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產(chǎn)地類(lèi)別 國產(chǎn)   應用領(lǐng)域 石油/化工,地礦,能源,電子/電氣/通訊/半導體

【詳細說(shuō)明】

緊急拉繩開(kāi)關(guān)BXYLS-II

YG-2460PA-M47-AK/B20接近開(kāi)關(guān)

適用范圍

適用于1區、2區危險場(chǎng)所；

適用于IIA、IIB類(lèi)，溫度組別為T(mén)1-T6的爆炸氣體環(huán)境；

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.殼體內采用鋁合金壓鑄成型，表面粉末靜電噴塑；

2.內裝拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)，結構緊湊，外形美觀(guān)；

3.鋼管或電纜布線(xiàn)。

技術(shù)參數

執行標準：GB3836.1-2000、GB3836.2-2000、IEC60079

額定電壓（V）：AC220/50Hz

額定電流（A）：4A

防護等級：IP54

防護等級：WF1

進(jìn)線(xiàn)口規格：G3/4

電纜規格： ￠9mm-14mm

緊急拉繩開(kāi)關(guān)BXYLS-II

簡(jiǎn)介

拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種，需要達到國家規定IP等級。

自動(dòng)復位：動(dòng)作后能自動(dòng)回到初始位置，但可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。

手動(dòng)復位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。

拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)得到廣泛的應用。

原理

拉繩開(kāi)關(guān)由拉桿、復位柄、凸輪、鎖槽及微動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。

拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機的兩側的機架上，用鋼絲繩沿著(zhù)輸送機兩側把開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。當輸送帶設備發(fā)生緊急事故時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩牽動(dòng)驅動(dòng)臂旋轉，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使精密凸輪發(fā)生位移，驅動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷控制線(xiàn)路，使得輸送機停止運行。

安裝調整

拉繩開(kāi)關(guān)應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。

1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。

2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。

3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。

4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。

（注：對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。）

注意事項

1、先切斷總電源，接著(zhù)要用萬(wàn)能表測出火線(xiàn)，開(kāi)關(guān)一定是要裝在火線(xiàn)的一端。

2、將火線(xiàn)在適合的地方剪斷，就有兩個(gè)接頭了，拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)也有兩個(gè)接頭 。

3、將火線(xiàn)的兩個(gè)接頭削皮露出金屬絲，分別任意接到開(kāi)關(guān)的兩個(gè)接頭上。

4、在連接好的接頭將過(guò)長(cháng)的金屬絲剪掉，以防兩條金屬絲碰撞短路。

5、旋開(kāi)拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)的蓋子，可以看見(jiàn)那里有一個(gè)金屬轉軸，它的一端是有洞的。

6、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)的塑料外殼側面也有一個(gè)洞，先將拉線(xiàn)穿過(guò)塑料外殼洞口將拉線(xiàn)引入拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)內，再將引入的拉線(xiàn)一端引入轉軸，打結，將打結后過(guò)長(cháng)的拉線(xiàn)修短，雙向拉繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長(cháng)、抗干憂(yōu)能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、航天等各個(gè)行業(yè)。并具有常規的產(chǎn)品現貨，本產(chǎn)品Z、S型采用移動(dòng)凸輪結構，當拉動(dòng)任意一側拉繩時(shí)，便驅動(dòng)凸輪，使開(kāi)關(guān)動(dòng)作轉換發(fā)出停機信號，1型采用自動(dòng)復位，2型采用手動(dòng)復位。雙向拉繩開(kāi)關(guān)注意事項：1、接線(xiàn)聯(lián)接可靠，絕緣密封。2、拉繩開(kāi)關(guān)安裝完畢后，兩側拉繩松緊適宜，撓度小，拉拉繩后，開(kāi)關(guān)能可靠復位。，就可以了。

7、后旋好拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)的蓋子，防止觸電。

適用范圍

拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。雙向拉繩開(kāi)關(guān)用途，BLKT-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。