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LX-A-34T1堵料開(kāi)關(guān)料流檢測裝置
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): LX-A-34T1堵料開(kāi)關(guān) 產(chǎn)品型號:LX-A-34T1 所屬類(lèi)別:溜槽堵塞開(kāi)關(guān) > 防堵料開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2018-07-17 已獲點(diǎn)擊:171 詳細說(shuō)明 LX-A-34T1堵料開(kāi)關(guān) 溜槽堵塞檢測裝置 安裝與使用 1.安
訂購熱線(xiàn):0537-2839666
產(chǎn)品介紹

 

 

產(chǎn)品名稱(chēng):LX-A-34T1堵料開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號:LX-A-34T1

所屬類(lèi)別:溜槽堵塞開(kāi)關(guān) > 防堵料開(kāi)關(guān)

 

LX-A-34T1堵料開(kāi)關(guān) 溜槽堵塞檢測裝置

安裝與使用
1. 安裝在不受物料直接沖擊的溜槽垂直側壁上;
2. 產(chǎn)品可分為兩個(gè)一組,帶式輸送機是在廠(chǎng)礦及港口作業(yè)中廣泛應用的 一種物料輸送設 備。帶式輸送機系統中兩條輸送機之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運行中,當溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí),物料會(huì )很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警,并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機,從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅動(dòng)電機過(guò)載等嚴重后果。通常,溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側壁上的壓力傳感器,溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當溜槽內壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作,該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是,在實(shí)際運行過(guò)程中,發(fā)現這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾,如物料沖 擊,當物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作,從而引起設備停機。因此,有必要采用一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置,以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置。,安裝高度根據用戶(hù)需要而定,一般安裝于溜槽底部向上三分之二高度為宜;
3. 本機也可用四個(gè)分兩組使用,一組安裝在溜槽側壁從底算起三分之一相對高度,作為輕度堵塞檢測,用于接振打裝置信號,當溜槽發(fā)生堵塞時(shí),振打裝置接收到信號后,并開(kāi)始振打,另一組安裝底部三分之二處,作為重度堵塞檢測,發(fā)生堵塞時(shí)發(fā)出停機信號。

 

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LX-A-34T1溜槽堵塞開(kāi)關(guān)運行的物料使溜槽堵塞時(shí),此裝置使用半年以后,要進(jìn)行一次維護檢查,檢查緊固螺釘是否有松動(dòng)、脫落現象,待擰緊后,再進(jìn)行使用。同時(shí)要在門(mén)軸的軸套里涂以潤滑油,并清除積塵。溜槽堵塞保護裝置LDM-X 行業(yè)稱(chēng)呼: LDM-X 溜槽堵塞檢測裝置、 LDM-X 防閉塞裝置、 LDM-X 溜槽堵塞檢測儀、 LDM-X 溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、 LDM-X 溜槽堵塞檢測器 ZD系列振打器控制箱的工作過(guò)程是當溜槽堵塞時(shí),人工按動(dòng)控制箱啟動(dòng)按鈕,使振動(dòng)電機工作,使溜槽壁產(chǎn)生一定幅度的振動(dòng),將粘在溜槽壁上堆積在溜槽內的物料振落到下面的膠帶上,達到防止溜槽閉塞的作用。當溜槽內堵塞的物料被清除后,按下停止按鈕,振動(dòng)電機停止工作。,LX-A-34T1溜槽堵塞開(kāi)關(guān)堆積的物料對溜槽側壁產(chǎn)生壓力,使檢測器的活動(dòng)門(mén)移動(dòng)而發(fā)出信號,當堵塞物料清除后,壓簧使活動(dòng)門(mén)自動(dòng)恢復原位。
該檢測器采用側壓活動(dòng)門(mén)式動(dòng)作結構,壓簧使壓門(mén)在故障清除后即可復位,JYB/LD-B溜槽堵塞保護裝置使用說(shuō)明,溜槽堵塞保護裝置又名溜槽堵塞開(kāi)關(guān),溜槽堵塞檢測器,堵料開(kāi)關(guān),麻城圖爾克現貨供應皮帶輸送保護裝置,溜槽堵塞開(kāi)關(guān),批發(fā)生產(chǎn),廠(chǎng)家直銷(xiāo)。JYB/LD-B溜槽堵塞保護裝置采用門(mén)式結構,彈簧復位,當物料在溜槽中造成堵塞時(shí),堆積的物料給溜槽側壁一個(gè)壓力.從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移,當活動(dòng)門(mén)偏轉一個(gè)角度時(shí),其控制溜槽堵塞開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出警告、振打或停機信號。當堵塞故障排除后,活動(dòng)門(mén)在彈簧的作用下自動(dòng)復位,恢復原狀態(tài)。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)也可通過(guò)地址編碼器發(fā)送狀態(tài)數據至遠程控制室。后面設有檢修門(mén),便于使用中平常維護。,背部開(kāi)門(mén),使接線(xiàn)、安裝及檢測極為方便,采用了高密封的檢測開(kāi)關(guān),提高防護等級,動(dòng)作力為5公斤,極限行程為23毫升,本機整體采用噴塑工藝,增加防腐蝕。

