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產(chǎn)品名稱(chēng)：KC-S-D雙向拉繩開(kāi)關(guān)內置進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號：KC-S-D

所屬類(lèi)別：雙向拉繩開(kāi)關(guān) > 拉繩開(kāi)關(guān)

詳細說(shuō)明

KC-S-D雙向拉繩開(kāi)關(guān)內置進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)用于膠帶運輸機現場(chǎng)。當發(fā)生緊急事故時(shí)，便啟動(dòng)本機使運輸機立即停機防止事故的擴大。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠，1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。）雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。，在膠帶運輸機中得到廣泛應用。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)使用環(huán)境條件：

a.環(huán)境溫度：-40℃~60℃

b.相對濕度不大于85%

c.海撥高度不超過(guò)2000m

d.使用壽命：開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次

e.絕緣電壓：AC1000試驗1分鐘 

KC-S-D雙向拉繩開(kāi)關(guān)內置進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)技術(shù)參數：

工作電壓：24V/220VAC/380VAC/450V±15%【AC/DC】

負載電流：≤5A

絕緣電阻：＞500MΩ

輸出信號：開(kāi)關(guān)量信號

環(huán)境溫度：-20℃~+60℃

環(huán)境濕度：＜90%

輸出觸點(diǎn)：2常開(kāi)2常閉，可選1常開(kāi)1常閉，或者只要常開(kāi)，只要常閉

防護等級：IP67

復位方式：自動(dòng)/手動(dòng)復位

響應時(shí)間：＜2mS

動(dòng)作力：50±10N

KC-S-D雙向拉繩開(kāi)關(guān)內置進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)

帶式輸送機需安裝的十大保護裝置
1、速度保護；
2、堆煤保護；
3、跑偏保護；
4、溫度保護；
5、煙霧保護；
6、超溫自動(dòng)灑水裝置；
7、防撕裂保護裝置；
8、沿線(xiàn)緊停保護裝置；
9、機頭、機尾、驅動(dòng)滾筒和導向滾筒處設防護欄及警示牌，雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝與接線(xiàn)1、拉繩開(kāi)關(guān)成對安裝在膠帶機左右兩側，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓，其位置應低于膠帶及便于現場(chǎng)工作人員使用。兩臺拉繩開(kāi)關(guān)之間相距50m左右為宜。2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線(xiàn)繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個(gè)托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過(guò)大，保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿(mǎn)足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。3、對于爬坡段膠帶機，應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距，及拉繩長(cháng)度。4、接線(xiàn)：拉繩開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度1.2m四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)，3、4為常閉接點(diǎn)。，行人跨越帶式輸送機處，應安設的過(guò)橋；
10、主要運輸巷道的帶式輸送機還需安設張緊力下降保護裝置。

KC-S-D雙向拉繩開(kāi)關(guān)， 拉繩開(kāi)關(guān)一般分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種類(lèi)型，它們都需要達到國家規定的IP等級才算是合格。自動(dòng)復位是什么意思呢，就是說(shuō)在進(jìn)行動(dòng)作之后可以自動(dòng)的回到初始的位置，不過(guò)這種拉繩開(kāi)關(guān)有可能造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位又是什么呢，就是在動(dòng)作之后有一個(gè)自鎖裝置可以保持在操作的位置上，需要我們對開(kāi)關(guān)的手動(dòng)操作復位手柄進(jìn)行操作才能夠使得其返回到初始的位置。每一種開(kāi)關(guān)都有它自身的優(yōu)點(diǎn)，我們在選擇的時(shí)候就根據自己想要的進(jìn)行選擇就好了，關(guān)鍵是買(mǎi)好的正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品。，1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。）雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。，帶指示燈-提示更明顯