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卓信JGZN-11-P2輸煤皮帶打滑裝置
皮帶打滑檢測裝置、打滑開(kāi)關(guān)，打滑，欠速開(kāi)關(guān)，速度、皮帶失速監控器。打滑檢測裝置、打滑、打滑開(kāi)關(guān)用于對輸送機進(jìn)行線(xiàn)性檢測的新型裝置,對帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測.已廣泛用于輸送系統中的膠帶上,為膠帶機的運行提供了可靠的檢測手段。
【詳細說(shuō)明】
卓信JGZN-11-P2輸煤皮帶打滑裝置發(fā)
皮帶打滑檢測裝置、打滑開(kāi)關(guān)，打滑，欠速開(kāi)關(guān)，速度、皮帶失速監控器。打滑檢測裝置、打滑、打滑開(kāi)關(guān)用于對輸送機進(jìn)行線(xiàn)性檢測的新型裝置,對帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測.已廣泛用于輸送系統中的膠帶上,為膠帶機的運行提供了可靠的檢測手段
1、檢測模式：非接觸式；
2、適應檢測帶速：0∽9.99米/秒；
3、可檢測速度打滑率：0∽100；
4、速度測量誤差：< 0.1米/秒；
5、繼電器運行壽命：10萬(wàn)次；
6、觸點(diǎn)容量：AC220V 3A；
7、供電電壓：AC220V 50Hz；
8、使用環(huán)境溫度：-25?+65℃
9、轉速顯示范圍：0∽9.99米/秒；
10、傳感器防護等級：IP67；
卓信JGZN-11-P2輸煤皮帶打滑裝置生產(chǎn)
安裝及接線(xiàn)
1、本裝置安裝時(shí)，好使其軸線(xiàn)處于水平位置。
2、將安裝支架在膠帶機中間架上，然后用螺栓將本裝置固定在支架的安裝板上即可。
3、 本裝置帶有1.5米左右的四芯橡套電纜，打滑開(kāi)關(guān)HQZS-001SPT/D是一種費用低。可靠性強、對軸轉速及其他旋轉裝置簡(jiǎn)單通用的監測裝置。打滑開(kāi)關(guān)放置在防風(fēng)雨的密封、抗腐蝕外殼內，允許暴露在惡劣環(huán)境中工作。非接觸接近探測器，壽命長(cháng)、維護費用低.兩螺栓固定，確保安裝簡(jiǎn)單一體化結構，集中的控制裝置，設定或故障檢修簡(jiǎn)單無(wú)運動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(cháng)。打滑開(kāi)關(guān)啟動(dòng)延遲,旋轉設備起動(dòng)過(guò)程中尚未達到工作速度時(shí)，10秒鐘延遲報警。，用戶(hù)根據標號接線(xiàn)即可。1、3為常開(kāi)接點(diǎn)，非接觸欠速（打滑）開(kāi)關(guān)是一種經(jīng)濟、可靠性強、對軸轉速及其它旋轉裝置簡(jiǎn)單通用的監測裝置。當監測到當前轉速信號低于或高于正常轉速范圍開(kāi)關(guān)輸出一組開(kāi)關(guān)信號，以供報警或停機。外殼采用防水防塵設計可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。非接觸接近探測器，壽命長(cháng)、維護費用低，兩螺栓固定，確保安裝簡(jiǎn)單，一體化結構，集中的控制裝置，設定或故障檢修簡(jiǎn)單，無(wú)運動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(cháng)。，1、2為常閉接點(diǎn)。
當膠帶機啟動(dòng)后運行到正常速度時(shí)，接點(diǎn)轉換，接點(diǎn)1、3由閉合轉為常開(kāi)，接點(diǎn)1、2由斷開(kāi)轉為常閉，此時(shí)為正常運行狀態(tài)。如果膠帶發(fā)生打滑，帶速降至正常速度的70左右時(shí)，接點(diǎn)再次轉換，打滑開(kāi)關(guān)使用安裝：感應面與開(kāi)關(guān)閘的距離4mm為佳，感應點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出（面）部分（鐵類(lèi)），也可以采用凹面作為感應面。如果從動(dòng)輪側面無(wú)凹凸面，可以在從動(dòng)輪內側骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應面。感應面面積必須大于開(kāi)關(guān)感應面（出廠(chǎng)時(shí)已配感應面）注：有些輸送機從動(dòng)輪無(wú)法安裝的，打滑開(kāi)關(guān)可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會(huì )出現脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現場(chǎng)制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調節開(kāi)關(guān)速度是時(shí)，打滑開(kāi)關(guān)在安裝好開(kāi)關(guān)后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時(shí)針?lè )较蛘{整開(kāi)方微開(kāi)關(guān)內部電位器，調整到動(dòng)作指示燈連接方式：接線(xiàn)方式參照標牌所標線(xiàn)色。，接點(diǎn)1、3閉合，1、2斷開(kāi)，此時(shí)為打滑狀態(tài)。
