產(chǎn)地類(lèi)別 國產(chǎn)
事故開(kāi)關(guān)TLR-K2-K雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)),主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機,包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統,起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí),在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),均可發(fā)出停機信號,實(shí)現對人身及設備的保護作用。
【詳細說(shuō)明】
成都卓信事故開(kāi)關(guān)TLR-K2-K雙向拉繩開(kāi)關(guān)大量現貨全新上市拉繩開(kāi)關(guān)拉繩開(kāi)關(guān)(Cle Pl Switch)俗稱(chēng)&lquo;緊急停機開(kāi)關(guān)&rquo;。作用于帶式輸送現場(chǎng)需要停機時(shí),1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響,每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注:雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。)雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理:當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí),在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩,迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出停機信號,達到停機效果,防止事故的擴大。,通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停機。
拉繩開(kāi)關(guān)用于皮帶機的緊急停機,產(chǎn)品特征:雙向拉繩開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密鑄造殼體,強度高、重量輕。外殼防護達到IP67,可在惡劣環(huán)境中工作。受權用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠。拉繩開(kāi)關(guān)主要用于帶式傳送機安全保護及防止膠帶對周邊人員造成傷害,雙向拉繩開(kāi)關(guān)如下:1緊急停機:當膠帶機在運行過(guò)程中出現異常情況時(shí),只要拉一下就近的停機線(xiàn)纜就可以將膠帶機下來(lái),避免人身或設備事故的發(fā)生。2 雙向拉繩開(kāi)關(guān)禁置啟動(dòng):當維修人員沒(méi)有撒離或淌存其他異常情況時(shí),只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機位置,就不用擔心膠帶機被誤啟動(dòng),檢修人員的安全也就有了保證。雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品使用于電力、煤礦、建材、碼頭冶金等行業(yè),專(zhuān)門(mén)從事散料輸送的帶式輸送機。,鋼絲繩一端固定在一個(gè)固定的吊環(huán)上,另一端固定在開(kāi)關(guān)臂桿上,開(kāi)關(guān)到固定端的距離通常不超過(guò)30米,兩開(kāi)關(guān)之間的距離通常不超過(guò)60米,向上向下或拉動(dòng)的力促使臂桿轉動(dòng)到了位置,觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)并鎖定直到人工手動(dòng)復位。安裝拉繩開(kāi)關(guān)應如此安裝,通過(guò)預先拉緊的拉線(xiàn),使得兩個(gè)串聯(lián)連接的開(kāi)關(guān)接通。當拉線(xiàn)動(dòng)時(shí),兩個(gè)開(kāi)關(guān)中的一個(gè)開(kāi)關(guān)被斷開(kāi),此斷開(kāi)為肯定斷開(kāi)過(guò)程,因觸頭系統和拉線(xiàn)件連接可靠,拉繩開(kāi)關(guān)又叫做緊急停機開(kāi)關(guān),一般在一些企業(yè)里面在使用,不過(guò)現在有的農村也還在使用這種雙向拉繩開(kāi)關(guān),雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型的傳感器,一般是用于皮帶輸送機,包裝生產(chǎn)線(xiàn),起重機,挖掘機以及水平給料機。雙向拉繩開(kāi)關(guān)屬于一種現場(chǎng)緊急事故停機的一種保護裝置,當有緊急事故發(fā)生的時(shí)候,人們在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意的地方就可以拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),拉動(dòng)拉繩的時(shí)候就可以發(fā)出停機的信號,從而使的機器停止運作,達到保護人身安全的作用,這種開(kāi)關(guān)雖然現在是多數用于企業(yè),不過(guò)有的家庭仍然在使用。今天我們就來(lái)了解一下拉繩開(kāi)關(guān)的結構和安裝的方法吧。,保證即使當彈簧斷裂也能使開(kāi)關(guān)觸頭分開(kāi)。另外,雙向拉繩開(kāi)關(guān)使用與安裝:開(kāi)關(guān)平衡地按在機架的固定支架上;將鋼絲繩系在兩端的拉環(huán)上,沒(méi)側繩不超過(guò)30M(有坡度時(shí)因當縮):拉繩壓力應適宜,以確保開(kāi)關(guān)可靠復位:拉繩沿膠帶平行方向設置,每3M加以吊環(huán);鋼絲繩按用戶(hù)所需規格,廠(chǎng)方訂購。雙向拉繩開(kāi)關(guān)接線(xiàn)方式:雙向拉繩開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)已配長(cháng)度1.0米電纜線(xiàn),接線(xiàn)方式參照標牌所標顏色。,當拉線(xiàn)被拉斷時(shí),另一個(gè)由預拉而接通的開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。拉繩開(kāi)關(guān)不應橫向(沿拉線(xiàn)開(kāi)關(guān))來(lái)操動(dòng),而應沿垂直拉線(xiàn)的方向來(lái)操動(dòng),這樣將大大減少所需的操動(dòng)力。通過(guò)拉動(dòng)開(kāi)關(guān)上所帶的手動(dòng)按鈕便可使被鎖定的拉繩開(kāi)關(guān)恢復到正常的工作位置。
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