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LM-Y溜槽堵塞_溜槽堵塞檢測器LDM-E防爆溜槽堵塞檢
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
LM-Y溜槽堵塞 堵塞保護裝置一、 溜槽堵塞 主要用途:本裝置安裝在溜槽不受物料沖擊的側壁上,當溜槽內形成堵塞時(shí)
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產(chǎn)品介紹

 

LM-Y溜槽堵塞 堵塞保護裝置
一、 溜槽堵塞 主要用途:
本裝置安裝在溜槽不受物料沖擊的側壁上,當溜槽內形成堵塞時(shí),將發(fā)出警示、振打或停機信號,防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。

【詳細說(shuō)明】

 

LM-Y溜槽堵塞 堵塞保護裝置
一、 LM-Y溜槽堵塞 主要用途:
本裝置安裝在溜槽不受物料沖擊的側壁上,當溜槽內形成堵塞時(shí),將發(fā)出警示、振打或停機信號,防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。

服務(wù)宗旨:信譽(yù)*、貨真價(jià)實(shí)、服務(wù)、交易公平、互惠互利、共同發(fā)展

我們所追求的是:

1.的產(chǎn)品,使客戶(hù)有多樣選擇,及滿(mǎn)足所有的需要,不致東拼西湊來(lái)完成所有的采購需求。

2.良好的品質(zhì),使客戶(hù)銷(xiāo)售出去的產(chǎn)品有信心,避免了因為小零件的配套而整體退貨。

3.合理的,市場(chǎng)機制合理,現有技術(shù)中用于帶式輸送機上溜槽堵塞開(kāi)關(guān)的傳感器,通常為重力接觸式的 壓力傳感器,該傳感器含有膠板、擋板和行程開(kāi)關(guān),當溜槽出現堵塞至物料接觸膠板后,膠 板發(fā)生位移并推動(dòng)擋板觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)發(fā)出堵塞信號。這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在正常卸料過(guò)程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會(huì )造成誤動(dòng)作,此外,這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞,使防堵塞系統失去 檢測功能。,使得產(chǎn)品銷(xiāo)售的性?xún)r(jià)比得以提高。 

4.準時(shí)的交期,本裝置安裝在溜槽側壁上,當物料在溜槽中形成堵塞狀態(tài)時(shí),堆積的物料給溜槽側壁一個(gè)壓力,將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移,當活動(dòng)門(mén)偏移角度等于或大于受控角度時(shí),其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出信號。當故障排除后,活動(dòng)門(mén)在重錘作用下自動(dòng)復位,溜槽堵塞保護裝置LDK-I適用于檢測膠帶輸送機運輸系統中的溜槽堵塞故障。當溜槽內形成堵塞時(shí),檢測器將發(fā)生報警、振動(dòng)或停機信號,防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。,配合客戶(hù)的需求,以避免客戶(hù)因為零組件的延誤交貨而錯失商機。

5.的技術(shù),從事磁性開(kāi)關(guān)17年的生產(chǎn)經(jīng)驗,及國外大廠(chǎng)OEM生產(chǎn)技術(shù)來(lái)支持客戶(hù)的需求。 

6.親切的服務(wù),自開(kāi)始建立供銷(xiāo)關(guān)系,直至后續的產(chǎn)品服務(wù),我們非常樂(lè )意提供服務(wù)

(以上絕非口號!而是敝公司積極落實(shí)在產(chǎn)品及客戶(hù)之間,且已在國內外建立了相當良好的口碑!)

二、 LM-Y溜槽堵塞 工作原理:

當物料在溜槽中造成堵塞時(shí),堆積的物料必定給溜槽側壁一個(gè)壓力,溜槽堵塞保護裝置工作原理,溜槽堵塞保護裝置采用門(mén)式結構,彈簧復位,安裝在溜槽側壁上。當物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側壁一個(gè)壓力,從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向內推移。當活動(dòng)門(mén)偏轉角度大于受控角度時(shí),其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出報警或停機信號。如將其接至振動(dòng)器控制線(xiàn)路上,可實(shí)現輕度堵塞時(shí)不停機自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后,活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位。,從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移。當活動(dòng)門(mén)偏轉角度大于受控角度時(shí),其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出告警或停機信號。如將其接至振打器控制回路,可實(shí)現輕度堵塞時(shí)不停機自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后,活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位。

三、 LM-Y溜槽堵塞主要技術(shù)指標:

接點(diǎn)數量

接點(diǎn)容量

工作角度

極限角度

結構形式


1常開(kāi)1常閉

AC380V3A

≥7?

30?

門(mén)式,壓簧復位


四、 溜槽堵塞外形結構:

 

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五、 溜槽堵塞 安裝與接線(xiàn):

 

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(一)安裝:

1. 該機應成對安裝在溜槽相對的兩個(gè)側壁上,一般安裝在溜槽底部向上三分之一處,作為輕堵塞信號檢測。底部向上三分之二處作為重堵塞信號檢測。

2. 選擇好安裝位置后開(kāi)一個(gè)方口,然后在開(kāi)口處上方約100~200mm處溜槽內壁一塊擋板,以防大塊物料落下直接撞擊活動(dòng)門(mén)而發(fā)生誤動(dòng)作。

3. 請將隨機配套的彈力橡膠板將開(kāi)口完全覆蓋,封閉,將彎角件在溜槽內壁上,LDM-X溜槽堵塞開(kāi)關(guān)主要用途,溜槽堵塞開(kāi)關(guān),可用于物料運輸系統中,有效排除由于物料的潮解、帶電吸附、結晶等原因造成的堵塞、粘壁、搭拱等故障,可以保證安全生產(chǎn),提高運輸效率。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)廣泛應用在冶金、電力、礦山、化工等行業(yè)。LDM-X 型溜槽堵塞保護裝置適用于檢測物料輸送系統中溜槽裝置的堵塞故障。當溜槽內形成物料堵塞時(shí),檢測器將發(fā)出報警、振動(dòng)或停機信號,防止由于物料堵塞溜槽而造成漫料、物料拋灑、設備損壞等惡性事故。LDM-X溜槽堵塞保護裝置與LZF防閉塞裝置配合使用,就可隨時(shí)監測和防止溜槽堵塞事故的發(fā)生,提高自動(dòng)化程度。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)主要用于帶式輸送機系統轉載環(huán)節溜槽、漏斗的安全保護,溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于檢測物料堵塞情況,是輸送機系統必不可少的安全保護裝置。,然后用M12×25螺釘溜槽堵塞檢測裝置與彎角件固定好。

(二)接線(xiàn):

本裝置引出一條長(cháng)1.5米左右的電纜線(xiàn),按其芯線(xiàn)排號接線(xiàn).12為常閉接點(diǎn);13為常開(kāi)接點(diǎn)。

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