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產(chǎn)品名稱(chēng)：拉繩開(kāi)關(guān)JSB-KLS-2,JSB-KLS-1

產(chǎn)品型號：JSB-KLS-2,JSB-KLS-1

所屬類(lèi)別：雙向拉繩開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2014-05-26

已獲點(diǎn)擊：325

品牌/商標：JIEHANG/杰航

企業(yè)類(lèi)型：制造商

新舊程度：全新

原產(chǎn)地：溫州

詳細說(shuō)明

拉繩開(kāi)關(guān)JSB-KLS-2,JSB-KLS-1

雙向拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)“緊急停機開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現場(chǎng)需要停機時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停機。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛用于鋼鐵、水泥廠(chǎng)、電廠(chǎng)礦山等具有帶式輸送機的廠(chǎng)礦，該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機兩側，是用于膠帶輸送機緊急事故的一種保護開(kāi)關(guān)。

在開(kāi)關(guān)操作距離內任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩，產(chǎn)品特征：雙向拉繩開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密鑄造殼體，強度高、重量輕。外殼防護達到IP67,可在惡劣環(huán)境中工作。受權用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠。拉繩開(kāi)關(guān)主要用于帶式傳送機安全保護及防止膠帶對周邊人員造成傷害，雙向拉繩開(kāi)關(guān)如下：1緊急停機：當膠帶機在運行過(guò)程中出現異常情況時(shí)，只要拉一下就近的停機線(xiàn)纜就可以將膠帶機下來(lái)，避免人身或設備事故的發(fā)生。2 雙向拉繩開(kāi)關(guān)禁置啟動(dòng)：當維修人員沒(méi)有撒離或淌存其他異常情況時(shí)，只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機位置，就不用擔心膠帶機被誤啟動(dòng)，檢修人員的安全也就有了保證。雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品使用于電力、煤礦、建材、碼頭冶金等行業(yè)，專(zhuān)門(mén)從事散料輸送的帶式輸送機。，切斷運行電路使全線(xiàn)停機，拉繩開(kāi)關(guān)又叫做緊急停機開(kāi)關(guān)，一般在一些企業(yè)里面在使用，不過(guò)現在有的農村也還在使用這種雙向拉繩開(kāi)關(guān)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型的傳感器，一般是用于皮帶輸送機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)，起重機，挖掘機以及水平給料機。雙向拉繩開(kāi)關(guān)屬于一種現場(chǎng)緊急事故停機的一種保護裝置，當有緊急事故發(fā)生的時(shí)候，人們在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意的地方就可以拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，拉動(dòng)拉繩的時(shí)候就可以發(fā)出停機的信號，從而使的機器停止運作，達到保護人身安全的作用，這種開(kāi)關(guān)雖然現在是多數用于企業(yè)，不過(guò)有的家庭仍然在使用。今天我們就來(lái)了解一下拉繩開(kāi)關(guān)的結構和安裝的方法吧。，實(shí)現對膠帶機及人身安全的保護，它分S型和Z型，S型動(dòng)作后自銷(xiāo)，并有警示牌顯示，須手動(dòng)復位。Z型自動(dòng)復位，當緊急事故發(fā)生時(shí)任意拉動(dòng)拉繩傳感氣即可停機。 

拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種，需要達到國家規定IP等級。

自動(dòng)復位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。

手動(dòng)復位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。

拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)得到廣泛的應用. 安裝和調整

拉繩開(kāi)關(guān)應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，拉繩開(kāi)關(guān)用于帶式輸送機發(fā)生事故時(shí)，能緊急停止輸送機的一種開(kāi)關(guān)，當發(fā)生緊急事故或需要檢修而停機時(shí)，可于沿線(xiàn)任意位置拉動(dòng)鋼絲繩，使輸送機停機。拉繩開(kāi)關(guān)防護等級可達IP67,采用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)， “微動(dòng)開(kāi)關(guān)”達到100萬(wàn)次，采用國際領(lǐng)先的國際結構避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套，造成間隙增大，造成密封不嚴或卡死的情況，大幅延長(cháng)拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;傳動(dòng)軸采不繡鋼材質(zhì)強度高，表面光滑;殼體表面精工烤漆，不易脫落無(wú)異味;操作桿精鑄成型，避免焊接，內置銅質(zhì)襯套，整體光潔強度高等等。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有壽命長(cháng)、靈活實(shí)用、安全可靠、檢修方便等特點(diǎn)。當維修人員沒(méi)有撒離或存在其它異常情況時(shí)，只要將雙向拉繩開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)鎖定停機位置，就不用擔心膠帶機被誤啟動(dòng)，維修人員的安全就有了保障。雙向拉繩開(kāi)關(guān)表面經(jīng)特殊處理后可用于酸、碘、鹽區域，鍍鎳表面用于強腐蝕區域。，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。 

1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上

。 2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。

 3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。

 4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。（注：對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。）

技術(shù)參數

1、使用環(huán)境條件

a.環(huán)境溫度 -30℃～ +50℃

b.相對濕度 不大于90% 

c.防護等級 IP67

結構特點(diǎn)

1、殼體采用合金鋁鑄造，強度較高；

2、表面采用塑料噴涂，漆膜附著(zhù)力強；

3、殼體密封性能好，拉繩開(kāi)關(guān)用于帶式輸送機發(fā)生事故時(shí)，能緊急停止輸送機的一種開(kāi)關(guān)，當發(fā)生緊急事故或需要檢修而停機時(shí)，可于沿線(xiàn)任意位置拉動(dòng)鋼絲繩，使輸送機停機。拉繩開(kāi)關(guān)防護等級可達IP67,采用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)， “微動(dòng)開(kāi)關(guān)”達到100萬(wàn)次，采用國際領(lǐng)先的國際結構避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套，造成間隙增大，造成密封不嚴或卡死的情況，大幅延長(cháng)拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;傳動(dòng)軸采不繡鋼材質(zhì)強度高，表面光滑;殼體表面精工烤漆，不易脫落無(wú)異味;操作桿精鑄成型，避免焊接，內置銅質(zhì)襯套，整體光潔強度高等等。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有壽命長(cháng)、靈活實(shí)用、安全可靠、檢修方便等特點(diǎn)。當維修人員沒(méi)有撒離或存在其它異常情況時(shí)，只要將雙向拉繩開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)鎖定停機位置，就不用擔心膠帶機被誤啟動(dòng)，維修人員的安全就有了保障。雙向拉繩開(kāi)關(guān)表面經(jīng)特殊處理后可用于酸、碘、鹽區域，鍍鎳表面用于強腐蝕區域。，可在惡酷條件下工作；

4、機內結構為旋轉式凹輪機構，可雙向驅動(dòng)凸輪而啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉換。

工作原理

當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。

JLKJ-Z、JSB-KLS-2、LLP4-Z、LLP4-Y、LLP5-1、KLT2A-1、LLP6-1、LSF-1、LLP6-2雙向拉繩開(kāi)關(guān)