长河落日电视剧,午夜湿,黄页在线免费看,中出在线观看,99视频在线看,久久久精品免费视频,福利视频亚洲

產(chǎn)品名稱(chēng)：FKLT2-Z拉繩開(kāi)關(guān)傳感器哪里買(mǎi)

產(chǎn)品型號：FKLT2-Z、YHLS-L

所屬類(lèi)別：雙向拉繩開(kāi)關(guān)

詳細說(shuō)明

品牌:TUERKE/山東卓信

產(chǎn)品型號：KLT2-Z

產(chǎn)品示意圖：

FKLT2-Z拉繩開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介

拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種，需要達到國家規定IP等級。

自動(dòng)復位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。

手動(dòng)復位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。）雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。，需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。

拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)得到廣泛的應用。

FKLT2-Z拉繩開(kāi)關(guān)結構和基本原理

拉繩開(kāi)關(guān)由拉桿、復位柄、凸輪、鎖槽及微動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。

拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機的兩側的機架上，用鋼絲繩沿著(zhù)輸送機兩側把開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。當輸送帶設備發(fā)生緊急事故時(shí)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)使用與安裝：開(kāi)關(guān)平衡地按在機架的固定支架上；將鋼絲繩系在兩端的拉環(huán)上，沒(méi)側繩不超過(guò)30M（有坡度時(shí)因當縮）：拉繩壓力應適宜，以確保開(kāi)關(guān)可靠復位：拉繩沿膠帶平行方向設置，每3M加以吊環(huán)；鋼絲繩按用戶(hù)所需規格，廠(chǎng)方訂購。雙向拉繩開(kāi)關(guān)接線(xiàn)方式：雙向拉繩開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)已配長(cháng)度1.0米電纜線(xiàn)，接線(xiàn)方式參照標牌所標顏色。，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩牽動(dòng)驅動(dòng)臂旋轉，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使精密凸輪發(fā)生位移，驅動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷控制線(xiàn)路，使得輸送機停止運行。

KLT2-Z雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調整

拉繩開(kāi)關(guān)應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。

1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。

2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。）雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。

3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。

4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。

（注：對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。）

KLT2-Z雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用途及適用范圍

拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)型號：FSSL-III、WHKL-II、LSKGT2-II、HFKLT2-II、KLT2-1、HFKLT2-1、HFKLT2-S、FKLT2-2、HFKLT2-2、DSL-2、KLT2-2、ELAW-31、HFKLT2-Z、DLX-K2/J、XTKS-20、FKLT2-Y、BX5700B、KLT2A-I、HFKLT2-N、KLT2-I、NST2-II、SPS-2D、KLT2A-1、LLP6A-L、XTKS-30、GYLS-1-2、HFKLT2-Z1、FKLT2-Z、DLX-K2/D、NKLS-1、LXA-01GKH-T1-A

服務(wù)宗旨：信譽(yù)第一、貨真價(jià)實(shí)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、交易公平、互惠互利、共同發(fā)展

我們所追求的是：

1.全面的產(chǎn)品，使客戶(hù)有多樣選擇，及滿(mǎn)足所有的需要，不致東拼西湊來(lái)完成所有的采購需求。

2.良好的品質(zhì)，使客戶(hù)銷(xiāo)售出去的產(chǎn)品有信心，避免了因為小零件的配套而整體退貨。

3.合理的價(jià)格，市場(chǎng)機制合理，使得產(chǎn)品銷(xiāo)售的性?xún)r(jià)比得以提高。

4.準時(shí)的交期，配合客戶(hù)的需求， 拉繩開(kāi)關(guān)一般分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種類(lèi)型，它們都需要達到國家規定的IP等級才算是合格。自動(dòng)復位是什么意思呢，就是說(shuō)在進(jìn)行動(dòng)作之后可以自動(dòng)的回到初始的位置，不過(guò)這種拉繩開(kāi)關(guān)有可能造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位又是什么呢，就是在動(dòng)作之后有一個(gè)自鎖裝置可以保持在操作的位置上，需要我們對開(kāi)關(guān)的手動(dòng)操作復位手柄進(jìn)行操作才能夠使得其返回到初始的位置。每一種開(kāi)關(guān)都有它自身的優(yōu)點(diǎn)，我們在選擇的時(shí)候就根據自己想要的進(jìn)行選擇就好了，關(guān)鍵是買(mǎi)好的正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品。，以避免客戶(hù)因為零組件的延誤交貨而錯失商機。

5.專(zhuān)業(yè)的技術(shù)，從事磁性開(kāi)關(guān)17年的生產(chǎn)經(jīng)驗，及國外大廠(chǎng)OEM生產(chǎn)技術(shù)來(lái)支持客戶(hù)的需求。

6.親切的服務(wù)，自開(kāi)始建立供銷(xiāo)關(guān)系，直至后續的產(chǎn)品服務(wù)，我們非常樂(lè )意提供服務(wù)

(以上絕非口號！而是敝公司積極落實(shí)在產(chǎn)品及客戶(hù)之間，且已在國內外建立了相當良好的口碑！)