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GX-B1兩級跑偏開(kāi)關(guān)兩級跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)

卓信電氣跑偏開(kāi)關(guān) 2019年12月14日銷(xiāo)售電話(huà)：15163766288

由于產(chǎn)品型號眾多，我司各種電氣規格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區，銷(xiāo)售電話(huà)：15163766288（微信同號）

GX-B1兩級跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品名稱(chēng)：GX-B1兩級跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號：GX-B1

所屬類(lèi)別：兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2019-11-17

已獲點(diǎn)擊：17

詳細說(shuō)明

GX-B1兩級跑偏開(kāi)關(guān)

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

GX-B1兩級跑偏開(kāi)關(guān)，又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)，用于皮帶跑偏檢測，主要應用在：常規皮帶輸送機、裙邊式給料機、輸送機、地下、索道支撐皮帶輸送機、重型極限開(kāi)關(guān)、堆料/取料系統、起重機、挖掘機起重臂限位、輪船裝卸系統、水平給料機等。

二、工作原理

跑偏開(kāi)關(guān)固定定輸送機皮帶支架上，動(dòng)作桿靠桿皮帶一側，當皮帶跑偏時(shí)，迫使動(dòng)作桿偏離，觸動(dòng)報警微動(dòng)開(kāi)關(guān)。如果繼續偏離，跑偏開(kāi)關(guān)概述跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。編輯本段簡(jiǎn)介　　跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。　　開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現自動(dòng)報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。編輯本段基本原理　　輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，觸動(dòng)別一組觸點(diǎn)，輸送機就會(huì )保護性停機。

三、產(chǎn)品特點(diǎn)

引進(jìn)美國技術(shù)，關(guān)鍵零部件進(jìn)口；

兩級動(dòng)作，級報警，第二級緊急停機；

綬用的外形設計，即可安裝在輸送機縱梁頂部，也可安裝在其兩側；

堅固厚實(shí)的鑄鋁外殼，安裝說(shuō)明 1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號，3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。注意事項 1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。 2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。 3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。訂貨須知 1、選配件：安裝支架。 DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān)，跑偏控制器，適合工業(yè)環(huán)境應用；

整體式蓋板設計、使得安裝接線(xiàn)非常方便；

無(wú)須拆除動(dòng)作桿，即可打開(kāi)蓋板。

多種跑偏開(kāi)關(guān).jpg