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雙向拉繩開(kāi)關(guān)SLSFT2-Ⅱ緊急停機開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): 雙向拉繩開(kāi)關(guān)SLSFT2-Ⅱ 產(chǎn)品型號:SLSFT2-Ⅱ 所屬類(lèi)別:雙向拉繩開(kāi)關(guān) > 拉繩開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2018-07-21 已獲點(diǎn)擊:153 詳細說(shuō)明 雙向拉繩開(kāi)關(guān)SLSFT2-Ⅱ山東卓信現貨供應 雙向
訂購熱線(xiàn):0537-2839666
產(chǎn)品介紹

 

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SLSFT2-Ⅱ

 

 

產(chǎn)品名稱(chēng):雙向拉繩開(kāi)關(guān)SLSFT2-Ⅱ

產(chǎn)品型號:SLSFT2-Ⅱ

所屬類(lèi)別:雙向拉繩開(kāi)關(guān) > 拉繩開(kāi)關(guān)

 

 

詳細說(shuō)明

 

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SLSFT2-Ⅱ山東卓信現貨供應

雙向拉繩開(kāi)關(guān)用于膠帶運輸機現場(chǎng)。當發(fā)生緊急事故時(shí),便啟動(dòng)本機使運輸機立即停機防止事故的擴大。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠,在膠帶運輸機中得到廣泛應用。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SLSFT2-II結構特點(diǎn):
1.本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。
2.外殼防護等級達到IP65,可在惡劣環(huán)境下長(cháng)期工作。
3.本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩定性高、性能可靠。

 

手動(dòng),自動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān).jpg

 

雙向拉繩開(kāi)關(guān)使用環(huán)境條件:

a.環(huán)境溫度:-40℃~60℃

b.相對濕度不大于85%

c.海撥高度不超過(guò)2000m

d.使用壽命:開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次

e.絕緣電壓:AC1000試驗1分鐘 

結構特征與工作原理:

本開(kāi)關(guān)采用回轉式凸輪結構。當拉桿手回轉時(shí),凸輪隨之轉動(dòng),使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出開(kāi)關(guān)量,發(fā)出報警信號和停機信號。復位方式拉繩開(kāi)關(guān)I型為自動(dòng)復位,1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響,每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注:雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。)雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理:當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí),在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩,迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出停機信號,達到停機效果,防止事故的擴大。,拉桿解除拉力后,凸輪結構自動(dòng)復位到原始狀態(tài)。拉繩開(kāi)關(guān)II型為手工復位,凸輪軸回轉到一定角度自鎖定位,雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數量為一開(kāi)一閉,如需兩常開(kāi)、兩常閉,請定貨時(shí)注明; 安裝支架,塑鋼絲繩、卡頭、托環(huán)等附件用戶(hù)可向我公司成套訂購,雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中,雙向拉繩開(kāi)關(guān)是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品是一種膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故停機的保護裝置。本產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)鋁錠合金精密壓鑄,并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有強度高,重量輕,密封性好,產(chǎn)品使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。,需手工復位手柄后凸輪方能返回原始狀態(tài)。本裝置采用防水、防塵密封設計,較好防止水、灰塵進(jìn)入機殼內。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SLSFT2-Ⅱ安裝調整
本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運輸機沿線(xiàn)兩線(xiàn)機架上。
1.將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。
2.兩機之間距離為25~30m,采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接,松緊應適度。
3.為了減少鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作,每隔3m處的機架上焊一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。

服務(wù)宗旨:以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。我們所追求的是:

1.全面的產(chǎn)品,使客戶(hù)有多樣選擇,1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響,每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注:雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。)雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理:當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí),在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩,迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出停機信號,達到停機效果,防止事故的擴大。,及滿(mǎn)足所有的需要,不致東拼西湊來(lái)完成所有的采購需求。

2.良好的品質(zhì),使客戶(hù)銷(xiāo)售出去的產(chǎn)品有信心,避免了因為小零件的配套而整體退貨。

3.合理的價(jià)格,市場(chǎng)機制合理,使得產(chǎn)品銷(xiāo)售的性?xún)r(jià)比得以提高。

4.準時(shí)的交期,配合客戶(hù)的需求,以避免客戶(hù)因為零組件的延誤交貨而錯失商機。

5.專(zhuān)業(yè)的技術(shù),雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數量為一開(kāi)一閉,如需兩常開(kāi)、兩常閉,請定貨時(shí)注明; 安裝支架,塑鋼絲繩、卡頭、托環(huán)等附件用戶(hù)可向我公司成套訂購,雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中,雙向拉繩開(kāi)關(guān)是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品是一種膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故停機的保護裝置。本產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)鋁錠合金精密壓鑄,并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有強度高,重量輕,密封性好,產(chǎn)品使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。,從事磁性開(kāi)關(guān)10年的生產(chǎn)經(jīng)驗,及國外大廠(chǎng)OEM生產(chǎn)技術(shù)來(lái)支持客戶(hù)的需求。

6.親切的服務(wù),自開(kāi)始建立供銷(xiāo)關(guān)系,直至后續的產(chǎn)品服務(wù),我們非常樂(lè )意提供服務(wù)

(以上絕非口號!而是敝公司積極落實(shí)在產(chǎn)品及客戶(hù)之間,且已在國內外建立了相當良好的口碑!)

我寧可為價(jià)格解釋一輩子,也不愿為質(zhì)量道歉一陣子,采購接近開(kāi)關(guān)歡迎到山東卓信,您的認可和追隨是我司前進(jìn)的動(dòng)力!

拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)XTD-ST

拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)XTD-PT-YU

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SLSFT2-Ⅱ 5A

拉繩開(kāi)關(guān)WFS-H * 0GX

跑偏開(kāi)關(guān)WFG-K * 0ET

跑偏開(kāi)關(guān)WQPA-RD * ZN

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