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產(chǎn)品名稱(chēng)：防爆總線(xiàn)堆煤溜槽堵塞檢測開(kāi)關(guān)EXLDM-DP-X
產(chǎn)品型號：EXLDM-DP-X
防爆總線(xiàn)堆煤溜槽堵塞檢測開(kāi)關(guān)EXLDM-DP-X是本公司最近開(kāi)發(fā)、設計制造的新產(chǎn)品。本產(chǎn)品根據煤炭行業(yè)標準設計、制造，結合最新的傳感器技術(shù)和通信技術(shù)，在廣泛總結同類(lèi)產(chǎn)品安裝使用經(jīng)驗的基礎上研發(fā)的帶式輸送機的安全保護裝置。
它采用接近開(kāi)關(guān)作為檢測元件，為適應各種工況環(huán)境，特別對機械結構進(jìn)行了獨特的設計。
本產(chǎn)品適用于溜槽堵塞檢測。尤其適合選煤廠(chǎng)防爆環(huán)境使用。
本產(chǎn)品具有普通型和總線(xiàn)型兩種形式。其中總線(xiàn)型是在普通型的基礎上通過(guò)內嵌先進(jìn)的Dupline總線(xiàn)通信模塊，可實(shí)現地址編碼功能。適用于遠程監測現場(chǎng)設備的運行情況。
Dupline現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)，采用雙絞線(xiàn)通信連接，現有技術(shù)中用于帶式輸送機上溜槽堵塞開(kāi)關(guān)的傳感器，通常為重力接觸式的 壓力傳感器，該傳感器含有膠板、擋板和行程開(kāi)關(guān)，當溜槽出現堵塞至物料接觸膠板后，膠 板發(fā)生位移并推動(dòng)擋板觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)發(fā)出堵塞信號。這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在正常卸料過(guò)程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會(huì )造成誤動(dòng)作，此外，這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞，使防堵塞系統失去 檢測功能。，其最大的特點(diǎn)是I/O模塊直接由總線(xiàn)供電，因而不需要外部電源，這使得安裝工作非常靈活，在沒(méi)有就地電源時(shí)體現出很大的優(yōu)勢。
Dupline現場(chǎng)總線(xiàn)可與世界各知名品牌PLC連接。
產(chǎn)品特性與工作原理：
開(kāi)關(guān)本體結構特性
產(chǎn)品采用特制傳動(dòng)外殼，內外靜電噴塑，外觀(guān)莊重，結構簡(jiǎn)潔緊湊，總量輕。
采用國際品質(zhì)接近開(kāi)關(guān)作為檢查元件。
配置國際品質(zhì)彈片插接式接線(xiàn)端子，滿(mǎn)足各種接線(xiàn)需求。
Dupline總線(xiàn)技術(shù)特性
所有總線(xiàn)型開(kāi)關(guān)通過(guò)一條雙絞線(xiàn)傳輸數據且無(wú)需電源供電，本裝置安裝在溜槽側壁上，當物料在溜槽中形成堵塞狀態(tài)時(shí)，堆積的物料給溜槽側壁一個(gè)壓力，將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移，當活動(dòng)門(mén)偏移角度等于或大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出信號。當故障排除后，活動(dòng)門(mén)在重錘作用下自動(dòng)復位，溜槽堵塞保護裝置LDK-I適用于檢測膠帶輸送機運輸系統中的溜槽堵塞故障。當溜槽內形成堵塞時(shí)，檢測器將發(fā)生報警、振動(dòng)或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。，大量減少現場(chǎng)電纜用量。
傳輸距離達10公里，無(wú)需中繼器。
通信速度快，從現場(chǎng)設備到網(wǎng)關(guān)響應時(shí)間小于272ms。
與PLC和計算機靈活連接。
自由拓撲，抗干擾能力強。
工作原理
堆煤（溜槽堵塞）檢測開(kāi)關(guān)的工作原理是，溜槽檢測器采用門(mén)式結構，當物料在溜槽中造成堆堵時(shí)，堆積的物料必定推動(dòng)檢測器上的活動(dòng)門(mén)移動(dòng)。檢測器上接近開(kāi)關(guān)檢測到移動(dòng)發(fā)出告警或停機信號。當溜槽堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)靠自身重力和受壓簧的作用恢復原狀。
