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溜槽堵塞檢測開(kāi)關(guān)EXLDM-DP-X堵料開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): 溜槽堵塞檢測開(kāi)關(guān)EXLDM-DP-X 產(chǎn)品型號:EXLDM-DP-X 所屬類(lèi)別:溜槽堵塞開(kāi)關(guān) > 溜槽堵塞檢測器 發(fā)布時(shí)間:2019-12-10 已獲點(diǎn)擊:6 詳細說(shuō)明 堆煤溜槽堵塞檢測開(kāi)關(guān)EXLDM-DP-X是本公
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產(chǎn)品介紹

 

 

產(chǎn)品名稱(chēng):溜槽堵塞檢測開(kāi)關(guān)EXLDM-DP-X

產(chǎn)品型號:EXLDM-DP-X

所屬類(lèi)別:溜槽堵塞開(kāi)關(guān) > 溜槽堵塞檢測

發(fā)布時(shí)間:2019-12-10

已獲點(diǎn)擊:6

 

 

詳細說(shuō)明

 

堆煤溜槽堵塞檢測開(kāi)關(guān)EXLDM-DP-X是本公司近開(kāi)發(fā)、設計制造的新產(chǎn)品。本產(chǎn)品根據煤炭行業(yè)標準設計、制造,本裝置安裝在溜槽側壁上,當物料在溜槽中形成堵塞狀態(tài)時(shí),堆積的物料給溜槽側壁一個(gè)壓力,將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移,當活動(dòng)門(mén)偏移角度等于或大于受控角度時(shí),其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出信號。當故障排除后,活動(dòng)門(mén)在重錘作用下自動(dòng)復位,溜槽堵塞保護裝置LDK-I適用于檢測膠帶輸送機運輸系統中的溜槽堵塞故障。當溜槽內形成堵塞時(shí),檢測器將發(fā)生報警、振動(dòng)或停機信號,防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。,結合新的傳感器技術(shù)和通信技術(shù),在廣泛總結同類(lèi)產(chǎn)品安裝使用經(jīng)驗的基礎上研發(fā)的帶式輸送機的安全保護裝置。

它采用接近開(kāi)關(guān)作為檢測元件,此裝置使用半年以后,要進(jìn)行一次維護檢查,檢查緊固螺釘是否有松動(dòng)、脫落現象,待擰緊后,再進(jìn)行使用。同時(shí)要在門(mén)軸的軸套里涂以潤滑油,并清除積塵。溜槽堵塞保護裝置LDM-X 行業(yè)稱(chēng)呼: LDM-X 溜槽堵塞檢測裝置、 LDM-X 防閉塞裝置、 LDM-X 溜槽堵塞檢測儀、 LDM-X 溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、 LDM-X 溜槽堵塞檢測器 ZD系列振打器控制箱的工作過(guò)程是當溜槽堵塞時(shí),人工按動(dòng)控制箱啟動(dòng)按鈕,使振動(dòng)電機工作,使溜槽壁產(chǎn)生一定幅度的振動(dòng),將粘在溜槽壁上堆積在溜槽內的物料振落到下面的膠帶上,達到防止溜槽閉塞的作用。當溜槽內堵塞的物料被清除后,按下停止按鈕,振動(dòng)電機停止工作。,為適應各種工況環(huán)境,本裝置安裝在溜槽側壁上,當物料在溜槽中形成堵塞狀態(tài)時(shí),堆積的物料給溜槽側壁一個(gè)壓力,將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移,當活動(dòng)門(mén)偏移角度等于或大于受控角度時(shí),其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出信號。當故障排除后,活動(dòng)門(mén)在重錘作用下自動(dòng)復位,溜槽堵塞保護裝置LDK-I適用于檢測膠帶輸送機運輸系統中的溜槽堵塞故障。當溜槽內形成堵塞時(shí),檢測器將發(fā)生報警、振動(dòng)或停機信號,防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。,特別對機械結構進(jìn)行了獨特的設計。 
 本產(chǎn)品適用于溜槽堵塞檢測。尤其適合選煤廠(chǎng)防爆環(huán)境使用。 
 本產(chǎn)品具有普通型和總線(xiàn)型兩種形式。其中總線(xiàn)型是在普通型的基礎上通過(guò)內嵌先進(jìn)的Dupline總線(xiàn)通信模塊,可實(shí)現地址編碼功能。適用于遠程監測現場(chǎng)設備的運行情況。 
 Dupline現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù),采用雙絞線(xiàn)通信連接,其的特點(diǎn)是I/O模塊直接由總線(xiàn)供電,因而不需要外部電源,現有技術(shù)中用于帶式輸送機上溜槽堵塞開(kāi)關(guān)的傳感器,通常為重力接觸式的 壓力傳感器,該傳感器含有膠板、擋板和行程開(kāi)關(guān),當溜槽出現堵塞至物料接觸膠板后,膠 板發(fā)生位移并推動(dòng)擋板觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)發(fā)出堵塞信號。這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在正常卸料過(guò)程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會(huì )造成誤動(dòng)作,此外,這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞,使防堵塞系統失去 檢測功能。,這使得安裝工作非常靈活,在沒(méi)有就地電源時(shí)體現出很大的優(yōu)勢。 
 Dupline現場(chǎng)總線(xiàn)可與世界各知名品牌PLC連接。 

