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SMS-PXK-B1打滑開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家防打滑保護裝置
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): SMS-PXK-B1打滑開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家 產(chǎn)品型號:SMS-PXK-B1 所屬類(lèi)別:打滑開(kāi)關(guān) > 防爆打滑開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-07-29 已獲點(diǎn)擊:41 詳細說(shuō)明 SMS-PXK-B1打滑開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家 SMS-PXK-B1打滑檢測器(防打
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產(chǎn)品介紹

 

 

產(chǎn)品名稱(chēng):SMS-PXK-B1打滑開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家

產(chǎn)品型號:SMS-PXK-B1

所屬類(lèi)別:打滑開(kāi)關(guān) > 防爆打滑開(kāi)關(guān)

SMS-PXK-B1打滑開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家

SMS-PXK-B1打滑檢測器(防打滑檢測裝置,產(chǎn)品圖片,價(jià)格,廠(chǎng)家,SMS-PXK-B1優(yōu)質(zhì)供應商)SMS-PXK-B1打滑速度開(kāi)關(guān)性能參數

1、環(huán)境濕度:-30℃~60

2、相對濕度:不大于80%

3、觸點(diǎn)容量:AC220V/10A

4、測速范圍:20~999r/min

5、開(kāi)關(guān)形式:1開(kāi)1

6、可 靠 性:>10000000次啟動(dòng)停止

打滑開(kāi)關(guān)用于帶式輸送機運行中膠帶與主動(dòng)滾筒出現打滑(失速)故障。可防止由于打滑所造成的嚴重事故的發(fā)生。

打滑開(kāi)關(guān).jpg

 

LJ12A3-2-Z/BXLJ12A3-2-Z/AXLJ12A3-2-Z/BY,打滑開(kāi)關(guān)使用安裝:感應面與開(kāi)關(guān)閘的距離4mm為佳,感應點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出(面)部分(鐵類(lèi)),也可以采用凹面作為感應面。如果從動(dòng)輪側面無(wú)凹凸面,可以在從動(dòng)輪內側骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應面。感應面面積必須大于開(kāi)關(guān)感應面(出廠(chǎng)時(shí)已配感應面)注:有些輸送機從動(dòng)輪無(wú)法安裝的,打滑開(kāi)關(guān)可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會(huì )出現脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現場(chǎng)制作安裝支架,特殊情況下,如需要從新調節開(kāi)關(guān)速度是時(shí),打滑開(kāi)關(guān)在安裝好開(kāi)關(guān)后,啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時(shí)針?lè )较蛘{整開(kāi)方微開(kāi)關(guān)內部電位器,調整到動(dòng)作指示燈連接方式:接線(xiàn)方式參照標牌所標線(xiàn)色。,LJ12A3-2-Z/AY 埋入式接近開(kāi)關(guān)

打滑檢測器SMS-PXK-B1工作原理

打滑檢測器SMS-PXK-B1價(jià)格,型號,非接觸欠速(打滑)開(kāi)關(guān)是一種經(jīng)濟、可靠性強、對軸轉速及其它旋轉裝置簡(jiǎn)單通用的監測裝置。當監測到當前轉速信號低于或高于正常轉速范圍開(kāi)關(guān)輸出一組開(kāi)關(guān)信號,以供報警或停機。外殼采用防水防塵設計可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。非接觸接近探測器,壽命長(cháng)、維護費用低,兩螺栓固定,確保安裝簡(jiǎn)單,一體化結構,集中的控制裝置,設定或故障檢修簡(jiǎn)單,無(wú)運動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(cháng)。,產(chǎn)品圖片

打滑檢測器SMS-PXK-B1優(yōu)質(zhì)供應商

SMS-PXK-B1打滑速度開(kāi)關(guān)工作原理

SMS-PXK-B1速度檢測器用于對輸送機帶速進(jìn)行檢測的新型裝置,對帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測,已廣泛應用于輸送系統中膠帶上,為膠帶機的安全運行提供了可靠的檢測手段。 需水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機支架上,使觸輪與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動(dòng)而產(chǎn)生的誤動(dòng)作。當觸輪隨膠帶機運行而帶動(dòng)內的脈沖盤(pán),在脈沖盤(pán)旋轉時(shí)傳感器的磁應信號輸入到控制電路中去,經(jīng)放大,然后進(jìn)行計數。其計數值與預置數比較,判斷膠帶的帶速,即:正常速度、打滑或超速等等。同時(shí),工作原理:DH系列非接觸打滑開(kāi)關(guān)是通過(guò)檢測其探頭處電容的周期性變化工作的。如果被傳動(dòng)軸、輪的端面或圓周面存在“不平整處",只要將打滑開(kāi)關(guān)探頭對著(zhù)有不平整處的部位安裝即可;如果找不到“不平整處"(軸、輪的端面平整且圓周面均勻光滑),只需在軸、輪的檢測處人為制造“不平整點(diǎn)"(在被檢測的面上加貼一小塊薄金屬片)即可。當電動(dòng)機轉動(dòng)時(shí),通過(guò)轉動(dòng)裝置驅使被傳動(dòng)軸、輪轉動(dòng),打滑開(kāi)關(guān)檢測到探頭電容周期變化時(shí)保持閉合狀態(tài)。當設備發(fā)生卡轉、堵轉、皮帶打滑、傳動(dòng)帶脫落等故障時(shí),被傳動(dòng)軸將慢轉或停轉,打滑開(kāi)關(guān)檢測到探頭電容的變化周期明顯變長(cháng),此周期如超過(guò)正常變化周期的兩倍之多,打滑開(kāi)關(guān)將由閉合狀態(tài)轉為斷開(kāi)。打滑開(kāi)關(guān)如按“設備保護接線(xiàn)參考圖"接線(xiàn)時(shí),可用來(lái)保護設備;如按“檢測轉動(dòng)/停轉接線(xiàn)參考圖"接線(xiàn)時(shí),可用來(lái)檢測“轉動(dòng)"。,執行電路輸出相應的開(kāi)關(guān)信號。

SMS-PXK-B1打滑速度開(kāi)關(guān)結構性能

1、本機由觸輪、脈沖盤(pán)、電子脈沖開(kāi)關(guān)、殼體等組成,觸輪采用鑄鐵制造,表面銑槽有耐磨打滑作用,殼體采用鋁鑄造,聯(lián)接處配有密封圈,即使本機減輕重量與較好防水性能;

2、本機內開(kāi)關(guān)采用常閉型,打滑開(kāi)關(guān)控測指示器:當速度范圍在設定范圍內時(shí),繼電器輸出,led發(fā)亮有助與檢測傳感器或檢查連接故障。由點(diǎn)亮變熄滅的位置,在順時(shí)針?lè )较蛐D電位器1圖(打滑率)即可。此電位器位置為脈沖信號設置值,當天關(guān)采集到脈沖信號值低于該設置值后,打滑開(kāi)關(guān)輸出開(kāi)關(guān)信號報警。可根據實(shí)際使用要求增加打滑率圈數以達到檢測重度打滑狀誠。,若帶速低于正常速度80%即可跳閘或停機。

IMG_3151.JPG

 

SMS-PXK-B1打滑速度開(kāi)關(guān)廣泛應用于提升機、皮帶機、等機械傳動(dòng)設備因電器、機械故障引起的慢轉或停轉,以便及時(shí)處理,達到維護設備、保障生產(chǎn)的目的。

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