4、由于常閉至常開(kāi)的轉換過(guò)程對應的速度差值較大，所以用戶(hù)可選擇使用常開(kāi)（或常閉）之一種并在訂貨時(shí)說(shuō)明，如無(wú)要求，我廠(chǎng)將按常開(kāi)點(diǎn)調試出廠(chǎng)。
5、本裝置出廠(chǎng)時(shí)已根據帶速及打滑率調整好，打滑開(kāi)關(guān)使用安裝：感應面與開(kāi)關(guān)閘的距離4mm為佳，感應點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出（面）部分（鐵類(lèi)），也可以采用凹面作為感應面。如果從動(dòng)輪側面無(wú)凹凸面，可以在從動(dòng)輪內側骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應面。感應面面積必須大于開(kāi)關(guān)感應面（出廠(chǎng)時(shí)已配感應面）注：有些輸送機從動(dòng)輪無(wú)法安裝的，打滑開(kāi)關(guān)可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會(huì )出現脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現場(chǎng)制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調節開(kāi)關(guān)速度是時(shí)，打滑開(kāi)關(guān)在安裝好開(kāi)關(guān)后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時(shí)針?lè )较蛘{整開(kāi)方微開(kāi)關(guān)內部電位器，調整到動(dòng)作指示燈連接方式：接線(xiàn)方式參照標牌所標線(xiàn)色。，使用時(shí)勿需再調。
6、本裝置為非差動(dòng)式，故在膠帶機啟動(dòng)或停機過(guò)程中應不投入或投入無(wú)效，并應在控制線(xiàn)路設計中予以保證。
LJG18-10/J2A2、LJG18-10/J2B2、JK&mash;1、JK&mash;2、LJG8L-1/Z2CN1、LJG8L-1/Z2CN2、LJG8L-1/Z2N1、LJG8L-1/Z2N2、LJG8L-1/Z2CP1、LJG8L-1/Z2CP2、LJG8L-1/Z2P1、LJG8L-1/Z2P2、LJG8L-1/Z0AN1、LJG8L-1/Z0AN2、LJG8L-1/Z0BN1、LJG8L-1/Z0BN2、LJG8L-2/Z2N1、LJG8L-2/Z2N2、LJG8L-2/Z2CP1、LJG8L-2/Z2CP2、LJG8L-2/Z2P1
接近開(kāi)關(guān) 名稱(chēng):磁感應式接近開(kāi)關(guān) 型號:XS2M30MA250 C24-220V 20mA
接近開(kāi)關(guān) 名稱(chēng):光電式接近開(kāi)關(guān) 型號:RLK28-8-H-2000-IR-Z/31/116 AC/C24V 10A
打滑開(kāi)關(guān)XT-P
接近開(kāi)關(guān) LJ18A3-8-J/Z AC220V常閉
接近開(kāi)關(guān)5E-E2E-X10MF1
打滑開(kāi)關(guān)XS21-Y1
打滑開(kāi)關(guān)XS21-Y2
打滑開(kāi)關(guān)XS21-Y3
打滑開(kāi)關(guān) 型號:ES-60-Ⅱ AC/C220V 10A
磁感應式接近開(kāi)關(guān) 型號:XS-A（略）- 220V
限位開(kāi)關(guān)盒MSK03，MSK04
ZXK-60鋼索型
ZXK-80小料斗專(zhuān)用型
LJC30A 4H-Z/M 1-25mm 10-30VC 500mA
BiM-M12E-AN4X磁接近開(kāi)關(guān)
CJK-1C C24V磁接近開(kāi)關(guān)磁鐵
CJK-3C C24V磁接近開(kāi)關(guān)磁鐵
CJK-4C C24V磁接近開(kāi)關(guān)磁鐵
CJK-1Z（C 24V)磁接近開(kāi)關(guān)磁鐵
防爆撕裂開(kāi)關(guān)B-100L-EX-PL50380VSAIMO
跑偏開(kāi)關(guān) AYPP-100
堵煤檢測裝置 AYL-200B
帶燈拉繩開(kāi)關(guān) AYLS-100
立輥,適配XLLP-I跑偏開(kāi)關(guān)
AYCH-100-A打滑測速裝置
防爆預警器SNKB120/AC220V
接近開(kāi)關(guān)規格GA-0324LA
動(dòng)作桿 ROS-2
行程開(kāi)關(guān) S-FJK-CHSRS
隔爆斷鏈保護開(kāi)關(guān)BLJY-II卓信速度傳感器BLJY-II隔爆型
跑偏開(kāi)關(guān) 型號:FPK-20-30 380V 3A
行程開(kāi)關(guān) 型號:LXW20-11 380V 16A
WQPA-R1736ZN跑偏開(kāi)關(guān)
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