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產(chǎn)品名稱(chēng)：SMDSO2-W溜槽堵塞檢測器

產(chǎn)品型號：SMDSO2-W

所屬類(lèi)別：溜槽堵塞開(kāi)關(guān) > 溜槽堵塞檢測器

SMDSO2-W溜槽堵塞檢測器用于檢測帶式輸送機溜槽或漏斗物料暢通情況，當物料堆集過(guò)多造成堵塞時(shí)會(huì )給溜槽側壁一定壓力，使安裝在溜槽不受物料沖擊的側壁上，當溜槽內形成堵塞時(shí)，檢測器將發(fā)出報警、振打或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。

堵料開(kāi)關(guān)是安裝在落料斗或儲料倉內檢測料位的一種保護裝置。 帶式輸送機系統中兩條輸送機之間通常是通過(guò)管狀落料斗連通， 運行中當落料斗出口因各種原因受堵時(shí)物料會(huì )很快堵滿(mǎn)整個(gè)落料斗乃至大量溢出。 在落料斗中安裝堵料開(kāi)關(guān)可以在堵料事故發(fā)生的初期報警并觸發(fā)緊急停 機，從而避免大量堵料造成輸送帶打滑、驅動(dòng)電機過(guò)載等嚴重后果。堵 料開(kāi)關(guān)按照不同的檢測手段和工作原理劃分，主要有阻旋式、射頻導納式、電極式、音叉式、活動(dòng)擋板式、負壓式等多種形式。

SMDSO2-W溜槽堵塞檢測器使用條件:

1、海拔高度低于2000m

2、環(huán)境溫度:-35℃~+50℃

3、相對濕度:不大于95％

4、大氣壓力:80~110Kpa

5、工作位置:安裝在溜槽不受物料沖擊的側壁上

溜槽堵塞檢測器型號

LCDS-1、LCDS-2

SDS-I、XLDS-I

QDS-II、QDS-I

HDM-B、LDM-X

EDS-I、EDS-II

SMDSO2-W溜槽堵塞檢測器結構特點(diǎn):

1、圓形溜槽堵塞檢測器采用側壓活動(dòng)門(mén)結構，故障排除后，壓重塊的壓力使活門(mén)自動(dòng)復位；

2、機內選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏，可靠性高；

3、外形尺寸小，便于安裝。

工作原理:

當漏斗或溜槽物體堆集過(guò)多和物體過(guò)大不暢通造成溜槽堵塞時(shí)，堆積物料給漏斗側壁一定壓力，安裝在漏斗或溜槽上的活動(dòng)門(mén)在壓力作用下活動(dòng)門(mén)開(kāi)啟，使行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，排除故障后開(kāi)關(guān)復位。

溜槽堵塞檢測儀是一種檢測溜槽是否發(fā)生堵塞的產(chǎn)品。但溜槽內發(fā)生堵塞時(shí)，本產(chǎn)品可及時(shí)發(fā)出開(kāi)關(guān)量信號。現場(chǎng)人員可及時(shí)采取措施，防止物料堵塞溜槽造成惡性事故。溜槽堵塞裝置采用高精度壓力傳感器作為檢測部件，高性能單片機控制，內置可編程壓力儀表，可自行設置報警點(diǎn)以及報警延時(shí)。

安裝與使用:

溜槽堵煤檢測儀安裝在溜槽側壁適當位置開(kāi)240*260長(cháng)方口，然后在開(kāi)口上方約100-200mm處，帶式輸送機是在廠(chǎng)礦及港口作業(yè)中廣泛應用的 一種物料輸送設 備。帶式輸送機系統中兩條輸送機之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運行中，當溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì )很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅動(dòng)電機過(guò)載等嚴重后果。通常，溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當溜槽內壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是，在實(shí)際運行過(guò)程中，發(fā)現這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾，如物料沖 擊，當物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設備停機。因此，有必要采用一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置。，溜槽內壁焊接一塊長(cháng)300mm左右的擋板，JYB/LD-B溜槽堵塞保護裝置使用說(shuō)明，溜槽堵塞保護裝置又名溜槽堵塞開(kāi)關(guān)，溜槽堵塞檢測器，堵料開(kāi)關(guān)，麻城圖爾克現貨供應皮帶輸送保護裝置，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)，批發(fā)生產(chǎn)，廠(chǎng)家直銷(xiāo)。JYB/LD-B溜槽堵塞保護裝置采用門(mén)式結構，彈簧復位，當物料在溜槽中造成堵塞時(shí)，堆積的物料給溜槽側壁一個(gè)壓力．從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移，當活動(dòng)門(mén)偏轉一個(gè)角度時(shí)，其控制溜槽堵塞開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出警告、振打或停機信號。當堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)在彈簧的作用下自動(dòng)復位，恢復原狀態(tài)。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)也可通過(guò)地址編碼器發(fā)送狀態(tài)數據至遠程控制室。后面設有檢修門(mén)，便于使用中平常維護。，以防大塊物料落下直接沖擊活動(dòng)門(mén)發(fā)生誤動(dòng)作，再用隨機所配橡膠板將開(kāi)口完全覆蓋、封閉。

1、圓形溜槽堵塞檢測器安裝在不受物料直接沖擊的溜槽垂直側壁上；

2、圓形溜槽堵塞檢測器可分為兩個(gè)一組，安裝高度根據用戶(hù)需要而定，

一般安裝于溜槽底部向上三分之二高度為宜；

3、圓形溜槽堵塞檢測器也可用四個(gè)分兩組使用，現有技術(shù)中用于帶式輸送機上溜槽堵塞開(kāi)關(guān)的傳感器，通常為重力接觸式的 壓力傳感器，該傳感器含有膠板、擋板和行程開(kāi)關(guān)，當溜槽出現堵塞至物料接觸膠板后，膠 板發(fā)生位移并推動(dòng)擋板觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)發(fā)出堵塞信號。這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在正常卸料過(guò)程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會(huì )造成誤動(dòng)作，此外，這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞，使防堵塞系統失去 檢測功能。，一組安裝在溜槽側壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測，用于接振打裝置信號，當溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)安裝要領(lǐng)及主要事項，本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)可兩個(gè)為一組，安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側壁上，高度根據用戶(hù)需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于接振打裝置信號，當溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號后，便開(kāi)始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時(shí)輸出停機信號。，振打裝置接收到信號后，并開(kāi)始振打，另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞檢測，發(fā)生堵塞時(shí)輸出停機信號。