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產(chǎn)品名稱(chēng)：DLS-I、DLS-II、雙向拉繩開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品型號：DLS-I、DLS-II、DPLS-I、KLT2
所屬類(lèi)別：雙向拉繩開(kāi)關(guān)
發(fā)布時(shí)間：2014-05-26
已獲點(diǎn)擊：325
品牌/商標：JIEHANG/杰航
企業(yè)類(lèi)型：制造商
新舊程度：全新
原產(chǎn)地：溫州
詳細說(shuō)明
DPLS-I、DPLS-II、防水雙向拉繩開(kāi)關(guān)
DLS-I、DLS-II、手動(dòng)、自動(dòng)、托環(huán)、拉環(huán)、鋼絲繩、DPLS-I、DPLS-II、HFKLT2-2、KLT2-2、防水雙向拉繩開(kāi)關(guān)、YHLS-L、FKLT2-Z、FKLT2-Y、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、皮帶機拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)
一． 主要用途：該產(chǎn)品主要用于鋼鐵、水泥、電廠(chǎng)、礦山等具有帶式輸送機廠(chǎng)礦輸送物料時(shí)處理和防止人身設備事故發(fā)生裝置。
二．技術(shù)參數說(shuō)明：
1． 產(chǎn)品使用形式：
1． 雙向拉繩開(kāi)關(guān)：
可實(shí)現雙向動(dòng)作，并具有自鎖復位功能，和自動(dòng)報警功能。
1． 雙向拉繩開(kāi)關(guān)：
可實(shí)現雙向動(dòng)作，并具有自動(dòng)復位功能。
2． 觸點(diǎn)容量：AC220V, 3A。
三.安裝與接線(xiàn)
1．） 安裝說(shuō)明：
1、該產(chǎn)品應沿輸送帶安裝，安裝拉繩開(kāi)關(guān)間距應在50~80米之間為宜，如果為了更好地滿(mǎn)足性能要求，在膠帶機首尾兩端安裝單向拉繩開(kāi)關(guān)為宜，詳見(jiàn)圖1：
2、與拉繩開(kāi)關(guān)相接繩索請選Φ4ｍｍ鋼絲繩。
3、當用鋼絲繩作為拉繩時(shí),應把固定繩索拉環(huán)間距限制在3米之內,以免繩索垂撓。
4、當注意的是在拉繩開(kāi)關(guān)左右兩側較近處就提供拉環(huán)。
5、從拉繩轉臂方向看，雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。雙向拉繩開(kāi)關(guān)用途，BLKT-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。，1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。）雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。，拉桿轉臂逆時(shí)針?lè )较蛐D，開(kāi)關(guān)即為啟動(dòng)。
雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料／取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，拉繩開(kāi)關(guān)又叫做緊急停機開(kāi)關(guān)，一般在一些企業(yè)里面在使用，不過(guò)現在有的農村也還在使用這種雙向拉繩開(kāi)關(guān)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型的傳感器，一般是用于皮帶輸送機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)，起重機，挖掘機以及水平給料機。雙向拉繩開(kāi)關(guān)屬于一種現場(chǎng)緊急事故停機的一種保護裝置，當有緊急事故發(fā)生的時(shí)候，人們在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意的地方就可以拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，拉動(dòng)拉繩的時(shí)候就可以發(fā)出停機的信號，從而使的機器停止運作，達到保護人身安全的作用，這種開(kāi)關(guān)雖然現在是多數用于企業(yè)，不過(guò)有的家庭仍然在使用。今天我們就來(lái)了解一下拉繩開(kāi)關(guān)的結構和安裝的方法吧。，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。因為雙向拉繩開(kāi)關(guān)既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，雙向拉繩開(kāi)關(guān)同時(shí)又具有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長(cháng)、抗干憂(yōu)能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機輸送系統中。，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。
KLT2-1、HFKLT2-1、HFKLT2-I、HFKLT2-II、KLT2-II、XLLS-I、XLLS-II、雙向拉繩開(kāi)關(guān)
FKLT2-Y、FKLT2-Z、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)
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