 

LX-A-34T1堵料開(kāi)關(guān)

 

QQ圖片20180717103228.png

 

山東卓信傳感科技有限公司是專(zhuān)業(yè)從事電氣自動(dòng)化的研究、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的高科技企業(yè),產(chǎn)品廣泛應用于工業(yè)自動(dòng)化,優(yōu)選地,所述溜槽保護裝置還包括與所述電感式接近開(kāi)關(guān)電氣相 連的檢測電路。優(yōu)選地,在所述檢測電路上設有一中間繼電器。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包含溜槽堵塞保護裝置的 溜槽,其中,所述溜槽堵塞保護裝置包括設在溜槽表面的開(kāi)口,對應 于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板,設在所述溜槽表面的電感式接 近開(kāi)關(guān),設在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對應的金屬感應件, 以及所述溜槽堵塞保護裝置設在溜槽的中上部位置。本實(shí)用新型的堵塞保護裝置采用了電感式接近開(kāi)關(guān),因此可以不 與物料直接接觸,避免了傳統堵料開(kāi)關(guān)因沖擊、震動(dòng)等原因損壞的情 況,并且,其動(dòng)作靈敏、不需要長(cháng)時(shí)間運轉,所以使得產(chǎn)品壽命相對 較長(cháng)。,具備有高技術(shù)含量的、接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、霍爾傳感器、磁性開(kāi)關(guān)、速度傳感器、齒輪傳感器、氣動(dòng)元件、礦用電器、起重機配件、凸輪控制器、主令控制器、行程限位開(kāi)關(guān)、兩級跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、速度檢測器、打滑開(kāi)關(guān)、皮帶打滑檢測裝置、料位監測器、速度檢測器、欠速開(kāi)關(guān)、堆煤開(kāi)關(guān)、煤流開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、井筒磁開(kāi)關(guān)、等自動(dòng)化工控電器通過(guò)不斷創(chuàng )新,每一種規格的產(chǎn)品均在設計階段即嚴格測試其性能、品質(zhì)、可靠性及制造可能性,而在生產(chǎn)過(guò)程中更嚴格實(shí)施統計品質(zhì)管理,以確保成品的高品質(zhì)。

兩級跑偏開(kāi)關(guān) NST1-12-30

接近開(kāi)關(guān)LM30-3015PA PNP.NO

防爆傾斜開(kāi)關(guān)KBX-220

速度傳感器SQS8-Ⅱ

溜槽堵塞開(kāi)關(guān)HQDM-GK AC220V   

JSB/HDJ-III打滑開(kāi)關(guān)

速度傳感器HQCD-1628GST

堵煤保護裝置HQZS-1628TAK/316

防過(guò)卷開(kāi)關(guān)WT-GJ-I

接近開(kāi)關(guān)BFNI15-M30-OP6L

耐高溫接近開(kāi)關(guān)BFJK30HHA15A

阻旋式物位開(kāi)關(guān)SBN-ZX150C

兩極跑偏開(kāi)關(guān)SBNPB-1230A

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SBNLS-1230J

打滑開(kāi)關(guān)SBNDH-1230J

LX-A-34T1堵料開(kāi)關(guān)

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