產(chǎn)地類(lèi)別 國產(chǎn)
兩開(kāi)兩閉SO2-W溜槽堵塞廣泛用于檢測帶式輸送機系統中溜槽是否發(fā)生堵塞。如果發(fā)生堵塞,本可通過(guò)接入本機的檢測線(xiàn)路發(fā)出故障信號,立即停止皮帶輸送機,帶式輸送機是在廠(chǎng)礦及港口作業(yè)中廣泛應用的 一種物料輸送設 備。帶式輸送機系統中兩條輸送機之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運行中,當溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí),物料會(huì )很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警,并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機,從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅動(dòng)電機過(guò)載等嚴重后果。通常,溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側壁上的壓力傳感器,溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當溜槽內壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作,該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是,在實(shí)際運行過(guò)程中,發(fā)現這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾,如物料沖 擊,當物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作,從而引起設備停機。因此,有必要采用一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置,以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置。,避免因溜槽堵塞引起的輸送系統及設備的破壞性事故的發(fā)生。
【詳細說(shuō)明】
四川成都卓信兩開(kāi)兩閉SO2-W溜槽堵塞結構簡(jiǎn)單安裝便易工作原理堵料開(kāi)關(guān)由電子線(xiàn)路和兩部分組成,電子線(xiàn)路包括高頻振蕩器、檢測電路、輸出電路,由探測傳感器及保護套構成,溜槽堵塞保護裝置工作原理,溜槽堵塞保護裝置采用門(mén)式結構,彈簧復位,安裝在溜槽側壁上。當物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側壁一個(gè)壓力,從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向內推移。當活動(dòng)門(mén)偏轉角度大于受控角度時(shí),其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出報警或停機信號。如將其接至振動(dòng)器控制線(xiàn)路上,可實(shí)現輕度堵塞時(shí)不停機自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后,活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位。,二者之間以及它們與接地容器之間相互絕緣,由高頻振蕩器提供穩定的射頻電壓,傳到探測傳感器上,JYB/LD-B溜槽堵塞保護裝置使用說(shuō)明,溜槽堵塞保護裝置又名溜槽堵塞開(kāi)關(guān),溜槽堵塞檢測器,堵料開(kāi)關(guān),麻城圖爾克現貨供應皮帶輸送保護裝置,溜槽堵塞開(kāi)關(guān),批發(fā)生產(chǎn),廠(chǎng)家直銷(xiāo)。JYB/LD-B溜槽堵塞保護裝置采用門(mén)式結構,彈簧復位,當物料在溜槽中造成堵塞時(shí),堆積的物料給溜槽側壁一個(gè)壓力.從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移,當活動(dòng)門(mén)偏轉一個(gè)角度時(shí),其控制溜槽堵塞開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出警告、振打或停機信號。當堵塞故障排除后,活動(dòng)門(mén)在彈簧的作用下自動(dòng)復位,恢復原狀態(tài)。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)也可通過(guò)地址編碼器發(fā)送狀態(tài)數據至遠程控制室。后面設有檢修門(mén),便于使用中平常維護。,當物料觸及到探測傳感器時(shí),輸出不平衡電壓,經(jīng)解調器、放大器處理后,驅動(dòng)繼電器動(dòng)作。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)特性靈敏度可調整,檢測板前端的檢測感度可調范圍可達9.8~14.7N,能檢測小顆粒和塊狀的物料板式溜槽開(kāi)關(guān)由擺動(dòng)形檢測板和限位開(kāi)關(guān)組成,安裝在溜槽側壁即可本采用側壓活動(dòng)門(mén)結構,故障排除后,壓簧的推力使活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位 使用防塵型軸承,可運用于粉塵大的惡劣環(huán)境下結構簡(jiǎn)單,安裝便易
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