SBNLC-2圓形溜槽堵塞本用于輸煤系統中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測,并可提供警示或停機信號,也可與振動(dòng)電機連接,用于排除堵塞故障。
【詳細說(shuō)明】
SBNLC-2圓形溜槽堵塞
一、概 述
本用于輸煤系統中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測,優(yōu)選地,所述溜槽保護裝置還包括與所述電感式接近開(kāi)關(guān)電氣相 連的檢測電路。優(yōu)選地,在所述檢測電路上設有一中間繼電器。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包含溜槽堵塞保護裝置的 溜槽,其中,所述溜槽堵塞保護裝置包括設在溜槽表面的開(kāi)口,對應 于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板,設在所述溜槽表面的電感式接 近開(kāi)關(guān),設在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對應的金屬感應件, 以及所述溜槽堵塞保護裝置設在溜槽的中上部位置。本實(shí)用新型的堵塞保護裝置采用了電感式接近開(kāi)關(guān),因此可以不 與物料直接接觸,避免了傳統堵料開(kāi)關(guān)因沖擊、震動(dòng)等原因損壞的情 況,并且,其動(dòng)作靈敏、不需要長(cháng)時(shí)間運轉,所以使得產(chǎn)品壽命相對 較長(cháng)。,并可提供警示或停機信號,也可與振動(dòng)電機連接,用于排除堵塞故障。
二、技術(shù)參數
1、使用環(huán)境條件
a. 環(huán)境溫度-20℃+60℃
b. 相對溫度不大于85
2、主要參數見(jiàn)下表
SBNLC-2圓形溜槽堵塞報價(jià)
三、結構特點(diǎn)
1、本采用側壓活門(mén)結構,故障排除后,壓簧的推力使活門(mén)自動(dòng)復位;
2、機內選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān),動(dòng)作靈敏、可靠性高;
3、外形尺寸小,便于安裝。結構與外形參見(jiàn)圖1
四、工作原理
該安裝在溜槽側壁上,當溜槽內發(fā)生堵塞時(shí),堆積的物料擠壓活動(dòng)門(mén),優(yōu)選地,所述溜槽保護裝置還包括與所述電感式接近開(kāi)關(guān)電氣相 連的檢測電路。優(yōu)選地,在所述檢測電路上設有一中間繼電器。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包含溜槽堵塞保護裝置的 溜槽,其中,所述溜槽堵塞保護裝置包括設在溜槽表面的開(kāi)口,對應 于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板,設在所述溜槽表面的電感式接 近開(kāi)關(guān),設在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對應的金屬感應件, 以及所述溜槽堵塞保護裝置設在溜槽的中上部位置。本實(shí)用新型的堵塞保護裝置采用了電感式接近開(kāi)關(guān),因此可以不 與物料直接接觸,避免了傳統堵料開(kāi)關(guān)因沖擊、震動(dòng)等原因損壞的情 況,并且,其動(dòng)作靈敏、不需要長(cháng)時(shí)間運轉,所以使得產(chǎn)品壽命相對 較長(cháng)。,并使之偏移而啟動(dòng)行程開(kāi)關(guān),發(fā)生告警或停機信號。排除故障后,LDM—X型溜槽堵塞檢測器安裝與接線(xiàn):1. 該機應成對安裝在溜槽相對的兩個(gè)側壁上,一般安裝在溜槽底部向上三分之一處,作為輕堵塞信號檢測。底部向上三分之二處作為重堵塞信號檢測。2. 選擇好安裝位置后開(kāi)一個(gè)260mm×260mm方口,然后在開(kāi)口處上方約100~200mm處溜槽內壁焊接一塊300×80×850(mm)擋板,以防大塊物料落下直接撞擊活動(dòng)門(mén)而發(fā)生誤動(dòng)作。3. 請將隨機配套的彈力橡膠板將開(kāi)口完全覆蓋,封閉,將彎角件焊接在溜槽內壁上,然后用M12×25螺釘溜槽堵塞檢測裝置與彎角件固定好。4.本裝置引出一條長(cháng)1.5米左右的電纜線(xiàn),按其芯線(xiàn)排號接線(xiàn).1,2為常閉接點(diǎn);1,3為常開(kāi)接點(diǎn)。,活動(dòng)門(mén)在壓簧作用下自動(dòng)復位。
五、安裝調整
1、參見(jiàn)圖,在溜槽側壁適當位置開(kāi)一長(cháng)方孔。
2、底板貼焊在側壁開(kāi)口處;
注:選擇安裝位置應避開(kāi)物料的直接沖擊。
六、接線(xiàn)方法
本機出廠(chǎng)時(shí)已配接3芯橡套電纜,長(cháng)2m。芯線(xiàn)上配有線(xiàn)號。
七、維護保養
1、定期檢驗行程開(kāi)關(guān)啟動(dòng)是否靈活;
2、活動(dòng)門(mén)處的橡膠板若老化時(shí)應及時(shí)換。
安裝圖
產(chǎn)品售后服務(wù)
我公司是正規,凡在我公司購買(mǎi)的產(chǎn)品,自購買(mǎi)之日起,質(zhì)保一年,如因為人為因素造成的產(chǎn)品損壞,不在質(zhì)保范圍內。請參照產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū),進(jìn)行安裝使用,產(chǎn)品上有明確的接線(xiàn)圖,請按產(chǎn)品接線(xiàn)圖接線(xiàn),帶式輸送機是在廠(chǎng)礦及港口作業(yè)中廣泛應用的 一種物料輸送設 備。帶式輸送機系統中兩條輸送機之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運行中,當溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí),物料會(huì )很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警,并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機,從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅動(dòng)電機過(guò)載等嚴重后果。通常,溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側壁上的壓力傳感器,溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當溜槽內壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作,該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是,在實(shí)際運行過(guò)程中,發(fā)現這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾,如物料沖 擊,當物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作,從而引起設備停機。因此,有必要采用一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置,以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置。,如在使用中有任何問(wèn)題,可本公司,我廠(chǎng)交竭誠為您服務(wù),選擇卓信,選擇品質(zhì)。
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跑偏開(kāi)關(guān)XT-ELK450
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