 

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產(chǎn)品特性與工作原理: 

開(kāi)關(guān)本體結構特性 
產(chǎn)品采用特制傳動(dòng)外殼,內外靜電噴塑,外觀(guān)莊重,結構簡(jiǎn)潔緊湊,總量輕。 
采用國際品質(zhì)接近開(kāi)關(guān)作為檢查元件。 
配置國際品質(zhì)彈片插接式接線(xiàn)端子,滿(mǎn)足各種接線(xiàn)需求。 
Dupline總線(xiàn)技術(shù)特性 
所有總線(xiàn)型開(kāi)關(guān)通過(guò)一條雙絞線(xiàn)傳輸數據且無(wú)需電源供電,大量減少現場(chǎng)電纜用量。 
傳輸距離達10公里,無(wú)需中繼器。 
通信速度快,從現場(chǎng)設備到網(wǎng)關(guān)響應時(shí)間小于272ms 
PLC和計算機靈活連接。 
自由拓撲,抗干擾能力強。 

工作原理 
堆煤(溜槽堵塞)檢測開(kāi)關(guān)的工作原理是,溜槽檢測器采用門(mén)式結構,當物料在溜槽中造成堆堵時(shí),堆積的物料必定推動(dòng)檢測器上的活動(dòng)門(mén)移動(dòng)。檢測器上接近開(kāi)關(guān)檢測到移動(dòng)發(fā)出告警或停機信號。當溜槽堵塞故障排除后,活動(dòng)門(mén)靠自身重力和受壓簧的作用恢復原狀。 
總線(xiàn)型開(kāi)關(guān),在其產(chǎn)品內部已完成Dupline通信模塊與開(kāi)關(guān)動(dòng)作接點(diǎn)的配線(xiàn)。當現場(chǎng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí),故障點(diǎn)地址信息立即通過(guò)總線(xiàn)上傳到PLC或計算機,同時(shí)開(kāi)關(guān)本體也可提供開(kāi)關(guān)接點(diǎn),直接用于控制回路。

很棒的一句話(huà),分享給每一位正在努力奔跑奮斗的人:“噴泉所以漂亮是因為它有了壓力;瀑布之所以壯觀(guān)是因為它沒(méi)有了退路;水之所以能穿石是因為永遠堅持。人生亦是如此。”

技術(shù)特性 
開(kāi)關(guān)本體技術(shù)參數 
環(huán)境溫度:-20+70℃ 
相對濕度:095%RH+25℃ 
大氣壓力:80110KPa 
輸出方式及數量:1常開(kāi),1常閉 
額定工作電壓:24VDC 
輸出方式:PNP常開(kāi) 
測量范圍:30mm 
防護等級:IP65 
Dupline總線(xiàn)技術(shù)參數 
總線(xiàn)接口:Dupline現場(chǎng)總線(xiàn) 
拓撲方式:自由拓撲 
響應時(shí)間:≤272ms 
傳輸距離:10Km 
地址范圍:128,每個(gè)地址可共用 
通信電纜:RVVPRVSP2×(≥1.5)mm2

LLP3-S雙向拉繩開(kāi)關(guān)

LLP3-Z雙向拉繩開(kāi)關(guān)

LLP4-Z 事故開(kāi)關(guān)

LLP4-Y雙向拉繩開(kāi)關(guān)安全開(kāi)關(guān)

FYDDH-02欠速開(kāi)關(guān)

60-23P欠速開(kāi)關(guān)

60-20P欠速開(kāi)關(guān)

60-23P-X防爆欠速開(kāi)關(guān)

TYB-RDC-B 數顯式非接觸欠速開(kāi)關(guān)

溜槽堵塞開(kāi)關(guān)LDM-G

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