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EM41 Z1O/1S鑄鐵雙向拉繩開(kāi)關(guān)_鑄鐵雙向拉繩開(kāi)關(guān)往復式拉繩開(kāi)關(guān)生產(chǎn)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
EM41 Z1O/1S鑄鐵雙向拉繩開(kāi)關(guān)用于皮帶機的緊急停機,鋼絲繩一端固定在一個(gè)固定的吊環(huán)上,另一端固定在開(kāi)關(guān)臂桿上,
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產(chǎn)品介紹

產(chǎn)地類(lèi)別 國產(chǎn)  

EM41 Z1O/1S鑄鐵雙向拉繩開(kāi)關(guān)用于皮帶機的緊急停機,鋼絲繩一端固定在一個(gè)固定的吊環(huán)上,另一端固定在開(kāi)關(guān)臂桿上,開(kāi)關(guān)到固定端的距離通常不超過(guò)30米,兩開(kāi)關(guān)之間的距離通常不超過(guò)60米,向上向下或拉動(dòng)的力促使臂桿轉動(dòng)到了位置,觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)并鎖定直到人工手動(dòng)復位。

【詳細說(shuō)明】

成都卓信EM41 Z1O/1S鑄鐵雙向拉繩開(kāi)關(guān)防護等級高使用壽命長(cháng)拉繩開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介拉繩開(kāi)關(guān)(Cle Pl Switch)俗稱(chēng)&lquo;緊急停機開(kāi)關(guān)&rquo;。作用于帶式輸送現場(chǎng)需要停機時(shí),通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停機。
拉繩開(kāi)關(guān)用于皮帶機的緊急停機,鋼絲繩一端固定在一個(gè)固定的吊環(huán)上,另一端固定在開(kāi)關(guān)臂桿上,開(kāi)關(guān)到固定端的距離通常不超過(guò)30米,兩開(kāi)關(guān)之間的距離通常不超過(guò)60米,拉繩開(kāi)關(guān)又叫做緊急停機開(kāi)關(guān),一般在一些企業(yè)里面在使用,不過(guò)現在有的農村也還在使用這種雙向拉繩開(kāi)關(guān),雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型的傳感器,一般是用于皮帶輸送機,包裝生產(chǎn)線(xiàn),起重機,挖掘機以及水平給料機。雙向拉繩開(kāi)關(guān)屬于一種現場(chǎng)緊急事故停機的一種保護裝置,當有緊急事故發(fā)生的時(shí)候,人們在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意的地方就可以拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),拉動(dòng)拉繩的時(shí)候就可以發(fā)出停機的信號,從而使的機器停止運作,達到保護人身安全的作用,這種開(kāi)關(guān)雖然現在是多數用于企業(yè),不過(guò)有的家庭仍然在使用。今天我們就來(lái)了解一下拉繩開(kāi)關(guān)的結構和安裝的方法吧。,向上向下或拉動(dòng)的力促使臂桿轉動(dòng)到了位置,觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)并鎖定直到人工手動(dòng)復位。
分類(lèi)拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種,需要達到國家規定IP等級。自動(dòng)復位:動(dòng)作后能自動(dòng)回到初始位置,但可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位:動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機的保護裝置,DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)“緊急停機開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現場(chǎng)需要停機時(shí),通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停機。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種,需要達到國家規定IP等級。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位:動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置,可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位:動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機必備的安全保護裝置,防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)得到廣泛的應用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調整拉繩開(kāi)關(guān)應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方,安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。,防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)廣泛的應用。

EM41 Z1O/1S鑄鐵雙向拉繩開(kāi)關(guān)_鑄鐵雙向拉繩開(kāi)關(guān)往復式拉繩開(kāi)關(guān)生產(chǎn)