總線(xiàn)型開(kāi)關(guān)，在其產(chǎn)品內部已完成Dupline通信模塊與開(kāi)關(guān)動(dòng)作接點(diǎn)的配線(xiàn)。當現場(chǎng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，故障點(diǎn)地址信息立即通過(guò)總線(xiàn)上傳到PLC或計算機，同時(shí)開(kāi)關(guān)本體也可提供開(kāi)關(guān)接點(diǎn)，直接用于控制回路。
很棒的一句話(huà)，分享給每一位正在努力奔跑奮斗的人：“噴泉所以漂亮是因為它有了壓力；瀑布之所以壯觀(guān)是因為它沒(méi)有了退路；水之所以能穿石是因為永遠堅持。人生亦是如此。”
技術(shù)特性
開(kāi)關(guān)本體技術(shù)參數
環(huán)境溫度：-20～+70℃
相對濕度：0～95%RH（+25℃）
大氣壓力：80～110KPa
輸出方式及數量：1常開(kāi)，1常閉
額定工作電壓：24VDC
輸出方式：PNP常開(kāi)
測量范圍：30mm
防護等級：IP65
Dupline總線(xiàn)技術(shù)參數
總線(xiàn)接口：Dupline現場(chǎng)總線(xiàn)
拓撲方式：自由拓撲
響應時(shí)間：≤272ms
傳輸距離：10Km
地址范圍：128，為了實(shí)現上述目的，本實(shí)用新型的溜槽堵塞保護裝置包括設在溜 槽表面的開(kāi)口、對應于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板、設在所述 溜槽表面或擋板上的電感式接近開(kāi)關(guān)、以及設在所述擋板或溜槽表面 且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)配合使用的金屬感應件。優(yōu)選地，所述擋^1面向所述開(kāi)口的一面^:有凸臺。優(yōu)選地，所述擋板通過(guò)軸銷(xiāo)與溜槽表面連接。優(yōu)選地，所述電感式接近開(kāi)關(guān)設在所述開(kāi)口的邊緣，所述金屬感 應件設在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述金屬感應件通過(guò)焊接固定在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述溜槽堵塞保護裝置還包括設在所述溜槽表面的第二 電感式接近開(kāi)關(guān)，以及設在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對應的 第二金屬感應件。，每個(gè)地址可共用
通信電纜：RVVP或RVSP2×(≥1.5)mm2
LLP3-S雙向拉繩開(kāi)關(guān)
LLP3-Z雙向拉繩開(kāi)關(guān)
LLP4-Z 事故開(kāi)關(guān)
LLP4-Y雙向拉繩開(kāi)關(guān)安全開(kāi)關(guān)
FYDDH-02欠速開(kāi)關(guān)
60-23P欠速開(kāi)關(guān)
60-20P欠速開(kāi)關(guān)
60-23P-X防爆欠速開(kāi)關(guān)
TYB-RDC-B 數顯式非接觸欠速開(kāi)關(guān)
溜槽堵塞開(kāi)關(guān)LDM-G
，現有技術(shù)中用于帶式輸送機上溜槽堵塞開(kāi)關(guān)的傳感器，通常為重力接觸式的 壓力傳感器，該傳感器含有膠板、擋板和行程開(kāi)關(guān)，當溜槽出現堵塞至物料接觸膠板后，膠 板發(fā)生位移并推動(dòng)擋板觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)發(fā)出堵塞信號。這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在正常卸料過(guò)程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會(huì )造成誤動(dòng)作，此外，這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞，使防堵塞系統失去 檢測功能。傳真：0537-2228358
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