開(kāi)關(guān)到固定端的距離通常不超過(guò)30米,兩開(kāi)關(guān)之間的距離通常不超過(guò)60米,向上向下或拉動(dòng)的力促使臂桿轉動(dòng)到了位置,觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)并鎖定直到人工手動(dòng)復位。

 

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接近開(kāi)關(guān)LJ30A3-10-Z/BY.三線(xiàn)制,
打滑開(kāi)關(guān)OT-H-Ⅱ U:220VAC T:1m/s
接近開(kāi)關(guān)YJJ1
檢測開(kāi)關(guān)RU100-CP40-AP6X2
檢測開(kāi)關(guān)T.441-11yu-243
輸煤皮帶打滑PSN40-20P
限位開(kāi)關(guān)Z4V7H 335-11z
限位開(kāi)關(guān)T 441-11Y-2512
斗輪機速度WF5200
斗輪機撕裂開(kāi)關(guān)PLR50-2-G
速度打滑監控裝置SKZ22040MA(包括測速,雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數量為一開(kāi)一閉,如需兩常開(kāi)、兩常閉,請定貨時(shí)注明; 安裝支架,塑鋼絲繩、卡頭、托環(huán)等附件用戶(hù)可向我公司成套訂購,雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中,雙向拉繩開(kāi)關(guān)是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品是一種膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故停機的保護裝置。本產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)鋁錠合金精密壓鑄,并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有強度高,重量輕,密封性好,產(chǎn)品使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。,帶4-20ma模擬量輸出、打滑開(kāi)關(guān)量輸出及速度顯示的二次表)

GRPP-P-02跑偏開(kāi)關(guān)(總線(xiàn)型)
智能聲光器G1R-HVM

速度開(kāi)關(guān)S30-2410KA/250VAC
浮球液位,型號:HT-M15-2 線(xiàn)長(cháng)4米額定電壓:250V 額定電流:10A。使用水溫:0℃<水溫≦80℃,防護等級:IP68CS>浮球液位開(kāi)關(guān)
堵料開(kāi)關(guān) 型號:S155-Y1G 螺紋式:G 11/2" 過(guò)程連接 延展 靴形 側裝 材質(zhì):304 AC220V
承德冀東
跑偏開(kāi)關(guān)^HFKPT1-12-30

速度傳感器^KJT-KGZ-K15

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