拉繩開(kāi)關(guān),雙向拉繩開(kāi)關(guān),急停按扭開(kāi)關(guān)雙向拉繩開(kāi)關(guān),拉繩開(kāi)關(guān)用途,拉繩開(kāi)關(guān)工作原理,皮帶輸送機保護開(kāi)關(guān), 拉繩傳感器,拉繩開(kāi)關(guān)生產(chǎn),拉繩開(kāi)關(guān)如何拉線(xiàn),拉繩開(kāi)關(guān)用途,拉繩開(kāi)關(guān)性能,拉繩開(kāi)關(guān)安裝尺寸圖,拉繩開(kāi)關(guān)結構圖,常用拉繩開(kāi)關(guān),拉繩開(kāi)關(guān)用于帶式輸送機發(fā)生事故時(shí),能緊急停止輸送機的一種開(kāi)關(guān),當發(fā)生緊急事故或需要檢修而停機時(shí),可于沿線(xiàn)任意位置拉動(dòng)鋼絲繩,使輸送機停機。拉繩開(kāi)關(guān)防護等級可達IP67,采用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān), “微動(dòng)開(kāi)關(guān)”達到100萬(wàn)次,采用國際領(lǐng)先的國際結構避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套,造成間隙增大,造成密封不嚴或卡死的情況,大幅延長(cháng)拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;傳動(dòng)軸采不繡鋼材質(zhì)強度高,表面光滑;殼體表面精工烤漆,不易脫落無(wú)異味;操作桿精鑄成型,避免焊接,內置銅質(zhì)襯套,整體光潔強度高等等。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有壽命長(cháng)、靈活實(shí)用、安全可靠、檢修方便等特點(diǎn)。當維修人員沒(méi)有撒離或存在其它異常情況時(shí),只要將雙向拉繩開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)鎖定停機位置,就不用擔心膠帶機被誤啟動(dòng),維修人員的安全就有了保障。雙向拉繩開(kāi)關(guān)表面經(jīng)特殊處理后可用于酸、碘、鹽區域,鍍鎳表面用于強腐蝕區域。,普通拉繩開(kāi)關(guān),拉線(xiàn)傳感器,拉繩開(kāi)關(guān)怎么接線(xiàn),兩開(kāi)兩閉拉繩開(kāi)關(guān), 無(wú)觸點(diǎn)拉繩開(kāi)關(guān) ,事故開(kāi)關(guān) ,事故拉線(xiàn)開(kāi)關(guān) ,自動(dòng)復位拉繩開(kāi)關(guān),手動(dòng)復位拉繩開(kāi)關(guān) ,雙向拉繩開(kāi)關(guān),礦用本安型拉繩開(kāi)關(guān),本安型拉繩開(kāi)關(guān),防爆拉繩開(kāi)關(guān),防水拉繩開(kāi)關(guān),耐腐蝕拉繩開(kāi)關(guān),耐高溫拉繩開(kāi)關(guān),耐低溫拉繩開(kāi)關(guān),抗震拉繩開(kāi)關(guān),拉繩開(kāi)關(guān),拉繩開(kāi)關(guān),拉繩開(kāi)關(guān)是多少,拉繩開(kāi)關(guān)商,拉繩開(kāi)關(guān)發(fā)商,拉繩開(kāi)關(guān)制造商,拉繩開(kāi)關(guān)用途,拉繩開(kāi)關(guān)用法,拉繩開(kāi)關(guān)的作用,拉繩開(kāi)關(guān)品牌,拉繩開(kāi)關(guān)接線(xiàn)圖,拉繩開(kāi)關(guān)安裝尺寸圖,拉繩開(kāi)關(guān)圖片,拉繩開(kāi)關(guān)使用方法,拉繩開(kāi)關(guān)使用說(shuō)明書(shū),拉繩開(kāi)關(guān)符號,拉繩開(kāi)關(guān)選型,拉繩開(kāi)關(guān)類(lèi)型,拉繩開(kāi)關(guān)種類(lèi)成都卓信EM41 Z1O/1S鑄鐵雙向拉繩開(kāi)關(guān)防護等級高使用壽命長(cháng)

EM41 Z1O/1S鑄鐵雙向拉繩開(kāi)關(guān)_鑄鐵雙向拉繩開(kāi)關(guān)往復式拉繩開(kāi)關(guān)生產(chǎn)

山東卓信電氣有限,年公司通過(guò)了及,公司采取質(zhì)量管理方法,將質(zhì)量控產(chǎn)銷(xiāo)1000萬(wàn)只1年銷(xiāo)售收入近100000000元。公司一貫堅持&lquo;質(zhì)量,用戶(hù)至上,服務(wù),信守合同&rquo;的宗旨,憑借著(zhù)高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽(yù),的服務(wù), 我們來(lái)看看拉繩開(kāi)關(guān)是怎么工作的吧。拉繩開(kāi)關(guān)是由拉桿,復位柄,凸輪,微動(dòng)開(kāi)關(guān)以及鎖槽組成的,雙向拉繩開(kāi)關(guān)它的工作也是這幾個(gè)部分一起運作才能夠完成的。拉繩開(kāi)關(guān)是安裝在皮帶輸送機的兩側的機架上面,然后使用鋼絲繩沿著(zhù)輸送機的兩側將開(kāi)關(guān)進(jìn)行一個(gè)連接,雙向拉繩開(kāi)關(guān)當工作中的輸送機設備要發(fā)生緊急事故的時(shí)候,在現場(chǎng)的人就拉動(dòng)鋼絲繩,這個(gè)時(shí)候鋼絲繩就牽動(dòng)驅動(dòng)臂旋轉,通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使得精密的凸輪發(fā)生移位,然后驅動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷機器的控制線(xiàn),通過(guò)這一系列的動(dòng)作雙向拉繩開(kāi)關(guān)讓在工作的機器停止下來(lái),保護人身安全。,產(chǎn)品暢銷(xiāo)近三十多個(gè)省、市、自治區以及遠銷(xiāo)各個(gè)國家。山東卓信電氣有限公司部分產(chǎn)品型號:跑偏開(kāi)關(guān)MAP-R2/J  IP65 隔爆縱向撕裂開(kāi)關(guān)KBZL 220V220V  EXHFKPTI-I-Z-12-30⪚防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)EXFKLF2-I 防爆雙向拉繩開(kāi)關(guān)尼龍航空鋼絲繩4.5mm直徑  500m 接近開(kāi)關(guān)LH-80-L1(AC220V-380V)  接近開(kāi)關(guān)LH-80-L2(AC220V-380V)  礦用紅外線(xiàn)發(fā)射器GUH4F礦用紅外線(xiàn)接受器GUH4S雙向拉繩開(kāi)關(guān)TRPE:XT-LS-11拉繩開(kāi)關(guān)XT-ELS-C電感式接近傳感器LJK-H1240S3NO 3MMH-S-CAC220V,IP651常開(kāi)1常閉  HQSL-A (X-TQ 替代)含安裝支架及附件皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān) 蒙維電石廠(chǎng)專(zhuān)用雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-II專(zhuān)用拉繩開(kāi)關(guān)-JJLK1-A-R485-TH-C24V縱向撕裂檢測裝置-ZL-B-Ⅱ拉繩開(kāi)關(guān)-SL2-Ⅱ跑偏開(kāi)關(guān)-HFKPT1-12-30跑偏開(kāi)關(guān)-KPT1-12-35拉繩開(kāi)關(guān)-HFKLII-4拉繩開(kāi)關(guān)-THL-Ⅳ

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