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防水防塵防雨堵煤開(kāi)關(guān)ELPP-2，為了實(shí)現上述目的，本實(shí)用新型的溜槽堵塞保護裝置包括設在溜 槽表面的開(kāi)口、對應于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板、設在所述 溜槽表面或擋板上的電感式接近開(kāi)關(guān)、以及設在所述擋板或溜槽表面 且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)配合使用的金屬感應件。優(yōu)選地，所述擋^1面向所述開(kāi)口的一面^:有凸臺。優(yōu)選地，所述擋板通過(guò)軸銷(xiāo)與溜槽表面連接。優(yōu)選地，所述電感式接近開(kāi)關(guān)設在所述開(kāi)口的邊緣，所述金屬感 應件設在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述金屬感應件通過(guò)焊接固定在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述溜槽堵塞保護裝置還包括設在所述溜槽表面的第二 電感式接近開(kāi)關(guān)，以及設在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對應的 第二金屬感應件。，LDM-X溜槽堵塞開(kāi)關(guān)主要用途，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)，可用于物料運輸系統中，有效排除由于物料的潮解、帶電吸附、結晶等原因造成的堵塞、粘壁、搭拱等故障，可以保證安全生產(chǎn)，提高運輸效率。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)廣泛應用在冶金、電力、礦山、化工等行業(yè)。LDM-X 型溜槽堵塞保護裝置適用于檢測物料輸送系統中溜槽裝置的堵塞故障。當溜槽內形成物料堵塞時(shí)，檢測器將發(fā)出報警、振動(dòng)或停機信號，防止由于物料堵塞溜槽而造成漫料、物料拋灑、設備損壞等惡性事故。LDM-X溜槽堵塞保護裝置與LZF防閉塞裝置配合使用，就可隨時(shí)監測和防止溜槽堵塞事故的發(fā)生，提高自動(dòng)化程度。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)主要用于帶式輸送機系統轉載環(huán)節溜槽、漏斗的安全保護，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于檢測物料堵塞情況，是輸送機系統必不可少的安全保護裝置。，該安裝在溜槽側壁上，當溜槽內發(fā)生堵塞時(shí)，堆積的物料擠壓活動(dòng)門(mén)，并使之偏移而啟動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，發(fā)出告警或停機信號。排除故障后，活動(dòng)門(mén)在壓簧作用下自動(dòng)復位。
【詳細說(shuō)明】
防水防塵防雨堵煤開(kāi)關(guān)ELPP-2
防水防塵防雨堵煤開(kāi)關(guān)ELPP-2，該安裝在溜槽側壁上，當溜槽內發(fā)生堵塞時(shí)，堆積的物料擠壓活動(dòng)門(mén)，并使之偏移而啟動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，發(fā)出告警或停機信號。排除故障后，活動(dòng)門(mén)在壓簧作用下自動(dòng)復位。
LM-X型溜槽堵塞、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)
卓信電氣有限公司經(jīng)營(yíng)各種皮帶輸送機保護裝置【縱向撕裂檢測儀、打滑檢測儀、失去速開(kāi)關(guān)，輸送機急停開(kāi)關(guān)、皮帶兩級跑偏開(kāi)關(guān)、皮帶機綜合保護裝置、防閉塞裝置、料流、阻旋式料位開(kāi)關(guān)、清堵器等】
行業(yè)稱(chēng)呼：溜槽堵塞檢測裝置、防閉塞裝置、溜槽堵塞檢測儀、卓信牌檢測儀
【溜槽堵塞主要技術(shù)指標】
接點(diǎn)數量
接點(diǎn)容量
工作角度
極限角度
結構形式
1常開(kāi)1常閉
AC380V10A
≥7?
30?
門(mén)式,壓簧復位
溜槽堵塞安裝在溜槽不受物料沖擊的側壁上，當溜槽內形成堵塞時(shí)，將發(fā)出警示、振打或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。
當物料在溜槽中造成堵塞時(shí)，堆積的物料必定給溜槽側壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移。當活動(dòng)門(mén)偏轉角度大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出告警或停機信號。如將其接至振打器控制回路，可實(shí)現輕度堵塞時(shí)不停機自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位。
【溜槽堵塞接線(xiàn)】
溜槽堵塞引出一條長(cháng)1.5米左右的電纜線(xiàn),按其芯線(xiàn)排號接線(xiàn).1、2為常閉接點(diǎn)；1、3為常開(kāi)接點(diǎn)。
山東卓信電氣礦輸送機配套設備---溜槽堵塞、直銷(xiāo)！
【溜槽堵塞安裝】
1. 該機應成對安裝在溜槽相對的兩個(gè)側壁上，一般安裝在溜槽底部向上三分之一處，作為輕堵塞信號檢測。底部向上三分之二處作為重堵塞信號檢測。
2. 選擇好安裝位置后開(kāi)一個(gè)260mm×260mm方口，然后在開(kāi)口處上方約100~200mm處溜槽內壁一塊300×80×850（mm）擋板，溜槽堵塞保護裝置工作原理，溜槽堵塞保護裝置采用門(mén)式結構，彈簧復位，安裝在溜槽側壁上。當物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向內推移。當活動(dòng)門(mén)偏轉角度大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出報警或停機信號。如將其接至振動(dòng)器控制線(xiàn)路上，可實(shí)現輕度堵塞時(shí)不停機自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位。，以防大塊物料落下直接撞擊活動(dòng)門(mén)而發(fā)生誤動(dòng)作。
3. 請將隨機配套的彈力橡膠板將開(kāi)口完全覆蓋，封閉，將彎角件在溜槽內壁上，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)安裝要領(lǐng)及主要事項，本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)可兩個(gè)為一組，安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側壁上，高度根據用戶(hù)需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于接振打裝置信號，當溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號后，便開(kāi)始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時(shí)輸出停機信號。，然后用M12×25螺釘溜槽堵塞檢測裝置與彎角件固定好。
ELPP-2 堵煤傳感器/堵煤開(kāi)關(guān)/堵塞
工作原理
該安裝在溜槽側壁上，當溜槽內發(fā)生堵塞時(shí)，堆積的物料擠壓活動(dòng)門(mén)，并使之偏移而啟動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，發(fā)出告警或停機信號。排除故障后，活動(dòng)門(mén)在壓簧作用下自動(dòng)復位。
結構特性
本采用側壓活動(dòng)門(mén)結構，故障排除后，壓簧的推力使活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位；
帶防腐層的鑄鋁外殼
重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)
靈敏度高，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)
機內選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏、可靠性高
技術(shù)指標
動(dòng)作角度5?，極限角度10?
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