长河落日电视剧,午夜湿,黄页在线免费看,中出在线观看,99视频在线看,久久久精品免费视频,福利视频亚洲

產(chǎn)品名稱(chēng)：RNS-1、RNS-2雙向拉繩開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號：RNS-1、RNS-2、 RNS-I

所屬類(lèi)別：雙向拉繩開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2014-05-26

已獲點(diǎn)擊：327

品牌/商標：JIEHANG/杰航

企業(yè)類(lèi)型：制造商

新舊程度：全新

原產(chǎn)地：溫州

詳細說(shuō)明

 RNS-1、RNS-2雙向拉繩開(kāi)關(guān)

 RNS-1、RNS-2、 RNS-I、RNS-II、雙向拉繩開(kāi)關(guān)

      拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機的必備保護裝置。該開(kāi)關(guān)作用于帶式輸送機發(fā)生緊急事故或檢修而需要停機時(shí)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝與接線(xiàn)1、拉繩開(kāi)關(guān)成對安裝在膠帶機左右兩側，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓，其位置應低于膠帶及便于現場(chǎng)工作人員使用。兩臺拉繩開(kāi)關(guān)之間相距50m左右為宜。2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線(xiàn)繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個(gè)托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過(guò)大，保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿(mǎn)足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。3、對于爬坡段膠帶機，應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距，及拉繩長(cháng)度。4、接線(xiàn)：拉繩開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度1.2m四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)，3、4為常閉接點(diǎn)。，DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)“緊急停機開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現場(chǎng)需要停機時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停機。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種，需要達到國家規定IP等級。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)得到廣泛的應用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調整拉繩開(kāi)關(guān)應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。，可于沿線(xiàn)任意位置拉動(dòng)鋼絲繩，可使輸送機緊急停機。使用手動(dòng)復位型時(shí)，當維修人員沒(méi)有撤離或尚存在其它異常情況時(shí)，只要將開(kāi)關(guān)鎖定在停機位置，就不用擔心輸送機被誤啟動(dòng)，維修人員的安全也就有了保障。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
    拉繩開(kāi)關(guān)防護等級高達IP67，雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數量為一開(kāi)一閉，如需兩常開(kāi)、兩常閉，請定貨時(shí)注明； 安裝支架，塑鋼絲繩、卡頭、托環(huán)等附件用戶(hù)可向我公司成套訂購，雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中，雙向拉繩開(kāi)關(guān)是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件，本產(chǎn)品是一種膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故停機的保護裝置。本產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)鋁錠合金精密壓鑄，并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有強度高，重量輕，密封性好，產(chǎn)品使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。，能完全防止粉塵和流水的侵蝕；微動(dòng)開(kāi)關(guān)壽命達50萬(wàn)次；

適用溫度-20℃~+60℃；

采用國際領(lǐng)先的雙軸承結構，避免拉繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)直接摩擦出現密封不嚴或卡死的情況,同時(shí)材質(zhì)采用不銹鋼抗摩擦能力更強；

殼體表面精工烤漆，不易脫落無(wú)異味；

操作桿精鑄成型，避免焊接，內置銅質(zhì)襯套，整體光潔強度高等。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)為免加油結構，具有壽命長(cháng)、靈活實(shí)用、安全可靠、檢修方便等特點(diǎn)。

                                                              接線(xiàn)圖

注意事項

1．產(chǎn)品外殼設有接地端子，用戶(hù)在安裝使用時(shí)必須可靠接地。
2．安裝現場(chǎng)應不存在對鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。

3．產(chǎn)品的維修必須在安全場(chǎng)所進(jìn)行，或當現場(chǎng)確認無(wú)可燃性粉塵存在時(shí)方可進(jìn)行。
4．本拉繩開(kāi)關(guān)外殼必須保持清潔，雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。雙向拉繩開(kāi)關(guān)用途，BLKT-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。，粉塵堆積厚度不大于3mm。

DLS-I、DLS-II、DPLS-I、DPLS-II、HFKLT2-2、KLT2-2、YHLS-L、FKLT2-Z、FKLT2-Y、雙向拉繩開(kāi)關(guān)

 RNS-1、RNS-2雙向拉繩開(kāi)關(guān)